Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
5 страниц V   1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
Помогите непонятки с мотором
skorpion-80DE
сообщение 5 авг 2013, 23:49
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 5 Августа 2013
Пользователь №: 2477
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Bochum

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 0 раз



Раньше было пару раз когда давал ей более 190 км.ч. загоралась лампочка chek и мотор не глох но и не тянул.Даеш газу он наоборот кагбы глох.Парковался на обочене глушил через пару мин заводил все ок.Больше не разгоняе ее так.В принцепи 160 и все было ок.Сейчас стоит жара и на тебе даже в городе при молой скорости начолось.Загарается ламточка мотор не глохнит и не тянет.Съежаю к обочине глушу завожу и все ок.Кто сталкивался в чем проблема? 

Показало ошибки 91 и 92, В другом разделе нескажу точто где на холостых показывало 4, 34 помойму при нажатии на газ скидывает на 3.9 гдето потом на верх ползет.Как он объеснил должно было сразу при газе на верх лесть показания . 
Go to the top of the page
 
+Quote Post
skorpion-80DE
сообщение 6 авг 2013, 11:24
Сообщение #2


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 5 Августа 2013
Пользователь №: 2477
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Bochum

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 0 раз



Ни кто не подвкажет?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Leo_163
сообщение 7 авг 2013, 14:57
Сообщение #3


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 71
Регистрация: 7 Июня 2013
Пользователь №: 1223
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата
на холостых показывало 4, 34 помойму при нажатии на газ скидывает на 3.9 гдето потом на верх ползет.Как он объеснил должно было сразу при газе на верх лесть показания .

Что-что, простите? Что где чего показывало??? Кто он?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
skorpion-80DE
сообщение 7 авг 2013, 17:42
Сообщение #4


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 5 Августа 2013
Пользователь №: 2477
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Bochum

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 0 раз



Диогнастическое оборудование, завели машину и при нажатии на газ показывало эти даные.Даные связаны с дросельной заслонкой.Снимал гофру и рпи нажатии на газ, заслонка какбы колеблится только потом открывается.Понятно почему показатель тоже не сразу увеличевался .
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Leo_163
сообщение 8 авг 2013, 8:47
Сообщение #5


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 71
Регистрация: 7 Июня 2013
Пользователь №: 1223
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 0 раз



Заслонка электронная? Так и должно быть.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valeo
сообщение 8 авг 2013, 9:41
Сообщение #6


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 4762
Регистрация: 22 мая 2013
Из: Замкадный Космодром
Пользователь №: 53
Спасибо сказали: 798 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 798 раз



Извините за оффтоп, а нафига под жопу 190 давать???
Медленней ездить ни как?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
skorpion-80DE
сообщение 8 авг 2013, 11:04
Сообщение #7


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 5 Августа 2013
Пользователь №: 2477
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Bochum

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 0 раз



Пару раз спешил пришлось поднадовить, дароги тут нормальные.В принципе gdi и 210 идет,пацаны разганяли.Не в этом дело последние разы и в городе при 60 случилось.Ошибки выдало что с дросельной заслонкой не то.Она электроная, почему когда газ даеш сразу на месте колеблится,подрагивает только потом открывается.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Лука Мойл
сообщение 27 Сент 2013, 23:16
Сообщение #8


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 20
Регистрация: 27 Сентября 2013
Пользователь №: 3407
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 0 раз



GDI может полный спидометр идти....по хорошей дороге...проверено!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
depert
сообщение 20 окт 2013, 20:09
Сообщение #9


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 242
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Вена
Пользователь №: 303
Спасибо сказали: 9 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 9 раз



Цитата(Лука Мойл @ 27.9.2013, 21:16) *
GDI может полный спидометр идти....по хорошей дороге...проверено!

сказки не рассказывайsmile.gif)) там 240 на спидометре, если ее конечно не с горки спускать и газовать. 200-210 идет сам разгонял но никак на 240!!!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Лука Мойл
сообщение 22 окт 2013, 21:32
Сообщение #10


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 20
Регистрация: 27 Сентября 2013
Пользователь №: 3407
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 0 раз



Ты по австрийским автобанам разгонял, кои нуждаются в постоянном ремонте... А я на немецком автобане катаюсь...
И файл на ютубе есть, не один я разгонял... wink.gif
Ссылка на Youtube
Go to the top of the page
 
+Quote Post
depert
сообщение 24 окт 2013, 22:56
Сообщение #11


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 242
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Вена
Пользователь №: 303
Спасибо сказали: 9 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 9 раз



Цитата(Лука Мойл @ 22.10.2013, 19:32) *
Ты по австрийским автобанам разгонял, кои нуждаются в постоянном ремонте... А я на немецком автобане катаюсь...
И файл на ютубе есть, не один я разгонял... wink.gif
Ссылка на Youtube

не на австр. я бы не рискнул дорого обойтись может у нас 130 и штрафв побольше чем в германии, на немецком разгонял. Если автобан не под горку идет не прет каря больше 210 и все тут.

ps по поводу автобанов да немецкие лучше чем австр, но голандские или итальянские намного лучше чем немецкие но ограничениеsad.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
depert
сообщение 24 окт 2013, 22:59
Сообщение #12


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 242
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Вена
Пользователь №: 303
Спасибо сказали: 9 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 9 раз



и да каря уже на 210 практически не управляема и шумно... интересно что на 240 происходитsmile.gif

Например я 5 часов шел по немецкому автобану на бехе со скорость 210-250, на каре я такого представить не могу...10 минут наверно бы не выдержал
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 25 окт 2013, 10:13
Сообщение #13


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 887 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 887 раз



Цитата(depert @ 24.10.2013, 22:59) *
и да каря уже на 210 практически не управляема и шумно... интересно что на 240 происходитsmile.gif

Например я 5 часов шел по немецкому автобану на бехе со скорость 210-250, на каре я такого представить не могу...10 минут наверно бы не выдержал

Шо это за автобан? С такой скоростью, за такое время, все Германию насквозь можно проехать tongue.gif .
Go to the top of the page
 
+Quote Post
miha 414
сообщение 25 окт 2013, 10:22
Сообщение #14


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 774
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Ставрополь
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 72 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 72 раза



Цитата(odessit @ 25.10.2013, 11:13) *
Шо это за автобан? С такой скоростью, за такое время, все Германию насквозь можно проехать tongue.gif .

А он на второй круг по кольцу пошел))))


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
shushukin
сообщение 25 окт 2013, 11:25
Сообщение #15


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 335
Регистрация: 26 мая 2013
Из: уфа
Пользователь №: 483
Спасибо сказали: 32 раза


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 32 раза



и пять часов пока не отпустило )
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Кот 32
сообщение 26 окт 2013, 23:37
Сообщение #16


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 117
Регистрация: 24 мая 2013
Пользователь №: 231
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



Сам лично разгонял 210 с 3 мя пассажирами. Больше не идёт. Да , шумновато.


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
voran
сообщение 26 окт 2013, 23:46
Сообщение #17


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 3610
Регистрация: 21 мая 2013
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 590 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 590 раз



Цитата(odessit @ 25.10.2013, 11:13) *
Шо это за автобан? С такой скоростью, за такое время, все Германию насквозь можно проехать tongue.gif .

wink.gif Наибольшая протяженность территории Германии с севера на юг по воздушной линии составляет 876 км, а с запада на восток — всего 640 км.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Лука Мойл
сообщение 30 окт 2013, 22:50
Сообщение #18


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 20
Регистрация: 27 Сентября 2013
Пользователь №: 3407
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 0 раз



Ответ depert:

Она прёт больше, особенности машины... Ходовая должна быть перфект, мотор соответственно... Если всё в Каре хорошо, то она идёт полный спидометр!!! wink.gif
Кстати, почему ты уверен, что итальянские автобаны лучше, чем немецкие??? Я когда на итальянский выхожу, сразу же заметно расход возрастает... Всему особенность их шероховатый асфальт... Если в Германии дождь, то вода уходит с автобана, а в Италии она просачивается сквозь асфальт... Не может никак Карисма там гонять... Самая идеальная дорога для неё - это ночной автобан с хорошим асфальтом! Ребят, видимо где вы живёте, там асфальт не такой или что-то в ваших авто не так, а у нас в Баварии Карисма идёт полный спидометр! wink.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Лука Мойл
сообщение 30 окт 2013, 23:04
Сообщение #19


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 20
Регистрация: 27 Сентября 2013
Пользователь №: 3407
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(depert @ 24.10.2013, 22:59) *
и да каря уже на 210 практически не управляема и шумно... интересно что на 240 происходитsmile.gif

Например я 5 часов шел по немецкому автобану на бехе со скорость 210-250, на каре я такого представить не могу...10 минут наверно бы не выдержал

Ну так ж и говорю, ходовую смотреть, а потом разгонять... И вовсе не шумно, ты просто Карю не проклеил... wink.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
depert
сообщение 30 окт 2013, 23:52
Сообщение #20


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 242
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Вена
Пользователь №: 303
Спасибо сказали: 9 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 9 раз



Цитата(odessit @ 25.10.2013, 8:13) *
Шо это за автобан? С такой скоростью, за такое время, все Германию насквозь можно проехать tongue.gif .

passau - oldenburg (через дортмунд)
Go to the top of the page
 
+Quote Post

5 страниц V   1 2 3 > » 
Reply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Sunday, 28 Апреля 2024 г. - 2:08
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru