Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
2 страниц V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
Пружины, Просевшие или же нет.
MakOS
сообщение 15 окт 2013, 13:39
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Регистрация: 23 мая 2013
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 71
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Санкт-Петербург

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 0 раз



Добрый день клубни. Стал замечать, что машинка стала жестче, и ниже, хотя заменил все кроме пружин. К сожалению когда ставил новые стойки не замерил высоту пружин, вот теперь мучаюсь вопросом просели они или нет. На других форумах курил данную тематику, там сравнивают расстояние от центра колеса, до кромки крыла.

Если кому не сложно измерьте расстояние от центра колеса до крыла и напишите в данной теме, обозначив год авто. Считаю что данная информация будет полезна не только мне. Заранее спасибо!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gryz200
сообщение 15 окт 2013, 13:57
Сообщение #2


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1147
Регистрация: 26 мая 2013
Из: Брянск
Пользователь №: 484
Спасибо сказали: 159 раз


Город:
Брянск

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 159 раз



как хорошо что я не ленивый biggrin.gif ...
пошел мерить рулеткой и увидел спущенное колесо..
перед и зад у меня по 37 см... передние опоры у меня с увеличенной подушкой


--------------------
vin XMCLRDA1A2F016836
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MakOS
сообщение 15 окт 2013, 14:06
Сообщение #3


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Регистрация: 23 мая 2013
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 71
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Санкт-Петербург

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(gryz200 @ 15.10.2013, 13:57) *
как хорошо что я не ленивый biggrin.gif ...
пошел мерить рулеткой и увидел спущенное колесо..
перед и зад у меня по 37 см... передние опоры у меня с увеличенной подушкой



Благое дело помогать =))
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Truman
сообщение 15 окт 2013, 19:00
Сообщение #4


пользователь
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 1296
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Украина
Пользователь №: 29
Спасибо сказали: 290 раз


Город:
not far from Odessa)

Автомобиль:
Не указан
Кузов:
Не указан
Трансмиссия:
Не указан
Год выпуска:
Не указан

Спасибо сказали: 290 раз



перед 37, зад 35 - подвеска без адаптации, задние пружины и аммо новые.


--------------------
Моя машина на DRIVE2.RU
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MakOS
сообщение 16 окт 2013, 7:33
Сообщение #5


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Регистрация: 23 мая 2013
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 71
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Санкт-Петербург

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 0 раз



Свежим утречком замерил:
36 перед, с новыми аммо + новые (высокие) подушки
34 зад, с новыми аммо + загружен чутка багажник (саб + барахлишко).

З.ы. С каждым постом мое мнение о том, что машина гремит подвеской на каждой кочке из-за пружин (потому как другое все поменяно, сзади все рычаги, сайленты, косточки, аммо, спереди шаровые, ступичные, аммо, опоры (высокие), везде новая резина + кованные дисочки). Оставались только пружины, но насколько я понимаю если они просели, то будет расстояние от ступицы до крыла другое...(
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Truman
сообщение 16 окт 2013, 21:50
Сообщение #6


пользователь
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 1296
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Украина
Пользователь №: 29
Спасибо сказали: 290 раз


Город:
not far from Odessa)

Автомобиль:
Не указан
Кузов:
Не указан
Трансмиссия:
Не указан
Год выпуска:
Не указан

Спасибо сказали: 290 раз



я что-то не пойму... у меня подвеска без адаптации и впереди 37 см на старых пружинах и аммо... а у вас с новыми аммо, да еще и с увеличенными подушками тоже 37 см!
как такое возможно?

MakOS какие аммо назад ставил? каталожный номер есть?
я ставил аммо для европейской подвески новые пружины, у них чашка ниже на 2 см, чем на аммо для А35... и у меня 35 см (тоже в багажнике саб с усилом, набор инструментов на 108 ед., и ящик всякой фигни с баллончиками автокосметики и т.п.)
вообщем если ты ставил аммо для А35 и у тебя 34 см то 100% пружины просевшие!


--------------------
Моя машина на DRIVE2.RU
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MakOS
сообщение 16 окт 2013, 23:38
Сообщение #7


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Регистрация: 23 мая 2013
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 71
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Санкт-Петербург

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Truman @ 16.10.2013, 21:50) *
я что-то не пойму... у меня подвеска без адаптации и впереди 37 см на старых пружинах и аммо... а у вас с новыми аммо, да еще и с увеличенными подушками тоже 37 см!
как такое возможно?

MakOS какие аммо назад ставил? каталожный номер есть?
я ставил аммо для европейской подвески новые пружины, у них чашка ниже на 2 см, чем на аммо для А35... и у меня 35 см (тоже в багажнике саб с усилом, набор инструментов на 108 ед., и ящик всякой фигни с баллончиками автокосметики и т.п.)
вообщем если ты ставил аммо для А35 и у тебя 34 см то 100% пружины просевшие!


Ставил двухтрубные санчи, завтрева нарою номер, но они там одни такие) Получается просевшие задние?.... но зад то в целом легкий, да и гшрема там не так много, а вот перед гремит эт да.. причем когда на скорости идешь вроде как пролетаешь, а когда на средней, то труба, зубы стучат....всех кого не укачивает в карьке моей укачивает))))
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Truman
сообщение 17 окт 2013, 3:42
Сообщение #8


пользователь
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 1296
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Украина
Пользователь №: 29
Спасибо сказали: 290 раз


Город:
not far from Odessa)

Автомобиль:
Не указан
Кузов:
Не указан
Трансмиссия:
Не указан
Год выпуска:
Не указан

Спасибо сказали: 290 раз



Цитата(MakOS @ 16.10.2013, 23:38) *
Ставил двухтрубные санчи, завтрева нарою номер, но они там одни такие) Получается просевшие задние?.... но зад то в целом легкий, да и гшрема там не так много, а вот перед гремит эт да.. причем когда на скорости идешь вроде как пролетаешь, а когда на средней, то труба, зубы стучат....всех кого не укачивает в карьке моей укачивает))))

перед гремит наверное потому что у тебя подвеска с адаптацией (А35)


--------------------
Моя машина на DRIVE2.RU
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mihaluch
сообщение 17 окт 2013, 7:16
Сообщение #9


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 868
Регистрация: 26 мая 2013
Из: Ярославль
Пользователь №: 424
Спасибо сказали: 112 раза


Город:
Ярославль

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 112 раза



Ребят,а кто какие пружины на перед ставил?А то поставил KYB RD2449,что то низковато машинка.....


--------------------
Была Каря 2390 дней,ныне Opel-astra H 1,8
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MakOS
сообщение 17 окт 2013, 7:31
Сообщение #10


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Регистрация: 23 мая 2013
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 71
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Санкт-Петербург

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Truman @ 17.10.2013, 3:42) *
перед гремит наверное потому что у тебя подвеска с адаптацией (А35)

Аха, вроде как для плохих дорог, но что то уж слишком громко брынчит. А адаптация заключается в пружинах бОльшего сопротивления и более длинного размера?
З.ы. Прым каждый камешек считаешь зубами с такой подвеской...(((

Цитата(mihaluch @ 17.10.2013, 7:16) *
Ребят,а кто какие пружины на перед ставил?А то поставил KYB RD2449,что то низковато машинка.....

А откуда вы взяли что именно они для нас подходят? Смотрю на http://www.kyb-europe.com/kyb-russian/catalogue.asp там говорится про RC5855 зад и RA1961 перед. Если lesjofors то 4059234. Другие как то не рекомендуют.
Отсюда имеем:
Наименование Длина Толщина Внешний диаметр
KYB RD2449 365 14 174
KYB RA1961 392 13,75 170

Собственно из параметров выше видно что 2449 более жесткие и заниженные.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MakOS
сообщение 17 окт 2013, 7:37
Сообщение #11


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Регистрация: 23 мая 2013
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 71
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Санкт-Петербург

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 0 раз



...Как так... свое сообщение теперь нельзя удалить? blink.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Aleks70
сообщение 17 окт 2013, 8:19
Сообщение #12


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1266
Регистрация: 30 мая 2013
Пользователь №: 821
Спасибо сказали: 328 раз


Город:
Гай

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 328 раз



Цитата(MakOS @ 17.10.2013, 2:38) *
Ставил двухтрубные санчи, завтрева нарою номер, но они там одни такие) Получается просевшие задние?.... но зад то в целом легкий, да и гшрема там не так много, а вот перед гремит эт да.. причем когда на скорости идешь вроде как пролетаешь, а когда на средней, то труба, зубы стучат....всех кого не укачивает в карьке моей укачивает))))

Подвеска с адаптацией (А35) спереди каяба, сзади родные. Никакого дискомфорта не испытываю, гремит не сильно, я бы даже сказал практически не гремит, да и не укачало пока ни кого. Неужели дороги такие или вы по пересеченной местности ездиете? У нас дороги так себе, как поставили 10 лет назад указатели "Аварийный участок" и ограничение скорости, так он и стоит до сих пор, весь асфальт буграми.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MakOS
сообщение 17 окт 2013, 8:35
Сообщение #13


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Регистрация: 23 мая 2013
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 71
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Санкт-Петербург

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Aleks70 @ 17.10.2013, 8:19) *
Подвеска с адаптацией (А35) спереди каяба, сзади родные. Никакого дискомфорта не испытываю, гремит не сильно, я бы даже сказал практически не гремит, да и не укачало пока ни кого. Неужели дороги такие или вы по пересеченной местности ездиете? У нас дороги так себе, как поставили 10 лет назад указатели "Аварийный участок" и ограничение скорости, так он и стоит до сих пор, весь асфальт буграми.

Особенно брынчит на мощеной мостовой. Да нет обычные рельсы трамвайные, трещины на асфальте, бордюры при заезде во двор... Ничего сверхъестественного. Если же как какая то повыше кочка то прям бьет в опорники, сотрясая передок. Внутри на опорниках уже появились нет, не трещины, но замятия по внутреннему краю резинки.. Что то подсказывает что именно от таких вот ударов. Хотя опорникам всего то месяц.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mihaluch
сообщение 17 окт 2013, 8:53
Сообщение #14


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 868
Регистрация: 26 мая 2013
Из: Ярославль
Пользователь №: 424
Спасибо сказали: 112 раза


Город:
Ярославль

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 112 раза



Цитата(MakOS @ 17.10.2013, 7:31) *
Аха, вроде как для плохих дорог, но что то уж слишком громко брынчит. А адаптация заключается в пружинах бОльшего сопротивления и более длинного размера?
З.ы. Прым каждый камешек считаешь зубами с такой подвеской...(((


А откуда вы взяли что именно они для нас подходят? Смотрю на http://www.kyb-europe.com/kyb-russian/catalogue.asp там говорится про RC5855 зад и RA1961 перед. Если lesjofors то 4059234. Другие как то не рекомендуют.
Отсюда имеем:
Наименование Длина Толщина Внешний диаметр
KYB RD2449 365 14 174
KYB RA1961 392 13,75 170

Собственно из параметров выше видно что 2449 более жесткие и заниженные.
Ставил то ,что боле подходило и было в наличии.Машина нужна была срочно.Потом уже списался с представительством kyb,и мне порекомендовали тоже ra 1961.на старом форуме даже переписку выкладывал с таблицами .Размеры смотрю по каталогу килен,а вот каталога каябы с размерами не видел....


--------------------
Была Каря 2390 дней,ныне Opel-astra H 1,8
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MakOS
сообщение 17 окт 2013, 8:56
Сообщение #15


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Регистрация: 23 мая 2013
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 71
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Санкт-Петербург

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(mihaluch @ 17.10.2013, 8:53) *
Ставил то ,что боле подходило и было в наличии.Машина нужна была срочно.Потом уже списался с представительством kyb,и мне порекомендовали тоже ra 1961.на старом форуме даже переписку выкладывал с таблицами .Размеры смотрю по каталогу килен,а вот каталога каябы с размерами не видел....

По каябе одним файлом нет, они разбросаны на просторах. В целом замена на подходящие пружины решит ваш вопрос)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mihaluch
сообщение 18 окт 2013, 23:55
Сообщение #16


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 868
Регистрация: 26 мая 2013
Из: Ярославль
Пользователь №: 424
Спасибо сказали: 112 раза


Город:
Ярославль

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 112 раза



Цитата(MakOS @ 17.10.2013, 8:56) *
По каябе одним файлом нет, они разбросаны на просторах. В целом замена на подходящие пружины решит ваш вопрос)

Посмотрим,заказал RA1961 dry.gif А что можеш сказать по задним?Склоняюсь к килен 58070....


--------------------
Была Каря 2390 дней,ныне Opel-astra H 1,8
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MakOS
сообщение 22 окт 2013, 8:36
Сообщение #17


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Регистрация: 23 мая 2013
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 71
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Санкт-Петербург

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(mihaluch @ 18.10.2013, 23:55) *
Посмотрим,заказал RA1961 dry.gif А что можеш сказать по задним?Склоняюсь к килен 58070....

Чем обусловлен выбор килен? Хз я б смотрел в сторону лемфордов и каябы.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mihaluch
сообщение 9 ноя 2013, 23:14
Сообщение #18


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 868
Регистрация: 26 мая 2013
Из: Ярославль
Пользователь №: 424
Спасибо сказали: 112 раза


Город:
Ярославль

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 112 раза



Цитата(MakOS @ 22.10.2013, 8:36) *
Чем обусловлен выбор килен? Хз я б смотрел в сторону лемфордов и каябы.

Пришли обе каябы на зад и на перёд...задние встали без пробнем.хотя машина не стала выше...а вот передние ra 1961 не подходят,т.к диаметр меньше....и верхний виток не сточен по плоскости как на родных и RD2449...и ещё выяснил что аммо каяба поставленные три года назад как ггазомаслянные стали просто маслянными...


--------------------
Была Каря 2390 дней,ныне Opel-astra H 1,8
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MakOS
сообщение 20 ноя 2013, 9:43
Сообщение #19


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Регистрация: 23 мая 2013
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 71
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Санкт-Петербург

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(mihaluch @ 9.11.2013, 23:14) *
Пришли обе каябы на зад и на перёд...задние встали без пробнем.хотя машина не стала выше...а вот передние ra 1961 не подходят,т.к диаметр меньше....и верхний виток не сточен по плоскости как на родных и RD2449...и ещё выяснил что аммо каяба поставленные три года назад как ггазомаслянные стали просто маслянными...

Оппа, странно а каков диаметр у них?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mihaluch
сообщение 20 ноя 2013, 22:47
Сообщение #20


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 868
Регистрация: 26 мая 2013
Из: Ярославль
Пользователь №: 424
Спасибо сказали: 112 раза


Город:
Ярославль

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 112 раза



Цитата(MakOS @ 20.11.2013, 9:43) *
Оппа, странно а каков диаметр у них?

Диаметр 170,низ встаёт боее менее нормально,а вот верх не встаёт ровно в чашку,может ещё изза того ,что у них верхний виток не сточен по плоскости....


--------------------
Была Каря 2390 дней,ныне Opel-astra H 1,8
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 страниц V   1 2 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Thursday, 28 Марта 2024 г. - 19:33
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru