Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
 
Reply to this topicStart new topic
Помогите подобрать контрактную АКПП
thisisvitalya
сообщение 4 окт 2018, 10:03
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Регистрация: 29 Августа 2017
Из: Ульяновск
Пользователь №: 111662
Спасибо сказали: 1 раз


Город:
Ульяновск

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1 раз



Доброго времени суток. Умирает АКПП, хочу поставить контрактную. Вопрос, какие коробки могут подойти мне кроме родной под номером F4A42-1-JZA3 ?
Авто Каризма 1.8 gdi 2003г
Go to the top of the page
 
+Quote Post
thisisvitalya
сообщение 4 окт 2018, 10:47
Сообщение #2


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Регистрация: 29 Августа 2017
Из: Ульяновск
Пользователь №: 111662
Спасибо сказали: 1 раз


Город:
Ульяновск

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1 раз



Опишу проблему, может какие советы или мысли есть.
На холодную коробка может тупить, в плане что после начала движения она вроде как едет нормально, но переключение со 2 на 3 скорости происходит с задержкой и с задиранием оборотов с 2 тысяч до 2,5. Машину предварительно грею хотя бы до градусов 55.
После остановки авто на светофоре через секунды 1,5-2 происходит ощутимый толчок, если толчка нет, то после отпускания тормоза машина скатывается назад и когда даешь газу, она с приличным толчком начинает ехать. Это проходит после езды минут 5-10.
Далее, если машина постоит скажем часов 5 после езды, после запуска двигателя переводим селектор в D или R и ничего не происходит. Обороты падают, но коробка как будто не схватилась, опять же даешь газу и с тем же приличным рывком начинает ехать. Такое продолжается минут 5 и после едет как ни в чем не бывало.
Я уже и масло с фильтром менял, и бублик менял, и датчик входной менял, ноль эмоций. Не знаю уже что можно с этим делать. sad.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexanderK
сообщение 4 окт 2018, 21:54
Сообщение #3


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 878
Регистрация: 19 Ноября 2016
Пользователь №: 109779
Спасибо сказали: 250 раз


Город:
Спас-Клепики

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 250 раз



Можно попробовать промыть блок клапанов с разборкой... Если пакеты фрикционов в норме, поможет.


--------------------

Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Thursday, 28 Марта 2024 г. - 14:45
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru