Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
3 страниц V  < 1 2 3  
Reply to this topicStart new topic
Большой расход топлива ПО ГОРОДУ!
VictorXR
сообщение 29 янв 2018, 20:57
Сообщение #41


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Далеко не чушь, но есть неверные выводы.
1. 80 на тысячу в смешанном (Вы же не всю тысячу проехали по трассе?) цикле - нормальный показатель. Да и если по трассе дубасить 140 - вполне неплохой. Помните, что паспортные 5,7 возможны на ровной дороге на пятой передаче и когда спидометр не переходит за сотню. 110 на спидометре - и только попутный ветер будет держать Вас в пределах 6,8 на сотню.
2. Чек самостоятельно гаснет только на ошибках P0300-P0304 (пропуски зажигания).
3. Для выбивания ката действительно показания - никак не ошибка. Он может совершенно не мешать жить и делать свою работу, только хуже, чем нужно - тогда это ошибка. А вот повод выбить - когда он забит и мешает отведению выхлопных газов (при этом наличие P0421 ВОВСЕ необязательно).
4. Да, дохлая лямбда могла повлиять - но прежде чем менять, лучше всё же проверить.


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
EvgeniyHTC
сообщение 31 янв 2018, 10:48
Сообщение #42


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 15 Февраля 2015
Из: Ижевск
Пользователь №: 102569
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Ижевск

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



именно всю тысячу по трассе (4 км в одной деревне, 2 км в другой, 3 еще в одной, все остальные километры проехал от деревни до деревни). езжу по трассе в режиме "дед". на 5 передаче не более 3000 об., на спидометр вообще не смотрю почти. бк показывает 10.5л на 100. я понимаю что он дает неточные показания, но не с такой же разницей... такое подозрение что он не обманывает, а бензин просто где-то вытекает dry.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AnyKeyBY
сообщение 25 янв 2022, 19:40
Сообщение #43


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 34
Регистрация: 27 Сентября 2014
Из: Беларусь, Гомель
Пользователь №: 101015
Спасибо сказали: 5 раз


Город:
Беларусь, Гомель

Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 5 раз



Если тема еще жива, то появился вопрос с расходом, на 1-2 литра стало больше где-то год назад, но это ладно то холода то еще что, но последние 2 месяца просто жесть началась, замеряю расход по загоранию контрольной лампы на панели (вроде должна загораться при одном уровне в отличии от стрелки) так вот раньше на 20 литрах 95-го проезжал 190-220км, что было хорошо, но последнее время каждая заправка уменьшает проезд на 10-15 км, т.е. на последней заправке 25 литров 95-го я проехал вообще 127км (19л. на 100 км.), это уже явно перебор))), ошибок не горит, тяга отличная, заводится хорошо в любую погоду и вообще никаких проблем нет, обороты не плавают, лямбду менял год назад (ставили bosh), расход вроде не менялся но тогда было где то 11-12л на 100, бывало такое у кого и что делать, куда смотреть?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Keltnow
сообщение 26 янв 2022, 21:52
Сообщение #44


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 471
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Дмитров
Пользователь №: 279
Спасибо сказали: 61 раз


Город:
Дмитров

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 61 раз



Нигде топливные трубки не подтекают? Мало ли..
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AnyKeyBY
сообщение 27 янв 2022, 19:12
Сообщение #45


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 34
Регистрация: 27 Сентября 2014
Из: Беларусь, Гомель
Пользователь №: 101015
Спасибо сказали: 5 раз


Город:
Беларусь, Гомель

Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 5 раз



Была такая мысль, но если бы я нашел течь, то наверно не спрашивал бы))) бенз фиг увидишь где потек, быстро испаряется, или есть способ, но вариант не отбрасываю, просто залезть под низ пока нет возможности, еще вариант: А не врет ли датчик топлива, бывало у кого такое, хотя раньше все было почти точно. Вопрос что может давать такой эффект, может катушки, может свечи (кстати по ощущениям машина как-то больше приемистой стала последнее время, как на турбе, может кажется, но такой ценой явно нафиг нужно) из вариантов хочу сбросить клеммы (может что-то в мозгах проясниться) и заправить полный бак до отсечки, потом проехать 100 км и еще раз заправить полный, но денег нужно много)). Еще вопрос: может ли датчик ДМРВ давать такой эффект?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Keltnow
сообщение 29 янв 2022, 20:09
Сообщение #46


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 471
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Дмитров
Пользователь №: 279
Спасибо сказали: 61 раз


Город:
Дмитров

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 61 раз



Нет универсальных рецептов.
1. Может Вы проезжаете в день туда-обратно км 15...как пример..от дома до работы и обратно...режим коротких поездок
2. Может на заправке не доливают.
3. Любой совет без результата диагностики пальцем в небо...т.к. реально машину нет возможности посмотреть. А может быть и ДМРВ, и лямбда зонд, и форсунки, и зажигание, и даже ремень ГРМ..если не установили правильно при замене...

Честно...трудно вот так вот определить наверняка
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AnyKeyBY
сообщение 8 фев 2022, 19:39
Сообщение #47


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 34
Регистрация: 27 Сентября 2014
Из: Беларусь, Гомель
Пользователь №: 101015
Спасибо сказали: 5 раз


Город:
Беларусь, Гомель

Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 5 раз



Езжу на этой машине уже больше 8 лет, примерный пробег в день как раз и есть 15-20 км., но так я ездил и прошлой зимой и позапрошлой и ранее, а такой дикий расход появился сейчас, что должна показать диагностика если ошибок по чеку нет, ГРМ менялся 2 года назад, тоже все было хорошо, лямбда год назад (в 2020), вопрос если я полностью отключу ДМРВ и поезжу так ничего страшного не произойдет? Я понимаю что двигатель скорее выйдет в аварийный режим и выставит примерные средние настройки работы, но врятли они будут хуже чем сейчас, пока сбросил клеммы на пару дней и залил 20л 92-го, буду проверять, потом наверно отключу ДМРВ и еще 20 литров выкатаю, а потом и потеплеет)))
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 8 фев 2022, 20:06
Сообщение #48


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



...да, кстати: что с оборотами, которые не плавают - после прогрева выходят на отметку ~800 или завышены?
Есть одно забавное подозрение - но без спойлеров.


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AnyKeyBY
сообщение 10 фев 2022, 19:27
Сообщение #49


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 34
Регистрация: 27 Сентября 2014
Из: Беларусь, Гомель
Пользователь №: 101015
Спасибо сказали: 5 раз


Город:
Беларусь, Гомель

Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 5 раз



При прогреве обороты были больше 2000, потом опускаются до 1500 потом еще меньше и выходят примерно на 800, это было до снятия клеммы, после сброса (снятия клемм) стали прогревочные 1500-1600 но заслонка что-то долго обучалась, дней 5 я ездил где после движения (при выжиме сцепления) обороты падали на самый минимум где предпоследняя черта на тахометре, но если машина постоит то выравниваются на норму (800+/-) счас вроде все вернулось и обороты после прогрева ставятся как и всегда чуть ниже 1000 и не плавают, но вот уже после заправки 20 литров я проехал 90км и стрелка на предпоследнем делении, т.е. наверно еще на 15-20 км и все))) Второй шаг отключение ДМРВ, если ничего не изменится то к спецам на какой сервис) (Под капот лазил при заведенном двигле, ничего странного не заметил, течей нет, запахов бенза нет) А может обратка шалить и протекать где нить возле бака или в низу?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Keltnow
сообщение 29 мая 2022, 18:20
Сообщение #50


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 471
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Дмитров
Пользователь №: 279
Спасибо сказали: 61 раз


Город:
Дмитров

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 61 раз



Цитата(VictorXR @ 8 фев 2022, 20:06) *
...да, кстати: что с оборотами, которые не плавают - после прогрева выходят на отметку ~800 или завышены?
Есть одно забавное подозрение - но без спойлеров.



Интересно...и что за "забавное подозрение"?

Чем история закончилась?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AnyKeyBY
сообщение 27 июля 2022, 17:48
Сообщение #51


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 34
Регистрация: 27 Сентября 2014
Из: Беларусь, Гомель
Пользователь №: 101015
Спасибо сказали: 5 раз


Город:
Беларусь, Гомель

Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 5 раз



Короче история закончилась сама, расход стал снижаться с потеплением, 15-13-12 л/с, теперь по последним замерам на 60 литрах (3 по 20) проехал 670 км, что очень хорошо, еще поменял воздушный фильтр пару месяцев назад, может совпадение, но чем теплее на улице тем меньше расход вот такие дела, ждем опять холода и буду смотреть...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 29 июля 2022, 11:39
Сообщение #52


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Цитата(Keltnow @ 29 мая 2022, 19:20) *
Интересно...и что за "забавное подозрение"?

Чем история закончилась?

Забавное подозрение было на датчик температуры: если врёт вниз, то даже на прогретом движке может давать богатую смесь и повышенный расход. Впрочем, схожий эффект может быть и от неисправного термостата и постоянного недогрева.


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Keltnow
сообщение 30 июля 2022, 21:40
Сообщение #53


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 471
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Дмитров
Пользователь №: 279
Спасибо сказали: 61 раз


Город:
Дмитров

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 61 раз



Расскажу свою историю. Последнее время езжу мало на своей машине. Много коротких поездок. Заметил, что зимой особо чувствительно возрос расход топлива. Прям литров 15 жрет не стесняясь. Т.к. ездил очь мало, то забил на проблему. Тут весна..начало лета и пришлось покататься чуток. Выяснилось, что не только в городе (несмотря на то, что лето), но и на трассе расход около 10 литров. Я то привык в смешанном режиме 7 л и по трассе около 6- ти (ранне при подсчетах получал цифры от 5,75 до 6 л по трассе.) Ошибок никаких "мозг" не выкатывает. Мультиметром промерил показатели по датчикам. Думаю...агаааа..датчик температуры врёт..нет, оказалось норма. Дай-ка думаю форсы помою. Я их не мыл никогда. Снял их на 437000 пробега, осмотрел и ничего криминального не увидел (фото, кстати их всех есть у меня). Ну раз снял, дай думаю, промою. Быстренько сообразил провода, переходник на баллон с карбклинером и поставил отца щелкать проводом по клемме акб по моей команде для питания на форсы. Перед этим, я проверил форсы на течь, подключая их к баллончику с карбклинером. Не текли. В итоге, когда я прекратил подавать команду отцу замыкать питание промываемой форсунки, форсунка продолжила лить...клинила она
Заменил ее. Последняя моя поездка в одну сторону по трассе на 954 км прошла на одном баке. Я доехал от Дмитрова до Саратова. И,кстати, вся моя поездка составила порядка 3800 км. Чуть позже посчитаю расход топлива. Но предварительный расход (по трассе) составил 5,8 л на 100 км.

Сообщение отредактировал Keltnow - 30 июля 2022, 21:56
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AnyKeyBY
сообщение 2 авг 2022, 19:14
Сообщение #54


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 34
Регистрация: 27 Сентября 2014
Из: Беларусь, Гомель
Пользователь №: 101015
Спасибо сказали: 5 раз


Город:
Беларусь, Гомель

Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 5 раз



Недогрев врятли, по датчику на панели температура в норме (ровно вертикально стоит) но по ощущениям очень горячо, пара не идет но рукой патрубки не потрогаешь, может так и было раньше, форсунки промывал года 3 назад были в норме, но расход снизился сам, кроме воздушного фильтра ничего с машиной не делал, колдунство одним словом)
Go to the top of the page
 
+Quote Post

3 страниц V  < 1 2 3
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Thursday, 28 Марта 2024 г. - 15:05
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru