Странная работа центрального замка и оборудования |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Странная работа центрального замка и оборудования |
23 июля 2018, 15:25
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
Отправлено Вчера, 20:16
Всем привет! В общем: Если вытащить ключ, то с брелка сигнализации, что если ключом провернуть в двери, что кнопкой центрального замка возле акпп, то центральный замок сработает. Если провернуть ключ на 1 деление в замке зажигания, кажется это называется аксессуары, то ЦЗ (центральный замок далее) работает и от брелка и от кнопки возле акпп, в двери может тоже если провернуть ключ будет работать, но он в замке зажигания. Так же без ключа нет подсветки в салоне от штурманского плафона, пассажирский не знаю, он не работает. Не запоминает климат контроль свои параметры и каждый раз когда я вставляю ключ, то он включается и начинает дуть, приходится каждый раз нажимать OFF. Сбивается время на часах, обнуляется суточный пробег. Ощущение что нет постоянного плюса. Время на магнитоле тоже сбивается. Итого без ключа не работает: - Свет в штурманском плафоне - Центральный замок - Постоянно сбиваются настройки климата - Сбивается время на часах - Обнуляется суточный пробег я думаю это следствие того что время на часах сбивается. Что я сделал: - Проверил предохранители под капотом, все целы кроме одного (11 - Лампы освещения салона это такой маленький красный который стоит блоком из 3х самый верхний) _____.JPG ( 52.52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 122 Какие есть идеи? Откуда начать? |
|
|
23 июля 2018, 17:05
Сообщение
#2
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 250 раз |
Видимо провод под левым крылом отгнил. На форуме не раз про это писалось.
Схемы есть на клубном FTP. Проверяем напряжение на нужном предохранителе, если есть, смотрим на разъемах в салоне, если нет, лезем под крыло искать обрыв. Сообщение отредактировал AlexanderK - 23 июля 2018, 17:07 -------------------- Спасибо сказали: |
|
|
23 июля 2018, 17:20
Сообщение
#3
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
Спасибо, проверю!
|
|
|
23 июля 2018, 17:49
Сообщение
#4
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 250 раз |
Проглядел, что предохранитель горелый. Новый не сгорает?
-------------------- |
|
|
23 июля 2018, 18:10
Сообщение
#5
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
В общем поставил я предохранитель другой для теста, все заработало. Не думал что от плафона что то может запитываться. Точнее я плохо понимаю электрику. Вроде не перегорел за пару минут. Я поставил, проверил, часы пошли, магнитола тоже часы пошли, климат запоминает свой режим последний. ЗЦ тоже заработал.
Понять бы от чего перегорел. Ну может предохранитель не качественный. Спасибо! |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Thursday, 25 Апреля 2024 г. - 14:48 |