Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
 
Reply to this topicStart new topic
Ошибка P0715 датчика частоты вращения входного вала, Хочу поделится своим опытом.
Daniel33
сообщение 23 ноя 2015, 15:54
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 16 Ноября 2015
Пользователь №: 106042
Спасибо сказали: 6 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 6 раз



Доброго времени суток, хочу поделиться своим опытом относительно датчика частоты вращения входного вала,т.к. когда сам столкнулся с проблемой в интернете больше вопросов чем ответов. И так, при замене датчика температуры часть тосола попала на коробку, я не придал этому значения (коробка герметичная, что ей будет) и продолжил эксплуатацию авто. Через 70 км почувствовал удары при переключении скоростей, и еще примерно через 2 км после хорошего удара при переключении, коробка ушла в аварийный режим (включается третья передача и моргает лампа нейтрале), загорелся чек. Сканер показал ошибку Р0715- не отвечает датчик частоты вращения входного вала. Почитав в инете, решил попробовать почистить контакты на клемме, думал тосол попал... вроде помогло, но как мотор прогревается и заглушишь машину, если сразу завести, то опять все выскакивает. Подумал что плохой контакт почистил и решил поджать... в итоге вытащив клеммы из фишки и изуродовав пассатижами просто не смог вставить обратно. На помощь пришёл старый компьютер, там в клемниках аналогичные контакты, отрезал вместе с проводами, засунул в мой клемник, залил сверху термоклеем, получилось не хуже заводского(фото прилагается)Прикрепленный файл  IMG_20151120_160005.jpg ( 953.23 килобайт ) Кол-во скачиваний: 386
. Но проблема не ушла. Датчик менять страсть как не хотелось, да и к тому же прозвонив аналогичный датчик с такого же, но работающего авто, я в показаниях прибора различий не увидел (до вскрытия датчика полагал, что это обычный электромагнитный датчик)Прикрепленный файл  IMG_20151120_160130.jpg ( 512.11 килобайт ) Кол-во скачиваний: 393
(кому интересно сопротивление между крайними клеммами ~1630, средняя и правая ~820, средняя и левая ~1960, как то так ) . Потом решил протестировать нагретый до 30`датчик (на улице было -2`) : показания тестера скакнули вверх в 5 раз, решил вскрыть датчик и обнаружил электронную схему ,кто подобным увлекается думаю сможет найти негодный элемент и заменить, но я решил заменить датчик. Прочитал на другом форуме, что есть более дешевый аналог моему датчику, кажется от кии, MR 567292 = Датчик АКПП входной 42620-39200. MR 534577 = Датчик АКПП выходной 42621-39200, вроде как корейские. Короче поставил я его 42620-39200 и пока полет нормальный, цена вопроса 800р.
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mrak808
сообщение 25 апр 2021, 11:20
Сообщение #2


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Новичок
Сообщений: 2
Регистрация: 3 Апреля 2021
Пользователь №: 117094
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 0 раз



Добрый день Каризмоводы!
Может быть кто то сталкивался уже...
Месяц назад была аналогичная проблема, АКПП тупила , дергала, и вставала в аварийный режим. Поменял оба датчика входного/выходного вала и проблема ушла, а вчера опять вылезла.... Помогите советом пожалуйста
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Saturday, 27 Апреля 2024 г. - 11:32
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru