Бензонасос, зажигание |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Бензонасос, зажигание |
12 июля 2020, 17:19
Сообщение
#1
|
|
Город: Калуга Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
Доброго времени суток дорогие каризмоводы, Помогите решить проблему, Приехал домой, поставил машину в гараж она простояла там 2 дня после надо было ехать она не завелась, не качает бензонасос, искры нет. Пробовал подать 12В на бензонасос он качает, Поменял ДПКВ (датчик положения коленвала) проблема не ушла. Помогите советом у кого были похожие проблемы.
|
|
|
13 июля 2020, 6:51
Сообщение
#2
|
|
Город: Ухта Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 52 раза |
Может иммо? Бывает фишка окисляется на антенне под рулем. Об этом ошибка скажет
Сообщение отредактировал avitek - 13 июля 2020, 6:53 Спасибо сказали: |
|
|
14 июля 2020, 2:01
Сообщение
#3
|
|
Город: Питер Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 759 раз |
1. Ошибку никакую не вывалило?
2. Контрольные лампы на панели точно правильно горят? 3. Уверены ли вы в том, что новый, свежепоставленный ДПКВ — рабочий? Это не шутка! Дешманские датчики бывает не работают прямо с новья, из коробки, сбивая на фиг всю диагностику. Пробовал подать 12В на бензонасос он качает 4. А если непосредственно подать питание на насос, машина начинает заводиться или нет? Сообщение отредактировал Mammoth - 14 июля 2020, 2:07 -------------------- Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
|
|
|
14 июля 2020, 8:34
Сообщение
#4
|
|
Город: ЯрОбл Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 175 раз |
Обрыв бывает под сидением задним, протирают ногами.
|
|
|
12 авг 2020, 17:27
Сообщение
#5
|
|
Город: Киев Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 4 раза |
Учитывая, что тема о бензонасоссе уже есть. Проблем с заводкой ранее не было. Утром завёлся, все ок, проехал 150км заехал на заправку, на заправке уже не завелась. Дотянули. Полезли смотреть бензонасос... Дали на него плюс и минус с отдельного аккумулятора, машина завелась. Закорочен разъём реле бензонасоса (+/+) не работает. Взят отдельный минус, закорочено реле=работает. Плюс взят из выхода реле, минус с кузова=работает. До D 13 плюс прозвонил, разъём не окисленный. Минус на том участке тоже прозвонивается. Найти эти же провода под панелью не смог, хоть по схемотехнике это раьём В15... Помогите найти концы для прозвонки + и - . Странно что сразу оба провода без напряжения, не очень подходит на обрыв, окисление...
|
|
|
12 авг 2020, 19:49
Сообщение
#6
|
|
Город: Спас-Клепики Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 250 раз |
Масса под сиденьем водителя в порядке?
-------------------- |
|
|
12 авг 2020, 22:45
Сообщение
#7
|
|
Город: Питер Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 759 раз |
Барахлит бензонасос часто из-за того, что глючит сигналка.
Особо хитрые сигналки режут минус бензонасоса. Может, у вас как раз тот случай. ....Закорочен разъём реле бензонасоса (+/+) не работает. Взят отдельный минус, закорочено реле=работает. Плюс взят из выхода реле, минус с кузова=работает. До D 13 плюс прозвонил, разъём не окисленный. Минус на том участке тоже прозвонивается. Найти эти же провода под панелью не смог, хоть по схемотехнике это разъём В15... Помогите найти концы для прозвонки + и - . Странно что сразу оба провода без напряжения, не очень подходит на обрыв, окисление... Я всё таки не до конца понял, что именно звонилось. Надо: сдёрнуть оба разъёма: и с релюхи и с самого бензонасоса. Прозвонить с 4-го контакта разъёма бензонасоса (толстый чёрный провод) на массу. Судя по тому. что вы написали – проблема именно в массе. Тогда B-15 вообще не нужен, там плюс (кстати на D-13 наоборот нету плюса). Если не звонится, можно просто посадить под любой ближний болт – в качестве временного решения или если по фиг на сигналку. Только достаточно толстым проводом!!! Если же земля в порядке, тогда: прозваниваем красно-чёрный провод прямо от разъёма релюхи и до разъёма насоса. Если звонится, замыкаем на разъёме релюхи 1-3 контакты проволочиной, при этом должен появлятся плюс на 5-м разъёме насоса (при повёрнуом ключе, конечно). Проверяем этот плюс: и на корпус машины и на 4-й разъём. Если всё в порядке, значит либо неисправна сама релюха, либо неполадки в управляющей цепи (включая, опять таки, блокировки сигнализации). Вот в этой теме подробно разбиралось. Вот здесь 9-я точка массы: Сообщение отредактировал Mammoth - 12 авг 2020, 22:55 -------------------- Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
Спасибо сказали: |
|
|
13 авг 2020, 8:19
Сообщение
#8
|
|
Город: Киев Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 4 раза |
Минус на бензонасосе не прозванивается на массу, кинут временный провод. Плюса нет, чёрно-красный провод от реле до бензонасоса не прозванивается, так же кинут временны шунт (с выхода реле, оно работает). На счёт Д13, туда идёт черно красный провод от бензонасосса, и прозванивается... По схемотехнике так должно и быть. У меня задача найти разрыв + и - на протяжении от реле до раёма Д13 , но вот из за малодоступности под панелью всего этого счастья пока не нашёл... Где там В15 ? Он как то обозначен? Тоже есть мысль про сигналку, у друга так искра на опеле пропала ни с того ни с сего, от влажной погоды, просто окислилась скрутка сигналки.
Я понял почему Вы написали на Д13 нету плюса) Я сделал проще, перемычку на реле бросил и искал, в таком случае, он должен быть) Я имел ввиду, что там появляется плюс при повороте ключа)) Так что при замикании реле и просто при прозвонке плюсовой провод бензонасоса разорван на этом промежутке, с ним заодно и минусовой.
Прикрепленные файлы
|
|
|
13 авг 2020, 13:00
Сообщение
#9
|
|
Город: Питер Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 759 раз |
Никак не обозначен – в смысле, что номера на нём нет. Маленький, 4-контактный. Рядом с ним B-16 – он большой, 20-контактный.
Находятся вот здесь: -------------------- Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
Спасибо сказали: |
|
|
13 авг 2020, 13:35
Сообщение
#10
|
|
Город: Питер Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 759 раз |
Массу под сиденьем (точка 9) проверить можно на всякий случай, но вряд ли: если бы там была проблема, не работало бы много чего ещё кроме насоса. Вдобавок она совершенно точно не влияет на плюс
Если у вас точно проблемы и с плюсом и с нулём, то скорее всего под панель лазить не надо, а искать там, где они идут в одном шлейфе – то есть по борту машины, в районе центральной стойки. -------------------- Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
|
|
|
20 авг 2020, 21:27
Сообщение
#11
|
|
Город: Киев Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 4 раза |
Доброго времени суток, проблемма локализирована. Сочетание скрутки на + проводе и окисление -. Устранена посредством очистки контакта с кузовом и запайки места скрутки. Испытание прошли успешно, откатал неделю. Спасибо за советы!
Изучая тему, наткнулся на усовершенствование, путём установки реле с временной задержкой для включения бензонасоса, до пуска двигателя. Если кто ставил себе отпишитесь)
Прикрепленные файлы
____________viber_2020_08_20_21_19_25.jpg ( 217.09 килобайт )
Кол-во скачиваний: 90
____________viber_2020_08_20_21_19_02.jpg ( 240.8 килобайт ) Кол-во скачиваний: 91 ____________viber_2020_08_20_21_19_46.jpg ( 160.86 килобайт ) Кол-во скачиваний: 90 |
|
|
21 авг 2020, 16:52
Сообщение
#12
|
|
Город: Одесса Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 887 раз |
...реле с временной задержкой для включения бензонасоса, до пуска двигателя... При исправной топливной системе, никаких других плюшек устанавливать не нужно. В носике моторчика бензонасоса находится обратный клапан, не дающий стекать бензину в бак при стоянке. Система ВСЕГДА заполнена бензином. Да, давления нет, оно падает медленно, но бензин в системе остается. И при старте, достаточно только мгновения работы моторчика, чтобы поднять в системе давление (жидкости не сжимаемы). Как проверить. Заглушить двигатель, снять задний диван, защитный щиток с лючка насоса, отключить разъем питания с колбы. Лучше делать именно в такой последовательности, чтобы не ждать лишнее время. С момента остановки движка должно пройти 15мин. Попробовать завестись. Движок должен стартануть и уверенно проработать где-то 1-1,5сек. на остатках давления и топлива в системе. Если он только может чихнуть и не заводится, нужно разбираться с обратным клапаном. Все соединения затем восстановить. Спасибо сказали: |
|
|
21 авг 2020, 20:12
Сообщение
#13
|
|
Город: Киев Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 4 раза |
Когда пропало питание на бензонасосе, машина завелась, а потом заглохла, так же себя вела при поисках причин, когда подавали питание на бензонасос из вне и пробовали на штатной проводке. Объясню почему спрашиваю, после ночной стоянки машина заводится явно больше чем при паузе в десятки минут... Или это просто особенность пуска на холодную? Если предварительная подкачка устранит лишнюю секунду работы стартера, думаю есть смысл, вот по этому и спросил)
|
|
|
21 авг 2020, 20:34
Сообщение
#14
|
|
Город: Одесса Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 887 раз |
|
|
|
23 авг 2020, 23:32
Сообщение
#15
|
|
Город: Питер Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 759 раз |
У нас тут есть ажно целая тема про предпусковой запуск бензонасоса.
И там я уже писал, что городить навеску на релюшках – колхоз. Зато у вас в машине наверняка есть сигналка, а в любой сигналке всегда навалом лишних неиспользуемых каналов. Вот и запрограммируйте канал на 3 секунды после снятия с охраны. А где реле бензонасоса и как оно работает, вы уже знаете. Кстати, есть машины, в которых такая фишка реализована штатно. Поможет зимой: быстрее заведётся => экономим стартёр и аккумулятор. Ну или если за вами гонится терминатор Т-1000 – тоже будет полезно. -------------------- Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
|
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Friday, 29 Марта 2024 г. - 9:27 |