Рециркуляция воздуха в салоне, Где отверствие забора воздуха |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Рециркуляция воздуха в салоне, Где отверствие забора воздуха |
9 июня 2013, 20:52
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 6 раз |
В ногах переднего пассажира выдувает. Также разобрал над магнитолой- тоже выпуск. Где забор воздуха при рециркуляции. Заглушка работает, поступление перекрывает.
Спасибо сказали: |
|
|
9 июня 2013, 21:31
Сообщение
#2
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1540 раз |
Помнится и я тему замутил на старом форуме.
Там Truman вроде как отвечал: патрубок забора воздуха при рециркуляции находится в области ног переднего пассажира на правой стойке... нужно снять обшивку декоративную под бардачком и направить освежитель в угол между торпедой и правой нижней стойкой кузова. И даже грозился сделать фото Но так и не дождались мы фотки -------------------- |
|
|
9 июня 2013, 22:38
Сообщение
#3
|
|
Город: not far from Odessa) Автомобиль: Не указан Кузов: Не указан Трансмиссия: Не указан Год выпуска: Не указан Спасибо сказали: 290 раз |
да-да... помню, было дело
пардоньте, забыл я про фотки! Алекс правильно описал положение... снять пластик под торпедой, включить обдув с рециркуляцией и зажечь сигарету или что-нибудь, посмотреть куда дым идет - сразу станет все ясно. Сообщение отредактировал Truman - 9 июня 2013, 22:38 -------------------- Моя машина на DRIVE2.RU
|
|
|
12 июня 2013, 12:58
Сообщение
#4
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 6 раз |
Спасибо... Снял бардачок, затем пластик под торпедой - 2 самореза спереди и один пластмассовый сзади выкручивается отверткой маленькой крестовой-смог поставить обратно его же, выкручивать стержень при установке обязательно.
Раскумарился в салоне. Тянет в проем ближе к правой стойке, как такового патрубка всасывания и нет в обозримом пространстве. Поскольку распылять в район отверствия забора воздуха рециркуляции , то провел дезинфекцию системы . |
|
|
12 июня 2013, 15:49
Сообщение
#5
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
Спасибо... Снял бардачок, затем пластик под торпедой - 2 самореза спереди и один пластмассовый сзади выкручивается отверткой маленькой крестовой-смог поставить обратно его же, выкручивать стержень при установке обязательно. Раскумарился в салоне. Тянет в проем ближе к правой стойке, как такового патрубка всасывания и нет в обозримом пространстве. Поскольку распылять в район отверствия забора воздуха рециркуляции , то провел дезинфекцию системы . а как дезинфекцию делают,очень тоже надо. |
|
|
12 июня 2013, 15:50
Сообщение
#6
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
Кто в курсе есть ли у меня фильтр салонный?
|
|
|
12 июня 2013, 16:02
Сообщение
#7
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2318 раз |
есть ли у меня фильтр салонный? самый лучший вариант сделать фотки того что за бардачком, можно попробовать по ВИН коду проверить
-------------------- |
|
|
13 июня 2013, 17:41
Сообщение
#8
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
13 июня 2013, 21:35
Сообщение
#9
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 6 раз |
а как дезинфекцию делают,очень тоже надо.
Цитата По сути все уже описано. 1. При смене фильтра салонного применяется очиститель кондиционера ( в виде пены- жидкости) перед установкой или сменой фильтра- чистка испарителя и вокруг него. Дезинфекция кондиционера. 2. К этому по-хорошему нужно приурочить чистку самих воздуховодов, освежитель кондиционера-типа KLIMA FRESH , тот который распыляется в виде аэрозоля на патрубок забора воздуха при рециркуляции. Включается печка на 5-10 мин., режим кондиционирования не включается, затем вентилятор на максимум и кнопку рециркуляции включить. Баллончик устанавливается напротив патрубка забора воздуха при рециркуляции и нажимается кнопка на нем,при этом сразу выйти из салона, распыляется сам по себе минуты 3-4, Затем 10 минут подождать, не открывая салон. Затем опять включить печку на 5 мин., после чего проветрить. Дезинфекция системы воздуховодов. Фильтр салонный не вынимается при этом. Конечно, сначала надо разобраться с салонным фильтром,снять бардачок и вырезать - в основном рестайл, или почистить ионизатор на в основном на дорестайле. |
|
|
13 июня 2013, 22:59
Сообщение
#10
|
|
Город: MO Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2 раза |
В ногах переднего пассажира выдувает. Также разобрал над магнитолой- тоже выпуск. Где забор воздуха при рециркуляции. Заглушка работает, поступление перекрывает. если точно, то там два отверстия забора воздуха при рециркуляции.одно можно увидеть открыв бардачек прям над его механизмом(электродвигателем заслонки).второе смотрит на правую стойку. -------------------- |
|
|
29 июня 2014, 15:28
Сообщение
#11
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 5 раз |
Может кто может конкретную картинку дать этого отверстия?! Купил очиститель кондера, в инструкции к которому написано, что нужно его распылить в воздухозаборник системы кондиционирования при включенной заслонке и вытащенном салонном фильтре. Скурил 3 сигареты в надежде найти куда всасывается дым, но безрезультатно. Четко понять так и не смог. Сделал сам несколько фоток на всякий случай, если надо говорите скину, чтоб ткнули носом.
|
|
|
29 июня 2014, 20:24
Сообщение
#12
|
|
Город: not far from Odessa) Автомобиль: Не указан Кузов: Не указан Трансмиссия: Не указан Год выпуска: Не указан Спасибо сказали: 290 раз |
FreeSpirit, в ногах переднего пассажира правый угол между торпедой и передней стойкой кузова
снять пластик и распылять в тот угол.. вообще обычно такие распылители используют как-то так Ссылка на Youtube т.е. включаем кондер, нажимаем на баллон, направляем в нужное место, и закрываем машину так что конкретно в дырку забора воздуха дуть совсем не обязательно -------------------- Моя машина на DRIVE2.RU
|
|
|
30 июня 2014, 5:27
Сообщение
#13
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 5 раз |
Truman, видел сколько к видео дизлайков и комменты? Что-то настораживает меня и внутреннее чутье говорит, что "распылять в тот угол" несколько неправильная интерпретация понятия "воздухозаборник системы кондиционирования".
Далеко ходить не надо, у нас тут на форуме помоему один уже распылил "куда-то туда" и попал на ремонт ЭБУ. Давайте разберемся в этом вопросе более предметно. |
|
|
30 июня 2014, 7:44
Сообщение
#14
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 414 раза |
Самый простой и надёжный вариант - Вытащить фильтр салона -через поролон вставить трубку и поролоном заткнуть отверстие под фильтр -включить кондиционер ( всё равно на какой забор воздуха ) - распылить то , чем собираетесь обработать . Через несколько минут должна потечь грязь из поддона испарителя через трубку над рейкой с правой стороны . Почему распылять так ? Потому , всё , что Вы распылите ДО ВЕНТИЛЯТОРА , потечёт на двигатель вентилятора и оттуда на пол пассажира . Увы - конструкция такая ! Обычно после этого начинает * петь * моторчик вентилятора !
|
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Thursday, 16 мая 2024 г. - 19:52 |