ЭКСПРЕСС ТЕМА, Вопрос-ответ, коротко и ясно |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
ЭКСПРЕСС ТЕМА, Вопрос-ответ, коротко и ясно |
19 июня 2019, 20:29
Сообщение
#6861
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 175 раз |
У меня тоже всегда с 1500.
Сообщение отредактировал Egdyar - 19 июня 2019, 20:30 |
|
|
19 июня 2019, 21:12
Сообщение
#6862
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 887 раз |
Кто-то выкладывал зависимость прогревочных от температуры, так 1400, если память не изменяет, то это -10. Так что, 1100 это сейчас прекрасно.
Спасибо сказали: |
|
|
20 июня 2019, 0:05
Сообщение
#6863
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 250 раз |
Кто-то выкладывал зависимость прогревочных от температуры, так 1400, если память не изменяет, то это -10. Так что, 1100 это сейчас прекрасно.
Сообщение отредактировал AlexanderK - 20 июня 2019, 0:06
Прикрепленные файлы
-------------------- |
|
|
20 июня 2019, 14:18
Сообщение
#6864
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 36 раз |
Сегодня с утра завожу снова 2000 прогревочные, а холостые 1100-1200..2 дня было все идеально и вот снова))) че делать фиг знает уже руки опускаются. Либо старый делать по методу одессита, либо дорабатывать донора по методу Виктора)) Оба варианта не простые - а у виктора еще и с адаптером К-линии (компом) ...
Сообщение отредактировал Hiper - 20 июня 2019, 15:17 |
|
|
23 июня 2019, 16:05
Сообщение
#6865
|
|
Город: Odessa Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1995 Спасибо сказали: 9 раз |
Скажите пожалуйста, где можно заказать контрактную мкпп jb3-254?
|
|
|
24 июня 2019, 11:59
Сообщение
#6866
|
|
Город: Bryansk Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 24 раза |
Всем привет, есть вопрос про момент затяга (расстояние) задней стойки стабилизатора (рестайл)
для передних стоек это L = 22 мм А есть ли подобное для задних? Если есть то внесите сюда плз Сообщение отредактировал Northex - 24 июня 2019, 12:00 |
|
|
24 июня 2019, 12:32
Сообщение
#6867
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 60 раз |
Хелпните номерком для заказа патрубка радиатора верхнего...трещинка пошла....
|
|
|
24 июня 2019, 13:18
Сообщение
#6868
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 887 раз |
для передних стоек это L = 22 мм А есть ли подобное для задних? Для задних такого нет. Шаровый рычаг садится до касания со своей опорной поверхностью и намертво затягивается к ней гайкой. Т.е. нет никакого свободного хода вдоль оси, как на передних стоечках. Ход всей системы определяется только углами поворота двух шаровых опор на стоечке. А спереди, свободный ход определяется усилием сжатия втулок. Чем сильнее сжал, тем жестче будет реакция. Если пережать, то в поворотах будут шины петь, как в шпионских фильмах . _______.jpg ( 150.21 килобайт ) Кол-во скачиваний: 130 Что здесь можно перетянуть, или недотянуть?! Сообщение отредактировал odessit - 24 июня 2019, 13:22 |
|
|
24 июня 2019, 13:22
Сообщение
#6869
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
Хелпните номерком для заказа патрубка радиатора верхнего...трещинка пошла.... Оригинальный не обрадует ценой... Чуть-чуть подрезав, можно поставить от 2108 - обойдётся примерно раз в 10-15 дешевле, а на сэкономленные деньги можно ещё и пружинные хомуты закупить. Для задних такого нет. Шаровый рычаг садится до касания со своей опорной поверхностью и намертво затягивается к ней гайкой. Т.е. нет никакого свободного хода вдоль оси, как на передних стоечках. Ход всей системы определяется только углами поворота двух шаровых опор на стоечке. А спереди, свободный ход определяется усилием сжатия втулок. Чем сильнее сжал, тем жестче будет реакция. Если пережать, то в поворотах будут шины петь, как в шпионских фильмах . _______.jpg ( 150.21 килобайт ) Кол-во скачиваний: 130 Что здесь можно перетянуть, или недотянуть?! Минуточку... Возражу: 1. Сзади же у нас не как на этой картинке, а с одной стороны шаровый шарнир, с другой - втулки как спереди. Но насколько помню - задние тянутся до конца резьбы (до упора), так что вымерять там нечего. 2. Насколько жёсткость системы спереди будет зависеть от затяжки втулок - на мой взгляд, об этом не слишком-то стОит задумываться: такие втулки большого хода всё равно не дадут, так что в первую очередь - торсионное скручивание стабилизатора. Но перетягивать всё же не стОит - иначе есть все шансы менять втулки, например, раз в полгода. Слышал о таких последствиях и от других владельцев, и наблюдал сам после свапа коробки: слесарь попался с собственным Мнением, переубедить его не удалось. Плюнул, а к весне просто купил новый комплект втулок, потому как старые очень быстро кончились. Сообщение отредактировал VictorXR - 24 июня 2019, 13:42 -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
24 июня 2019, 13:32
Сообщение
#6870
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 36 раз |
Призвел манипуляции с настройкой рхх подцепляя и цепляя датчик добмлся расстояния 22 мм не помогло опять холостые 1200 и теперь стрелка тем ры ож на панели молчит не двигается.Че делать фиг знаетт
|
|
|
24 июня 2019, 13:35
Сообщение
#6871
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 250 раз |
Для задних такого нет. Шаровый рычаг садится до касания со своей опорной поверхностью и намертво затягивается к ней гайкой. Т.е. нет никакого свободного хода вдоль оси, как на передних стоечках. Ход всей системы определяется только углами поворота двух шаровых опор на стоечке. А спереди, свободный ход определяется усилием сжатия втулок. Чем сильнее сжал, тем жестче будет реакция. Если пережать, то в поворотах будут шины петь, как в шпионских фильмах . _______.jpg ( 150.21 килобайт ) Кол-во скачиваний: 130 Что здесь можно перетянуть, или недотянуть?! Это дорестайлинг. На рестайлинге другие. Устал уже от этой фразы: "все есть на ftp". Ленимся искать... http://carisma-club.su/ftp/ftp/Manuals/All...pwdr9502_34.pdf Ст. 34-3 в самом конце... 3-5 мм. Сообщение отредактировал AlexanderK - 24 июня 2019, 13:51
Прикрепленные файлы
________________________2_.jpg ( 46.12 килобайт )
Кол-во скачиваний: 91
________________________2_.jpg ( 52.05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 11 -------------------- |
|
|
24 июня 2019, 14:54
Сообщение
#6872
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 887 раз |
Минуточку... Возражу: ...на мой взгляд, об этом не слишком-то стОит задумываться... По личному опыту - очень стоит. При замене около 3х лет назад всей резины на передке на полиуретан, мастер "от души" затянул эти гайки. При прохождении обычного поворота на перекрестке, со скоростью около 20км/ч, резина пела так, что оглядывались прохожие, а на слух, как будто я входил в поворот со скольжением. Отжал - все прошло. Да, прошу прощения, ввел в заблуждение, по поводу рестайл\дорестайл. Сообщение отредактировал odessit - 24 июня 2019, 14:56 Спасибо сказали: |
|
|
25 июня 2019, 18:22
Сообщение
#6873
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 175 раз |
Скажите пожалуйста, где можно заказать контрактную мкпп jb3-254? зайдите в группу Вконтакте, там есть такой Василий Коуров. Это в РФ. Он рено-коробки как лего собирает/ремонтирует/покупает... Проверять надо он/не он. Кидал много. Фото просите с вашим именем на бумажке рядом с коробкой. Но это не дешевое удовольствие. Да простят мяня модераторы.... Сообщение отредактировал Egdyar - 25 июня 2019, 18:23 |
|
|
25 июня 2019, 20:23
Сообщение
#6874
|
|
Автомобиль: Не указан Кузов: Не указан Трансмиссия: Не указан Год выпуска: Не указан Спасибо сказали: 0 раз |
Добрый день. Вопрос покажется для Вас глупым, но плиз ответьте)))) Сейчас рассматриваю харизму 97 года. Попросил скинуть данные ТС продавца. Там написано "Модель двигателя 4G93" эта относится к GDI которым так всех пугают? В машинах пока не разбираюсь, так что за глупый вопрос СОРРИ)))
|
|
|
25 июня 2019, 21:11
Сообщение
#6875
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1535 раз |
Сейчас рассматриваю харизму 97 года. Попросил скинуть данные ТС продавца. Там написано "Модель двигателя 4G93" эта относится к GDI которым так всех пугают? Нет, до выпуска каризм с мотором 4G93 GDI, выпускались с этим мотором 4G93 MPI. -------------------- |
|
|
25 июня 2019, 21:15
Сообщение
#6876
|
|
Автомобиль: Не указан Кузов: Не указан Трансмиссия: Не указан Год выпуска: Не указан Спасибо сказали: 0 раз |
Ну тоесть если в свидетельстве просто написано 4G93 (без всяких GDI) то это MPI, а это не так страшно) Прально?))))
|
|
|
25 июня 2019, 21:15
Сообщение
#6877
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 250 раз |
Добрый день. Вопрос покажется для Вас глупым, но плиз ответьте)))) Сейчас рассматриваю харизму 97 года. Попросил скинуть данные ТС продавца. Там написано "Модель двигателя 4G93" эта относится к GDI которым так всех пугают? В машинах пока не разбираюсь, так что за глупый вопрос СОРРИ))) Нет, это двигатель 1.8. Есть как GDI, так и MPI. Вообще не вижу ничего страшного в GDI... -------------------- |
|
|
25 июня 2019, 21:19
Сообщение
#6878
|
|
Автомобиль: Не указан Кузов: Не указан Трансмиссия: Не указан Год выпуска: Не указан Спасибо сказали: 0 раз |
Ну почитал в интернете комментарии типа этого...…...Следует избегать 1.8 GDI с непосредственным впрыском топлива.
|
|
|
25 июня 2019, 22:26
Сообщение
#6879
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 887 раз |
97го года GDI, брать нельзя, там стоит ТНВД первого поколения, практически уже дохлый и неремонтируемый. Но модель двигателя пишется полностью -4G93GDI. Так что, у Вас, наверняка, обычный MPI, что тоже весьма приличный движок.
|
|
|
26 июня 2019, 6:45
Сообщение
#6880
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1535 раз |
Ну тоесть если в свидетельстве просто написано 4G93 (без всяких GDI) то это MPI, а это не так страшно) Прально?)))) Берёте из свидетельства ВИН № и пробиваете вот тут: Ссылка на оригинальный каталог japancats Жапанкататалог покажет Вам что там установлено. -------------------- |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Thursday, 25 Апреля 2024 г. - 1:43 |