Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
5 страниц V  « < 3 4 5  
Reply to this topicStart new topic
Стеклоподъемники, Стеклоподъемники
vigilant
сообщение 18 июля 2018, 8:35
Сообщение #81


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 644
Регистрация: 20 Января 2014
Из: Владимир
Пользователь №: 5110
Спасибо сказали: 30 раз


Город:
Муром

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 30 раз



как понять на частичное открывание и на полное
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 18 июля 2018, 9:04
Сообщение #82


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Немного некорректное название для ручного и автоматического режимов.


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexanderK
сообщение 18 июля 2018, 10:14
Сообщение #83


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 878
Регистрация: 19 Ноября 2016
Пользователь №: 109779
Спасибо сказали: 250 раз


Город:
Спас-Клепики

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 250 раз



Так что там с кнопками то? Контакты прозваниваются?


--------------------

Go to the top of the page
 
+Quote Post
Alexey26
сообщение 28 авг 2018, 11:35
Сообщение #84


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 13
Регистрация: 20 Июня 2016
Из: Ставрополь
Пользователь №: 108278
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Ставрополь

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



Приветствую ВАС господа! А есть у кого распиновка разъёма блока кнопок ЭСП,всех 18-ти разъёмов. Хочу подобрать блок ЭСП. ( С Алиэкспрес- отстой полный, два месяца и в утиль JC_doubledown.gif ) Приглянулся с ИКС РЕЯ 2.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 28 авг 2018, 11:52
Сообщение #85


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Цитата(Alexey26 @ 28 авг 2018, 12:35) *
А есть у кого распиновка разъёма блока кнопок ЭСП,всех 18-ти разъёмов.

В схемах есть. На FTP.
Manuals/CARISMA_ELECTRICAL_WIRING/PHDE9501-D_CARISMA_99_ELECTRICAL_WIRING.pdf


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 28 авг 2018, 17:54
Сообщение #86


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 887 раз


Город:
Одесса

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 887 раз



Цитата(VictorXR @ 28 авг 2018, 11:52) *
В схемах есть. На FTP.
Manuals/CARISMA_ELECTRICAL_WIRING/PHDE9501-D_CARISMA_99_ELECTRICAL_WIRING.pdf

Нет там ничего. Вернее, то, что там есть, совершенно не соответствует действительности. Это многолетне кочующее по форуму заблуждение. Достаточно только посмотреть по схемам, где там изображен контроллер, находящийся на плате водительского блока ЭСП. Нет его. На схемах, тупо кнопки, а в блоке - контроллер. И если пассажирские кнопки еще можно как-то "привязать" к схемам, то водительский блок -нет.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexanderK
сообщение 28 авг 2018, 21:43
Сообщение #87


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 878
Регистрация: 19 Ноября 2016
Пользователь №: 109779
Спасибо сказали: 250 раз


Город:
Спас-Клепики

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 250 раз



Цитата(odessit @ 28 авг 2018, 17:54) *
Нет там ничего. Вернее, то, что там есть, совершенно не соответствует действительности. Это многолетне кочующее по форуму заблуждение. Достаточно только посмотреть по схемам, где там изображен контроллер, находящийся на плате водительского блока ЭСП. Нет его. На схемах, тупо кнопки, а в блоке - контроллер. И если пассажирские кнопки еще можно как-то "привязать" к схемам, то водительский блок -нет.


Насчет контролера не помню, но обвязка там довольно серьезная для "просто кнопок".
Да и таймер после выключения зажигания то же там.

Сообщение отредактировал AlexanderK - 28 авг 2018, 21:46


--------------------

Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 28 авг 2018, 22:41
Сообщение #88


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Цитата(odessit @ 28 авг 2018, 18:54) *
Нет там ничего.

Мы, возможно, как-то по-разному на схемы смотрим... Но вопрос был про схему, достаточную для понимания "какой провод - куда и зачем" (если, конечно, я правильно его понял).
Пересмотрел схемы (стр. 4-164:4-167) - 17 проводов на разъёме блока водительской двери лично у меня вопросов не вызвали. Контроллер (как чёрный ящик) тоже обозначен. Не детально прорисованы мозги - извините, никто и не ожидал, что в них кто-то с паяльником полезет.


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Alexey26
сообщение 29 авг 2018, 14:09
Сообщение #89


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 13
Регистрация: 20 Июня 2016
Из: Ставрополь
Пользователь №: 108278
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Ставрополь

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



Довольно ссориться одноклубники to_become_senile.gif Я лишь хотел узнать; может у кого есть просто чертёж разъёма с распиновкой. Схемы конечно хорошо, но это для тех кто может их читать и понимать.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 29 авг 2018, 15:01
Сообщение #90


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



То есть, всё же нужно написать про то, как читать схемы? У меня как-то была такая мысль, но она закончилась на то месте, когда прозвучало хором "Да зачем писать? Там и так всё понятно!"
В остальном - на странице 4-164 есть чертёж разъёма (СО СТОРОНЫ УСТРОЙСТВА, а не жгута), сам блок отрисован в рамочке. В нём, собственно, обозначены мозги (CPU) и четыре переключателя: Driver, Passengeer, Rear LH, Rear RH. LH - "по левую руку", RH - по правую. Для всего остального есть гоогле-транслате smile.gif
Если переводчик всё же не помог - задавайте вопросы. Честно - лень рисовать, гораздо эффективнее один раз научить человека ловить рыбу wink.gif


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 29 авг 2018, 15:49
Сообщение #91


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 887 раз


Город:
Одесса

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 887 раз



Не, никто не ссорится, однозначно, это такие текущие моменты, в которых и рождается истина friends.gif . А по теме, я так понял, хочется взять блок ЭСП от совершенно другой машины и, руководствуясь только распиновкой проводов (разъема), подключить к нашей. Верно? Так вот, мое мнение, если бы блоки ЭСП состояли из одних "тупых" кнопок, то, после решения поставленной головоломки типа "волк/коза/капуста", действительно, можно было бы заменить один на другой. 100% . А вот зная, что внутри контроллер, который что-то еще, там себе делает, ну не получится, заменить одно на другое! Вот, если в блоке, который предполагается вкорячить, стоят, действительно, просто кнопки и сам блок хозяину очень эстетически нравится, то можно соединить проводами кнопки с нового блока на контакты кнопок в штатном ЭСП и оставить только плату, соединенную разъемом с родной проводкой. Или я что-то не так понял wink.gif ?
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post

5 страниц V  « < 3 4 5
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Thursday, 28 Марта 2024 г. - 11:35
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru