помогите новичку плиз))), проблема с коробкой видимо. сам понять не могу(((( Опции

[Den4ik1982]

Доброго времени суток дорогие автолюбители митсубиши! Купил себе первый автомобиль! mitsubishi carisma 2000 года выпуска 1,6 на автомате. Вполне хороший авто для начинающего. Доехал с Москвы до Саратова к родителям в отпуск. убил напрочь левый аморт. начал ремонт. заказал новые аморты фирмы stellox. поменял правый не составило проблем. но с левым етишь его мать за ногу второй день беда кукую незнаю что делать((( Дело в том что при разборе левого аморта вылетел наружнинй шрус и все аж плакать хочется( снял все это дело помыл почистил. собрал наружний. собрал а во внутреннем трипоиде вернеее в стакане износ. игольчатый подшипник целый не рассыпанный. ну думаю соберу все обратно смажу и до СТО но не тут то было собрал и все машина встала колом. машина не едет. Вернее коробка не переключает и машину можно толкать руками хотя коробка стоит на парковке Еще поменял воздушный фильтр теперь при запуске слышен звук датчика ДМРВ. При переключений переда тоже звук.

[Ivan1985Ekb]

Den4ik1982
Поздравляю с покупкой. Хорошийаппарат если не убитый.
Проблема у вас скорееивсего в вылетевшей гранате.
До вас могли ставить дубли внешних гранат, а на них не всегда совпадает расположение стопорного кольца. В итоге вал шруса может выскакивать из шлицевой на гранате.
Домкратите машину. И смотрите.

гранату снимал откручивая шаровую от поворотного кулака.
На мою, внещний пыльник шруса подошел от нивы. Ьак что если придется разбирать, меняйте пыльники на силиконовые

[AlexanderK]

Первым делом нужно посмотреть крутится ли привод при включении передачи... Если крутится, то да, вал вышел из шлицов. Как сказано выше, проблема частая при не правильном выборе ШРУСа. У самого вылетал на при крутом развороте. Можно попробовать вставить на место не разбирая и добраться до места ремонта.