Нет пятой передачи |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club > Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт > Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт > Трансмиссия > МКПП MPI  |
 11 марта 2017, 18:37
Сообщение
#21
|
|
 Модератор   Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз  |
На всех кроме пятой выжимному хорошо, а на пятой плохо? Так не бывает.
ВРОДЕ - надо исключить. -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
 |
 
|
|
11 марта 2017, 19:49
Сообщение
#22
|
|
 Специалист по Каризмам Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 414 раза |
Если-бы речь шла о ВАЗ-08.09 , то я сказал-бы , что рассыпался от " излишек " масла игольчатый подшипник 5 передачи . Рено кто разбирал - подскажите . А-а , так ремонтники сказали правильно . На остальных не свистит - нагрузки на нем нет .
Сообщение отредактировал просто Евгений - 11 марта 2017, 19:53 Спасибо сказали: |
|
|
|
|
11 марта 2017, 21:10
Сообщение
#23
|
|
|
Модератор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
Стоп. Игольчатый подшипник шестерни пятой передачи при включенной пятой вообще работать не должен. Только если предположить, что он физически высыпалсяи из-за этого у шестерен пятно контакта убежало не пойми куда. Хотя, кажется, мы об одном и том же...
-------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) Спасибо сказали: |
|
|
|
|
23 марта 2017, 15:39
Сообщение
#24
|
|
 Пользователь Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 3 раза |
В общем починился)
Пошли под замену два стопорных кольца, синхронизаторы 4ой и 5ой передач и один подшипник. И сейчас все в порядке. Как я понял, стопорное кольцо перестало нормально держать вал и он начал "гулять" по коробке. От этого при включении пятой шестерня терла о корпус и отсюда и свист. Благо, что я отъездил так пару дней и ничего страшного не произошло, хотя масло все было в алюминиевом порошке. Спасибо сказали: |
|
|
|
|
23 марта 2017, 16:41
Сообщение
#25
|
|
|
Модератор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
Для полноты картины и если не затруднит - озвучьте пожалуйста цены этих стопорных колец. Подозреваю, что деталь недорогая... Если так - всем последующим разбирателям рено-коробок будет наверняка полезно знать, что эти стопорные кольца лучше заменить даже если изначально причины вскрытия коробки были иными.
-------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
|
|
23 марта 2017, 16:52
Сообщение
#26
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 3 раза |
Кольца действительно недорогие. Примерно по 10$ за штуку. Кстати, второе кольцо для профилактики и было заменено.
IMG_20170321_144557.jpg ( 180.35 килобайт )
Кол-во скачиваний: 194 |
|
|
|
|
23 марта 2017, 20:00
Сообщение
#27
|
|
|
Модератор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
Допытаюсь совсем до мелочей: второе - эт которое?
 Просто 384 - около 20 долларов, а 402 - около 5... -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
|
|
23 марта 2017, 22:56
Сообщение
#28
|
|
 Модератор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 337 раз |
У знакомого каризмовода как раз на днях тож пятая пропала ,,обрадую ,,его разбором коробки
-------------------- Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка. |
|
|
|
|
24 марта 2017, 10:37
Сообщение
#29
|
|
|
Модератор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 759 раз |
Пропадание пятой чаще всего бывает из-за банальных пластиковых втулочек рукоятки КПП.
А вот если ручка КПП дёргается – вот это и есть признак люфта вала, вот тогда надо срочно-срочно что-то делать. -------------------- Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
|
|
|
|
|
24 марта 2017, 11:47
Сообщение
#30
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 3 раза |
Цитата(VictorXR @ 23 марта 2017, 20:00)  Допытаюсь совсем до мелочей: второе - эт которое? Просто 384 - около 20 долларов, а 402 - около 5... Второе это либо 384ое, либо 402ое)) я не помню какое именно было первое)) А по цене ведь приблизительно так и получается 20-25$ за два. Цитата(ilмир @ 23 марта 2017, 22:56) У знакомого каризмовода как раз на днях тож пятая пропала ,,обрадую ,,его разбором коробки Не, у меня пятая как раз и работала, включалась, не вылетала, только свист был дикий и ручка кпп дергалась. А по поводу потери пятой так это вероятно пластиковые втулки. |
|
|
|
|
23 окт 2021, 15:20
Сообщение
#31
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Не указан Кузов: Не указан Трансмиссия: Не указан Год выпуска: Не указан Спасибо сказали: 0 раз |
Здравствуйте. У меня вообще пропали с 1 по четвертую передача. Пятая включается и вместо нейтральной задняя. Что может быть, двс 1.6
|
|
|
|
|
25 окт 2021, 6:41
Сообщение
#32
|
|
|
Модератор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 759 раз |
Надо залезть под машину и попробовать воткнуть передачу непосредственно у коробки, прямо тягой.
Если включается – то меняем втулочки и настраиваем. Если нет – надо лезть уже в саму коробку. -------------------- Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0