Насос стеклоомывателя, MR 108596 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Насос стеклоомывателя, MR 108596 |
30 мая 2013, 10:57
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 1 раз |
Всем привет.
Подскажите пожалуйста какой-нибудь аналог мотора стеклоомывателя. Мой оригинальный номер: MR 108596 Просто покупать оригинал за 2 282,01р. "чёт жаба душит" VIN: XMCSRDA2AWF037761 |
|
|
30 мая 2013, 11:07
Сообщение
#2
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 38 раз |
Всем привет. Подскажите пожалуйста какой-нибудь аналог мотора стеклоомывателя 300345755 - 150руб. -------------------- |
|
|
30 мая 2013, 11:42
Сообщение
#3
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
Подходит насос от старых фордов (Orion, Escort). Я покупал на разборке от Эскорта конца 80-х, встал идеально.
|
|
|
31 мая 2013, 10:32
Сообщение
#4
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 1 раз |
Кто-то писал, что от 9ки или от 10ки подходит с небольшой подгонкой, но надо сразу с фишкой менять
|
|
|
31 мая 2013, 11:10
Сообщение
#5
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 26 раз |
Если совсем жаба душит - то можно перебрать старый, ничего сложного нет .
2cccd362747b.jpg ( 43.32 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1020 b0381fbd353e.jpg ( 73.1 килобайт ) Кол-во скачиваний: 953 975312a188dd.jpg ( 71.12 килобайт ) Кол-во скачиваний: 970 09c77b0256e7.jpg ( 74.27 килобайт ) Кол-во скачиваний: 945 6154a1d1d04c.jpg ( 73.34 килобайт ) Кол-во скачиваний: 927 Сообщение отредактировал valleriy - 11 июня 2013, 20:56
Причина редактирования: Вставил фотки
|
|
|
31 мая 2013, 15:06
Сообщение
#6
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 1 раз |
всем спасибо. подошел аналог от фокуса первого. цена 200 рублей. подошел идеально.
|
|
|
11 июня 2013, 20:08
Сообщение
#7
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 1 раз |
От 10ки подходит без проблем, только клему чуть переделать
|
|
|
24 июня 2013, 8:14
Сообщение
#8
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 4 раза |
А как снять моторчеГ? откуда лезть?
|
|
|
24 июня 2013, 8:28
Сообщение
#9
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 9 раз |
всем спасибо. подошел аналог от фокуса первого. цена 200 рублей. подошел идеально. Номерочек можно? -------------------- |
|
|
24 июня 2013, 8:46
Сообщение
#10
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 1 раз |
|
|
|
24 июня 2013, 10:22
Сообщение
#11
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 799 раз |
|
|
|
25 июня 2013, 11:52
Сообщение
#12
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
25 июня 2013, 12:18
Сообщение
#13
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 105 раз |
Обрати внимание, что здесь обсуждение моторчиков для дорестайла, по рестайлингу больше информации здесь Каризма клуб . А по поводу снятия моторчика: даже подкрылок снимать не надо, просто вывернуть колеса влево до упора и отодвинуть переднюю часть подкрылка, сразу за ним будут видны два моторчика. Там ничего откручивать не надо они просто достаются вверх на рестайлинге.
Сообщение отредактировал kadiva - 25 июня 2013, 12:52 |
|
|
25 июня 2013, 12:46
Сообщение
#14
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
Обрати внимание, что здесь обсуждение моторчиков для дорестайла, по рестайлингу больше информации здесь Каризма клуб . А по поводу снятия моторчика: даже подкрылок снимать не надо, просто вывернуть колеса влево до упора и отодвинуть переднюю часть подкрылка, сразу за ним будут видны два моторчика. Там ничего откручивать не надо они просто достаются вверх на рестайлинге. Ссылка не пашет (( А за описание спасибо! |
|
|
25 июня 2013, 12:51
Сообщение
#15
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 105 раз |
Сори, вот рабочая ссылка Каризма клуб
|
|
|
25 июня 2013, 13:11
Сообщение
#16
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 4 раза |
Оооо мляяяя, мнея тут идея посетила!!! в четверг прошлый меняли мне пыльник рулевой рейки, лазили там руками. может и просто клему мне сдёрнули с моторчеГа на заднюю прыскалку....???
|
|
|
25 июня 2013, 13:14
Сообщение
#17
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 105 раз |
Теоретически это возможно, но маловероятно, так как далеко друг от друга находятся рейка и бачок омывателя.
|
|
|
13 Сент 2013, 15:41
Сообщение
#18
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 38 раз |
300345755 - 145руб.
Резинка уплотнительная - MR154427 - 36руб Изначально с Фордов - Escort Fiesta Scorpie Sierra Transit Capri Granada Orion Taunus -------------------- |
|
|
8 окт 2013, 13:02
Сообщение
#19
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 0 раз |
В общем была такая история. Переставал у меня работать насос омывателя. Несчетное количество раз. То подкрылок оторву, провода вырвет, то клеммы соскочат, то резинка начнет течь, то сам моторчик умрет. ВАЗовские конечно хорошо, цена в смысле, а горят как то уж очень быстро. Каждый ремонт всей этой байды сопровождается снятием колеса, откручиванием подкрылка, ковырянием в неестественной позе моторчика и прочим геморроем. В оконцовке всего где то посередине начал течь бачек. Подозреваю что из отверстия под насос омывателя фар, который старый хозяин видимо выкинул вместе с разбитым бампером. Энто самое отверстие располагается ну в таком неудобном месте, что нужно снимать бампер или лепить что то на ощупь. В общем надоело мне это всё и решил я поступить радикально. Выдрал провода из под подкрылка, наростил их и завел под капот. Купил на авторынке ВАЗовский бачек омывателя за 150 рублёв и маторчик за 100 рублев. Также пришлось купить кронштейн для крепления бачка в виде буквы Г. Тоже что то около 100 рублей. Доработал его болгаркой и из буквы Г он превратился в латинскую I. Прикрутил кронштейн аккурат на выбитый ВИН код при помощи саморезов так чтобы осталось расстояние до двигателя, Втыкнул туда моторчик, повесил клеммы с вытянутыми проводами, одел шланги и о чудо! Уже с февраля ездию и не парюсь. Омыватель работает! и это главное. Из минусов:
1. слышно гул моторчика в салоне (да и х с ним, музыку погромчем включаю). 2. Бачек меньшего объема чем штатный. Где то 3 литра вместо 5. Приходится чаще доливать. (не напрягает). 3. Эстетический момент. В сервисе кто открывает капот сильно удивляются такому девайсу и называют колхозом. (Пофиг! зато работает) В итоге за 350 - 400 рублей получаем новый узел и свободный доступ к моторчикам. Можно в любое время заменить, почистить, долить, отлить и не лазить каждый раз под крыло в неестественной позе. К тому же над мотором жижа зимой быстрее нагревается и лучше пысает на стекло, нежели под крылом. |
|
|
8 окт 2013, 13:25
Сообщение
#20
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 4 раза |
Себе на задний омыватель на хатчбэк покупал моторчик во такой № (1198500200) 136 с чем то руб. подключал, все работает, только после чистки и старый ожил, ну я старый и воткнул, а этот так вожу в ящике для перчато на всякий случай
|
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Thursday, 16 мая 2024 г. - 21:02 |