Смазка клемм АКБ |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club > Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт > Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт > Электрооборудование  |
 28 окт 2013, 23:11
Сообщение
#1
|
|
 Пользователь   Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз  |
Есть необходимость при смене АКБ смазать клеммы. Хочу попробовать LIQUI MOLY 7643/3140. Что скажите про данную смазку? Или может кто, что посоветует?
|
 |
 
|
|
29 окт 2013, 4:31
Сообщение
#2
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 5 раз |
 первый раз про такое слышу. А зачем это, от ржавчины штоли ?
|
|
|
|
|
29 окт 2013, 4:38
Сообщение
#3
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 6 раз |
Цитата(FreeSpirit @ 29.10.2013, 5:31)  первый раз про такое слышу. А зачем это, от ржавчины штоли ?Это чтобы окислы клемм не привели к ухудшению токопроводимости. Я обычным солидолом все сверху обмазал, года полтора уже наверное так проездил, недавно проверял - снимал клемму и смотрел что под смазкой - все отлично, поставил и замазал снова солидолом. -------------------- Все люди братья, но не все братья люди.
|
|
|
|
|
29 окт 2013, 4:38
Сообщение
#4
|
|
 Модератор форума Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 690 раз |
Цитата(FreeSpirit @ 29.10.2013, 5:31) первый раз про такое слышу. А зачем это, от ржавчины штоли ?Свинец вроде не ржавеет  я литолом мажу 
|
|
|
|
|
29 окт 2013, 5:11
Сообщение
#5
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 5 раз |
Я вообще ничем не мажу и все вроде как чисто там, да и с проводимостью проблем не возникало
 Может для современных аккумов это и не актуально вовсе? |
|
|
|
|
29 окт 2013, 7:17
Сообщение
#6
|
|
 Продвинутый Каризмовод Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 231 раз |
Цитата(Lawyer @ 28.10.2013, 23:11) Есть необходимость при смене АКБ смазать клеммы. Хочу попробовать LIQUI MOLY 7643/3140. Что скажите про данную смазку? Или может кто, что посоветует? Про данную смазку ничего не скажу. Нанеси на клеммы литол 24 и не заморачивайся. Я три года мажу литолом и все отлично. --------------------  Mitsubishi Carisma GDI хетчбек на запчасти. Есть все кроме кузова. Все вопросы в личку. |
|
|
|
|
29 окт 2013, 7:35
Сообщение
#7
|
|
|
Активный пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 38 раз |
А я мажу именно liqui moly уже несколько лет (тюбика очень очень очень надолго хватает), причём 5 машин, да ещё и друзьям иногда. Без этого были проблемы с окислом и последующей незаводкой на всех машинах в семье. При чём, это не зависит, как ни странно, от материала клемм.
-------------------- |
|
|
|
|
29 окт 2013, 8:08
Сообщение
#8
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 5 раз |
Окислы появляются вследствии паров от аккумулятора, а пары от его закипания ?
Если так то, что нужно сделать, чтоб аккумулятор закипел ? |
|
|
|
|
29 окт 2013, 14:14
Сообщение
#9
|
|
 пользователь Город: not far from Odessa) Автомобиль: Не указан Кузов: Не указан Трансмиссия: Не указан Год выпуска: Не указан Спасибо сказали: 290 раз |
Цитата(FreeSpirit @ 29.10.2013, 8:08) Окислы появляются вследствии паров от аккумулятора, а пары от его закипания ? Если так то, что нужно сделать, чтоб аккумулятор закипел ? процесс кипения неотделим от процесса зарядки))) -------------------- Моя машина на DRIVE2.RU
|
|
|
|
|
29 окт 2013, 15:47
Сообщение
#10
|
|
 Главный администратор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2318 раз |
При появлении окиси ухудщается проводимость тока, так вот что бы не окислялось и придумали смазку, я более десятка лет пользуюсь смазками для клемм и проблем с окислившейся проводкой пока нет
--------------------   После ночи всегда наступает утро Прошу не обижаться, в личке не консультирую. |
|
|
|
|
29 окт 2013, 18:15
Сообщение
#11
|
|
|
пользователь Город: not far from Odessa) Автомобиль: Не указан Кузов: Не указан Трансмиссия: Не указан Год выпуска: Не указан Спасибо сказали: 290 раз |
странно, я за 5 лет владения каризмой никогда не мазал клеммы и никогда не появлялось даже намека на окисление... что я делаю не так?
-------------------- Моя машина на DRIVE2.RU
|
|
|
|
|
29 окт 2013, 18:29
Сообщение
#12
|
|
 Модератор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 337 раз |
Цитата(Truman @ 29.10.2013, 18:15) странно, я за 5 лет владения каризмой никогда не мазал клеммы и никогда не появлялось даже намека на окисление... что я делаю не так? Можно смазать на зиму , а летом то ремонт, то ещё что нибудь ,приходится отсоединять клеммы акума или вобще его снимать . Короче не успевает он окисляться . Ктото может и не лезет туда несколько лет ,тогда лучше смазать ! 
-------------------- Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка. |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0