Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
 
Reply to this topicStart new topic
подвеска, нужна помощь в подборе!
Dimon06031987
сообщение 19 фев 2018, 22:27
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 121
Регистрация: 17 мая 2016
Пользователь №: 107944
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1 раз



всем привет!возникла такая проблема.нужна замена подвески,передние стойки,(наконечники,передние сайлент блоки задних продольных рычагов,задние поперечные рычаги короткие,развальные болты,стойки стаба задние.) по вину бьются стойки только оригиналы,может кто подскажет какие аналоги точно подойдут?а то уже запутался.походу у меня подвеска A35,но я неуверен)помогите разобраться с грёбаными стойками. 1.6 103 2003г VIN: XMCLNDA1A3F020209
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 20 фев 2018, 12:13
Сообщение #2


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Так ведь есть же отличная тема. Верить тому столбцу, который про 1,6АТ/1,8, а который про 1,6МТ - не верить (бывали печальные случаи).
То есть - да, прямой замены оригинальным стойкам от 1,6МТ - нет. Самый простой вариант - установить высокую подвеску от 1,8 - стойки и опоры.


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dimon06031987
сообщение 20 фев 2018, 12:56
Сообщение #3


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 121
Регистрация: 17 мая 2016
Пользователь №: 107944
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1 раз



Виктор,если я поменяю стойки с опорами от 1,8 то мне придётся и пружины менять?и какие посоветуете стойки с опорами?хотелось бы подвеску сделать помягче.спасибо!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 20 фев 2018, 15:34
Сообщение #4


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Пружины, вроде как, не обязательно менять. По слухам мягче Kayaba, но у меня есть опыт использования только Monroe, так что ничего не буду советовать.


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Aleks70
сообщение 20 фев 2018, 17:25
Сообщение #5


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1266
Регистрация: 30 мая 2013
Пользователь №: 821
Спасибо сказали: 328 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 328 раз



Я бы не сказал, что Каяба мягче, но точно не хуже Монро, а может даже и лучше, меня вполне устраивает!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 21 фев 2018, 7:32
Сообщение #6


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Цитата(Aleks70 @ 20 фев 2018, 18:25) *
Я бы не сказал, что Каяба мягче

Алекс, а можно отсюда поподробнее? Если можно, хотелось бы краткого сравнения опыта эксплуатации Монро и Каябы (сам задумываюсь о последних, но пока не решился)


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Aleks70
сообщение 21 фев 2018, 13:01
Сообщение #7


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1266
Регистрация: 30 мая 2013
Пользователь №: 821
Спасибо сказали: 328 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 328 раз



Так тут многие уже делились своими впечатлениями о Каябе smile.gif . Перед 334155 с вольвовской опорой, зад 341145 - один в один с оригиналом, то есть все установилось без проблем и занижения. Оригинальные стойки прошли 160т., поэтому сравнивать их с новой Каябой, как то не корректно, одно могу сказать, что машина достаточно собранная и не валкая, кто-то даже говорил, что Монро мягче Каябы, но я как то разницы особо не заметил. В общем я бы рекомендовал их для установки. И да, мне достались чисто японские и перед и зад, проверял по всем признакам подделок, что как бы наверно редко бывает.
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 21 фев 2018, 13:09
Сообщение #8


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Нет, интересовало именно сравнение с Монро (читал, что Excel-G - как раз-таки мягче, чем 16688/89). Ну и ещё монро шумноваты при работе на отбой сзади у меня каябы, но то ли дело в том, что они сзади, то ли в том, что каябы - зад гораздо тише отрабатывает кочки.
Может, кто-то сравнивал их "лоб в лоб"?


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Aleks70
сообщение 21 фев 2018, 14:10
Сообщение #9


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1266
Регистрация: 30 мая 2013
Пользователь №: 821
Спасибо сказали: 328 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 328 раз



Корректно сравнить наверно только на стенде можно, а все остальное - это субъективное мнение. Я когда менял, тоже спрашивал у кого-то, кто уже ставил, меня успокоили, сказали что если и будет жестче, то не на много. Впрочем я после установки в этом убедился, но это в сравнении с оригинальными Монро.

Сообщение отредактировал Aleks70 - 21 фев 2018, 14:11
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 21 фев 2018, 14:47
Сообщение #10


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Оригинальные я застал в чудовищном состоянии, поэтому интересует сравнение именно с 16688/89.
У меня застучала правая Монро (весьма интересный глюк - если машина постояла, то первый качок на сжатие идёт "пустым", а на кочках с этой же стороны весьма неслабый стук), но и левая работает гораздо громче, чем хотелось бы. Вот и думаю, помогут ли каябы.


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Aleks70
сообщение 21 фев 2018, 17:16
Сообщение #11


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1266
Регистрация: 30 мая 2013
Пользователь №: 821
Спасибо сказали: 328 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 328 раз



Ну так в чем дело, если застучала, все равно придется менять, заодно и проверите! smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 21 фев 2018, 17:36
Сообщение #12


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Так ведь учиться на чужих ошибках приятнее - особенно для кошелька wink.gif
Собственно, вопрос стоит - брать ещё один комплект Монро и предположить, что прошлый был браком/подделкой, либо каябу (да простит меня топикстартер, что перевалил с больной головы на здоровую...)


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Tuesday, 16 Апреля 2024 г. - 15:44
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru