Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
 
Reply to this topicStart new topic
Порвался ремень ГРМ или...?, подскажите
argouni
сообщение 18 окт 2013, 20:05
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 58
Регистрация: 26 Сентября 2013
Пользователь №: 3374
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.9 TD
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



Мужики, тут такое дело... Carisma 1.9TD, 1998г. прошла 145000 км, ремень меняли на 98000. Сегодня долго стоял в пробке, потом только поехал (скорость около 40 км/ч), раздался какой то треск и заглохла (загорелся чек). Больше не заводится. Отбуксировал до дому, теперь не знаю что и думать... Что может быть? неужто ремень оборвало? Если да, то во что мне это встанет? Я в Липецке, не знаю ни одного дизелиста. Может кто посоветует?! Как убедиться ремень это или нет? Спасибо
Go to the top of the page
 
+Quote Post
shariot1972
сообщение 18 окт 2013, 20:08
Сообщение #2


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 892
Регистрация: 26 мая 2013
Пользователь №: 426
Спасибо сказали: 37 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 37 раз



Цитата(argouni @ 18.10.2013, 22:05) *
Как убедиться ремень это или нет?

Кожух грм сними и увидишь что там. И еще без ремня грм стартер весело крутит.


--------------------
Такая машина, только у меня и у Майкла Джексона.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
argouni
сообщение 19 окт 2013, 10:37
Сообщение #3


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 58
Регистрация: 26 Сентября 2013
Пользователь №: 3374
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.9 TD
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(shariot1972 @ 18.10.2013, 20:08) *
Кожух грм сними и увидишь что там. И еще без ремня грм стартер весело крутит.


Что значит весело? Можно ещё как то определить не снимая кожуха? дизельный движок
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 19 окт 2013, 11:36
Сообщение #4


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 887 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 887 раз



Цитата(argouni @ 19.10.2013, 10:37) *
Что значит весело? Можно ещё как то определить не снимая кожуха? дизельный движок

Наверняка в городе найдется один-два хороших экстрасенса. Попробуйте обратиться к ним. :dash2: :ireful:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
shariot1972
сообщение 19 окт 2013, 13:29
Сообщение #5


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 892
Регистрация: 26 мая 2013
Пользователь №: 426
Спасибо сказали: 37 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 37 раз



Цитата(argouni @ 19.10.2013, 12:37) *
Что значит весело? Можно ещё как то определить не снимая кожуха? дизельный движок

Значит, как вариант, к бабке сходить.


--------------------
Такая машина, только у меня и у Майкла Джексона.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
argouni
сообщение 19 окт 2013, 19:34
Сообщение #6


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 58
Регистрация: 26 Сентября 2013
Пользователь №: 3374
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.9 TD
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



Я то думал, что я не шарю в этом, а тут вон какие умники сидят smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
shariot1972
сообщение 19 окт 2013, 20:02
Сообщение #7


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 892
Регистрация: 26 мая 2013
Пользователь №: 426
Спасибо сказали: 37 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 37 раз



Цитата(argouni @ 19.10.2013, 21:34) *
Я то думал, что я не шарю в этом, а тут вон какие умники сидят smile.gif

Ну ты сам то понимаешь, что без снятия кожуха грм не определить ничего? Давно бы уж снял и зашарил.. biggrin.gif


--------------------
Такая машина, только у меня и у Майкла Джексона.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
argouni
сообщение 19 окт 2013, 22:19
Сообщение #8


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 58
Регистрация: 26 Сентября 2013
Пользователь №: 3374
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.9 TD
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(shariot1972 @ 19.10.2013, 20:02) *
Ну ты сам то понимаешь, что без снятия кожуха грм не определить ничего? Давно бы уж снял и зашарил.. biggrin.gif


Честно признаться нет, не знаю. Я не ремонтировал сам никогда машину, понятия не имею на сколько сложно снять этот кожух. Поэтому и спрашивал, думал может как то можно не снимая определить. Теперь понял, что нельзя. Спасибо. Скажите, если ремень рвёт, что ещё происходит? Клапана, может ещё что? У кого была похожая ситуация, во сколько обходится ремонт?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Motorman
сообщение 22 окт 2013, 0:29
Сообщение #9


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 201
Регистрация: 7 Июня 2013
Из: Мурманск
Пользователь №: 1237
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.9 TD
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 1 раз



Переборка дизельного двигателя у нас в Мурманске 60 тыс. Если только поменять погнутые клапана....... дай бох что б сухарики не разбросало в надклаппаной коробке.... может дешевле. Когда то у дядки на Рено меган 1 классик порвался ремень ГРМ. 30 тыс клапана, 30 тыс работа.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Сержио
сообщение 22 окт 2013, 0:36
Сообщение #10


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 139
Регистрация: 23 мая 2013
Из: Беларусь Могилев
Пользователь №: 93
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(Motorman @ 22.10.2013, 0:29) *
Переборка дизельного двигателя у нас в Мурманске 60 тыс. Если только поменять погнутые клапана....... дай бох что б сухарики не разбросало в надклаппаной коробке.... может дешевле. Когда то у дядки на Рено меган 1 классик порвался ремень ГРМ. 30 тыс клапана, 30 тыс работа.

трындец , а не дешевле движок б.у. купить


--------------------
l]
Go to the top of the page
 
+Quote Post
argouni
сообщение 22 окт 2013, 8:04
Сообщение #11


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 58
Регистрация: 26 Сентября 2013
Пользователь №: 3374
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.9 TD
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



Пока ещё не показывал мастеру... Когда беда эта случилось было уже темно, глянул под капот, ничего особенного не заметил... ремень генератора показался целым. Сегодня сутра открыл капот, смотрю ремень генератора порвался вдоль и одна часть попала под другую... Вот теперь думаю, может в нем дело? Кожух ГУРа в одном месте открутил отогнул, вроде ремень целый. Как думаете, из за порванного ремня генератора могло с мотором что то случиться?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Motorman
сообщение 22 окт 2013, 10:01
Сообщение #12


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 201
Регистрация: 7 Июня 2013
Из: Мурманск
Пользователь №: 1237
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.9 TD
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(Сержио @ 22.10.2013, 0:36) *
трындец , а не дешевле движок б.у. купить

Купить и перебрать за 60 тыс biggrin.gif
Полностью грамотно перебранный движёк становится новым.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 22 окт 2013, 10:10
Сообщение #13


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 887 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 887 раз



Цитата(argouni @ 22.10.2013, 8:04) *
Пока ещё не показывал мастеру... Когда беда эта случилось было уже темно, глянул под капот, ничего особенного не заметил... ремень генератора показался целым. Сегодня сутра открыл капот, смотрю ремень генератора порвался вдоль и одна часть попала под другую... Вот теперь думаю, может в нем дело? Кожух ГУРа в одном месте открутил отогнул, вроде ремень целый. Как думаете, из за порванного ремня генератора могло с мотором что то случиться?

В принципе, могло... или не могло... Ремень генератора мог попасть( и наверняка попал) под ремень ГРМа. Вопрос вот в чем- на сколько зубьев мог проскочить основной ремень- если на несколько- можешь отделаться легким испугом и небольшой суммой. если перескочил сильно, то наверняка погнуло клапана. По-любому, тебе сейчас дорога на сервис, как минимум, мерять компрессию по цилиндрам, как максимум- снимать голову (это только для диагностики). Удачи!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
best51
сообщение 15 фев 2014, 23:28
Сообщение #14


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 18 Октября 2013
Из: Bonn
Пользователь №: 3757
Спасибо сказали: 1 раз


Город:
Bonn

Автомобиль:
Carisma 1.9 TDI
Кузов:
другое
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2004

Спасибо сказали: 1 раз



Всем привет!

Вопрос - гнёт ли клапана при обрыве Ремня ГРМ на mitsubishi carisma 1.9 DID(115л.с) 2004 г.
Заглохла на ходу(ремень протёрся с внешней стороны)
Спасибо!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
shushukin
сообщение 16 фев 2014, 8:11
Сообщение #15


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 335
Регистрация: 26 мая 2013
Из: уфа
Пользователь №: 483
Спасибо сказали: 32 раза


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 32 раза



Выше odessit писал Вопрос вот в чем- на сколько зубьев мог проскочить основной ремень- если на несколько- можешь отделаться легким испугом и небольшой суммой. если перескочил сильно, то наверняка погнуло клапана. По-любому, тебе сейчас дорога на сервис, как минимум, мерять компрессию по цилиндрам, как максимум- снимать голову (это только для диагностики). Удачи!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
best51
сообщение 16 фев 2014, 12:33
Сообщение #16


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 18 Октября 2013
Из: Bonn
Пользователь №: 3757
Спасибо сказали: 1 раз


Город:
Bonn

Автомобиль:
Carisma 1.9 TDI
Кузов:
другое
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2004

Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(shushukin @ 16 Фев. 2014, 8:11) *
Выше odessit писал Вопрос вот в чем- на сколько зубьев мог проскочить основной ремень- если на несколько- можешь отделаться легким испугом и небольшой суммой. если перескочил сильно, то наверняка погнуло клапана. По-любому, тебе сейчас дорога на сервис, как минимум, мерять компрессию по цилиндрам, как максимум- снимать голову (это только для диагностики). Удачи!


Спасибо,потом отпишусь!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
best51
сообщение 18 мая 2014, 22:55
Сообщение #17


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 18 Октября 2013
Из: Bonn
Пользователь №: 3757
Спасибо сказали: 1 раз


Город:
Bonn

Автомобиль:
Carisma 1.9 TDI
Кузов:
другое
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2004

Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(best51 @ 16 Фев. 2014, 12:33) *
Спасибо,потом отпишусь!

Как и говорил - отписываюсь! Сняли голову,выбили еле-еле 2 клапана(согнутые очень сильно).Дальше выбивать не стали.Поршневая в порядке.Выписал через интернет головку цилиндров(вновь отремонтированную)вместе с распредвалом и клапанами(за 260 евро),прокладку за 40 евро,ремень ГРМ с роликом и водяным насосом за 120 евро(Bosch)
Поставили,завелась,но работает немного громче,чем раньше.Тянет также,как и раньше.Да,шайбы под фарсунками тоже заменил(30 евро).
Дай Бог будет ездить дальше.Вообщем ремонт обошёлся дешевле,чем бы я ремень ГРМ на Митсубиши поменял.А хотел уже по запчастям продавать! Вот так,думаю моя статья кому-нибудь поможет.
Mitsubishi Carisma 1.9 DID 115 ЛС .(2004)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Sneiper
сообщение 18 мая 2014, 23:11
Сообщение #18


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 310
Регистрация: 24 мая 2013
Пользователь №: 212
Спасибо сказали: 21 раз


Город:
Deutschland

Автомобиль:
Другое
Кузов:
Не указан
Трансмиссия:
Не указан
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 21 раз



Цитата(best51 @ 18 Мая 2014, 20:55) *
Вообщем ремонт обошёлся дешевле,чем бы я ремень ГРМ на Митсубиши поменял.

неправда, замена ремня обошлась бы наверна в 150 евро + - 30 евро
при условии сам меняешь, про сервисы речь не идёт,
Go to the top of the page
 
+Quote Post
best51
сообщение 18 мая 2014, 23:36
Сообщение #19


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 18 Октября 2013
Из: Bonn
Пользователь №: 3757
Спасибо сказали: 1 раз


Город:
Bonn

Автомобиль:
Carisma 1.9 TDI
Кузов:
другое
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2004

Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(Sneiper @ 18 Мая 2014, 23:11) *
неправда, замена ремня обошлась бы наверна в 150 евро + - 30 евро
при условии сам меняешь, про сервисы речь не идёт,

Всё правильно,я сам поменял за 120 евро.Но речь идёт о мастерских Митсубиси,где я спрашивал сколько стоит замена ремня.Я просто привёл пример.
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
argouni
сообщение 27 мая 2014, 22:44
Сообщение #20


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 58
Регистрация: 26 Сентября 2013
Пользователь №: 3374
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.9 TD
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



Много времени прошло, но лучше поздно чем никогда... Отписываюсь: Ремень проскочил на 3-4 зубца. Клапана целые, на поршнях еле заметные отпечатки от клапанов. На шестерне распредвала сорвало шпонку, это и спасло.
По деньгам вышло:
Прокладка ГБЦ - 890 руб
Прокладка клап. крышки - 91 руб
Колпачек маслосъемный 8х20 руб = 160 руб
Ремкомплект ГРМ (INA ремень и 2 ролика 1 шестерня паразит) - 3840руб
Шестерня распредвала - 720 руб
Сальник коленвала - 240 руб
Сальник распредвала 170 руб
Ремень генерат. кондера и т.д. - 370 руб

итого запчастей 6500 руб
работа 7000 руб
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Sunday, 28 Апреля 2024 г. - 2:43
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru