Задний стеклоподъёмник, Опустилось и не поднимается стекло |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Задний стеклоподъёмник, Опустилось и не поднимается стекло |
11 Сент 2013, 21:33
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 2 раза |
Всем привет! Нужны советы, ссылки, любая полезная информация. Суть в названии. Подходящей темы не нашёл.
Покурил на ходу на трассе. Как всегда приоткрыл все стёкла проветрить. Заднее правое не пошло вверх вместе со всеми. Несколько попыток, проверка вниз - срабатывает с обоих, а вверх не идёт ни с водительского ни со своего блока. Тормознул на заправке, разобрали обшивку, открутили стекло от механизма, подняли, подпёрли, что бы не опускалось само. Куда копать? Ранее проблема с этим стеклом была только в том, что не всегда (с интервалом в пару дней) срабатывало автоматическое опускание-поднятие на полный ход (приходилось держать кнопку). В остальном всё нормально, ни шумов ни глюков не было после переборки блока. Блоки кнопок недавно чистил все. Сегодня местами менял - не оно. Что делать? Механизм? Электрика? Жду помощи... Только что снимал механизм и вскрывал его электронную часть, осмотрел разъёмы кнопок и механизма, пробовали при нажатой кнопке шевелить жгуты дверей - результата нет. Сообщение отредактировал Moisey.71 - 11 Сент 2013, 23:48 -------------------- |
|
|
13 Сент 2013, 9:59
Сообщение
#2
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 1 раз |
Провода проверял ? может перетёрло и замыкает ? раз само открывалось...
|
|
|
13 Сент 2013, 20:34
Сообщение
#3
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 2 раза |
Само открывалось - это падало после отсоединения от механизма и поднятия руками. Дождь начинался, и ехать с полностью открытым оч не хотелось.
Проблему решил. До проводки дело не дошло. Спасибо АлексВану за схемы, выложенные на старом форуме. На работе распечатал, разобрался и локализовал место, из-за которого может быть такая симптоматика: только короткий зелёный с чёрным провод от кнопки до самого блока. Описывать процесс не буду, но при измерениях всё звонилось и напруги все приходили, а в сборе - не работало. "Плавающая неисправность". Часа полтора мучил тестером, нашёл плохую пайку в кнопке. Вторая, с которой менял, оказалась почти такая же, хотя на своём месте в передней двери работала исправно. Motorman, спасибо, что откликнулся. -------------------- |
|
|
13 Сент 2013, 20:40
Сообщение
#4
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1535 раз |
Да, плавающую неисправность найти можно только самому или мастеру на месте. А так понасоветуют, только успевай смотреть))
-------------------- |
|
|
14 янв 2014, 9:48
Сообщение
#5
|
|
Город: Saratov Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 0 раз |
Доброго дня.Возникла похожая проблема,подскажите кто,что сможет!Вчера опустил пассажирское стекло,а закрыть не смог,и опустить тоже,мотор работает!Разобрал дверь,тросик ходит в моторе,но стекло не реагирует,может крепление где отломилось.И вот еще что,если предварительно закрывать с кнопки ,то можно поднять руками,а если открыть,то тросик натянется и закрыть вручную не получается,трос держит стекло в открытом положении.Не могу никак понять в чем дело(
|
|
|
14 янв 2014, 10:22
Сообщение
#6
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 37 раз |
Доброго дня.Возникла похожая проблема,подскажите кто,что сможет!Вчера опустил пассажирское стекло,а закрыть не смог,и опустить тоже,мотор работает!Разобрал дверь,тросик ходит в моторе,но стекло не реагирует,может крепление где отломилось.И вот еще что,если предварительно закрывать с кнопки ,то можно поднять руками,а если открыть,то тросик натянется и закрыть вручную не получается,трос держит стекло в открытом положении.Не могу никак понять в чем дело( Трос спал, надо разбирать, и менять тросик. И не факт, что потом спадать не будет, так как скорее всего износились канавки на ролике. Но что гадать, вскрытие покажет.. А тросик можно купить в хозяйственном магазине, только не помню, 1,5 мм или 2 мм сечением. -------------------- Такая машина, только у меня и у Майкла Джексона.
|
|
|
14 янв 2014, 10:48
Сообщение
#7
|
|
Город: Saratov Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 0 раз |
А может схема есть как и что разбирать?Раньше не сталкивался никогда,опыта нет!
|
|
|
14 янв 2014, 10:55
Сообщение
#8
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 37 раз |
А может схема есть как и что разбирать?Раньше не сталкивался никогда,опыта нет! Схемы у меня нет, но там ничего сложного нет, снимешь обшивку и увидишь, где что крепится. Только если разбирать механизм стеклоподъемника, то нужна будет зведочка, не помню, на 6 по моему. -------------------- Такая машина, только у меня и у Майкла Джексона.
|
|
|
14 янв 2014, 11:02
Сообщение
#9
|
|
Город: Saratov Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 0 раз |
Спасибо,буду смотреть.Жаль только что зима)
|
|
|
14 янв 2014, 11:27
Сообщение
#10
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2318 раз |
возможно бобышка- стопор вылетела, находится в отмеченном месте или же сама пластиковая деталь сломана
index.jpg ( 44.32 килобайт ) Кол-во скачиваний: 61 -------------------- |
|
|
14 янв 2014, 11:28
Сообщение
#11
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2318 раз |
-------------------- |
|
|
14 янв 2014, 12:20
Сообщение
#12
|
|
Город: Saratov Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 0 раз |
Спасибо огромное,это наверное то самое. Бобышка весит в воздухе,я только сейчас внимание обратил
|
|
|
16 янв 2014, 7:35
Сообщение
#13
|
|
Город: Saratov Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 0 раз |
Ну что,дальше по теме.Вчера разобрал,снял механизм подъемника.Оказалось что трос соскочил сверху из уха и дал слабину.Жаль не заметил сразу,ибо мои манипуляции с нажатием кнопки привели к тому,что трос в самом механизме перепутался и сейчас он похож на кривую пружину Однозначно замена.В связи с этим,может кто нибудь подсказать сколько витков обоих концов троса должно быть изначально на барабане механизма подъемника?
|
|
|
16 янв 2014, 11:33
Сообщение
#14
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 37 раз |
может кто нибудь подсказать сколько витков обоих концов троса должно быть изначально на барабане механизма подъемника? По 3 или по 2,5 точно не помню., и это спереди, сзади возможно меньше. А зачем тебе это? Берешь новый трос, отмеряешь длину по старому, на рейке к чему крепится стекло выставляешь по середине, и наматываешь сначала с одного конца, потом с другого, одинаковое кол-во витков. На концах троса придется покулибничать с зацепами, я брал латунную трубку от карбюратора, самого малого радиуса, разрезал на кусочки,( может это есть и в заводском исполнении , я просто не интересовался, делал из подручных средств) по середине зацеп делал из аллюминиевой пластинки, и все это дело прожимал в тисках, но можно и просто сплющить молотком. И смотри чтоб трос был в натяг. -------------------- Такая машина, только у меня и у Майкла Джексона.
|
|
|
16 янв 2014, 14:50
Сообщение
#15
|
|
Город: Saratov Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 0 раз |
Соглашусь.Сегодня нашел трос в магазине от десятки,попробую с него сделать.Про зацепы не думал,по ходу пьесы что нибудь придумаю.Спасибо всем за помощь!
|
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Sunday, 28 Апреля 2024 г. - 5:52 |