трещит что-то на холостых, вроде ШРУС |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
трещит что-то на холостых, вроде ШРУС |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Город: Всеволожск Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 1 раз ![]() |
Всем доброго дня!
Недавно купил себе первую машину, она же - каризма 1.8 GDI 2000г. 220000 км Много чего уже отремонтировано. Сейчас же проблема заключается в том, что на холостом ходу при прогреве машины начинает что-то трещать справой стороны. Обороты ближе к 500. Но когда около 1000, то не трещит. Почитал несколько тем и сайтов, скажу сразу, что при поворотах и при проезде ям никаких посторонних шумов нет (кроме звук днища, если цепляю). На скорости едет нормально. Но тк опыта нет и машина первая, определить что-то еще не могу Знакомые сказали, что это ШРУС. Если это он, то какой? Внутренний или наружный? Если это не он, то что? |
|
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Город: Ростов-на-Дону Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Быстрее всего это подшипники генератора.
|
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Город: Балаково Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз ![]() |
Давайте внесём ясность: на ХОЛОСТОМ ходу ШРУСы не задействованы и трещать не могут, ок?
Если справа, то есть - со стороны привода ГРМ - смотреть в первую очередь всё навесное по порядку: генератор, подшипник кондиционера, ГУР, не разболтался ли шкив колена... это так, в первом приближении... Ещё можно снять на видео и выложить здесь - возможно, будут другие версии. -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Город: Спас-Клепики Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 250 раз ![]() |
Ну и не оригинальное сцепление я бы не исключал...
-------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() Город: Балаково Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз ![]() |
Александр, я тоже об этом подумал, но это слева... Если, конечно, автор "право" и "лево" определяет так же, как я
![]() -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() Город: Санкт-Петербург Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 26 раз ![]() |
Снять приводные ремни да посмотреть пропадет ли звук
Сообщение отредактировал Nezn@ika - 12 июня 2019, 18:30 |
|
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
![]() Город: Спас-Клепики Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 250 раз ![]() |
Александр, я тоже об этом подумал, но это слева... Если, конечно, автор "право" и "лево" определяет так же, как я ![]() Убеждался не раз, что многие определяют сторону, стоя перед капотом... Да и проверить проще некуда - нажать на педаль сцепления... -------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
![]() Город: Всеволожск Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 1 раз ![]() |
При нажатии на педаль сцепления (на нейтрали) звук пропадает. Еще вчера попробовал крутить руль полностью влево и вправо до упора. Появляется треск
А определять справа или слева нужно сидя за рулем или стоя перед капотом? ![]() Если стоя перед капотом, то трещит слева Странно, что это не шрус, ибо у знакмого была такая же ситуация на форд фокус 1(передний привод). Звук такой же. Только в один из дней на светофоре он не смог тронуться. Сказал что как раз таки шрус и полетел На скорости машина ведет себя нормально, без посторонних на мой взгялд шумов и вибраций |
|
|
![]()
Сообщение
#9
|
|
![]() Город: Гай Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 328 раз ![]() |
Странно, что это не шрус, ибо у знакмого была такая же ситуация на форд фокус 1(передний привод). Звук такой же. Только в один из дней на светофоре он не смог тронуться. Сказал что как раз таки шрус и полетел На скорости машина ведет себя нормально, без посторонних на мой взгялд шумов и вибраций Если машина стоит на месте, а при этом что-то трещит, то при чем здесь шрус, он же не вращается в этот момент. Что-то у вас сплошные противоречия, то сцепление, то руль. Вы уж определитесь, где у вас трещит, можно и ремни скинуть. |
|
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
![]() Город: Всеволожск Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 1 раз ![]() |
Я это описывал когда трещит и когда не трещит.
Трещит: 1. Когда машина стоит на холостых и педаль сцепления не нажата, оброты в районе 600 2. Когда руль повернут до упора влево или вправо. Не трещит: 1. Когда стоит на холостых, но обороты на 1000 2. Когда педаль сцепления нажата |
|
|
![]()
Сообщение
#11
|
|
![]() Город: Балаково Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз ![]() |
Если стоя перед капотом, то трещит слева Странно, что это не шрус, ибо у знакмого была такая же ситуация на форд фокус 1(передний привод). Звук такой же. Только в один из дней на светофоре он не смог тронуться. Сказал что как раз таки шрус и полетел Не, ну если у товарища на фокусе именно так же звучал ШРУС - это точно ШРУС. Ну или товарища развели на переборку привода, попутно устранив пустяковину какую-нибудь. К нашим баранам: 1. На холостых при 600 крутильные колебания коленчатого вала гораздо больше выражены, чем при 1000. 2. При вывороте руля в крайние положения возрастает момент сопротивления насоса ГУРа. Всё вышесказанное ведёт нас в сторону привода вспомогательных агрегатов. -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
![]()
Сообщение
#12
|
|
![]() Город: Всеволожск Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 1 раз ![]() |
Возьму на заметку и просмотрю и послушаю все еще раз
Спасибо, что уделили время чайнику ![]() |
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Friday, 29 Марта 2024 г. - 15:28 |