Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Записи за 19 {December} 2016

ТО-3. 225 923

Автор: luxor, 19 дек 2016, 9:07

Обновим блог в преддверии НГ.

С момента покупки всё не мог собраться поменять свечи, только выкручивал посмотреть и тогда обнаружил что одна другого брэнда.
Заказал - привел к единообразию, но это было 08.07.2016 216 700.
Вот руки дошли.
Долго не думая, но почитав тему, купил Denso K20PR-U11.
Наши руки не для скуки, для всего есть инструмент - померил зазор на свечах, а там 1мм - не порядок - добил до 1.1 smile.gif
Завез супругу с тёщей в магазин и занялся свечами.
Вскрытие показало масло в колодцах (заказал комплект прокладок 15-53152-01 Прокл.клап.крышки REINZ).
Ну и уставшие свечи в масляном нагаре sad.gif


Куплена раскоксовка gzox (арт.1110103110) будем делать.
Так же купил новый болт в заливное коробки MASUMA M70, но пока не поставил, мой пластиковый практически разломали сервисмэны.

На сим всё. Всех с наступающим, удачи на дорогах и беспроблемной эксплуатации ТС. friends.gif


Записи за 14 {October} 2016

Пост 3. Очередное ТО

Автор: luxor, 14 окт 2016, 23:07

223 936 км


К этому, очередному ТО, подошел с прохужившимся правым пыльником передней стойки, долго выбирал что ставить, вот тут мой пост в теме, взял соответственно гормошкой (SACHS 900 001)- встал как родной.
Всё прошло отлично. Старые не только прохудились, но и просели не штоке, т.е. отбойник опустился по штоку из-за разбитого отверстия.
Пытался выяснить какие же стойки, но наклейки не сохранились.
В сервисе был гидро-девайс для разборки стоек, но мастеру сподручнее было стяжками и пневмогайковертом.
Масло (LM 5w40) прошло меньше 8т.км., но при сливе удивился его загрязнённостью - видимо много шлака осталось в моторе (это моя вторая замена с момента покупки).
Поменял воздушные фильтра.
Заменил резинку клапана в клапаной крышке и сам клапан (FRAM FV309).

Пока машина была на опдъемнике, закрепил брызговик мотора - закисшие саморезы в прошлый раз высверливал.
для их замены выбрал клипсы пластиковые. Отлично подошли

23023820 Клипса крепления обшивки багажника IMS

Увидел потёк на месте крепления кронштейна генератора к блоку....надо смотреть - снять крышку ремня ГРМ. (головку протягивать чтоль динамо-ключом?)
Вдруг откуда не возьмись - потёк масла на блоке под шкивом каленвала....как???? всё заменено 600 км назад (21 день прошел).
Вентиляция картера? Продольный люфт каленвала? sleep.gif
Это главная грусть-печаль.
Конечно есть ещё одна - бегущее масло из под левого, внутреннего пыльника шруса, сейчас стоит Сасик.....пообщались и пришли, что надо копить на оригинал. mellow.gif

К зиме, получается, что готов. happy.gif
Кстати, сделал коробку для аккума.
и так нано-тюнинг - ни кому не видно, ни кому не нужноsmile.gif))
картонный короб на аккум - хэндмэйд happy.gif


делал без дна.
из явных минусов - сложности при желании оперативно снять клемму.

из плюсов: если кого-то прикуривать, то всё по-правильному - у себя "плюс" к аккуму, минус на мотор (на что явно намекает прикрытый минус аккума).

Отметки о сервисе с общей ценой. Там же номера запчастей.
https://docs.google.com/spreadsheets/d/16Vl...t#gid=930517190


Записи за 5 {October} 2016

Пост 2. Знакомимся

Автор: luxor, 5 окт 2016, 15:22



купил каризму в июне 2016, на пробеге 215 000.
1.6 MPI (4g92) на механике, комплектация Comfort (климат, подогрев передних, полный эл.пакет), конец 2001.
Машину полностью местная, по прошествии времени оказалось, что знакомые знают тех или иных предыдущих хозяев.
<!--nextpage-->

Было намерение сразу поехать на юг, это 2300 в одну сторону.
Сразу приговорили все резинки в задней подвеске,
- вибрировала педаль сцепления - заменил весь комплект , но вибрация осталась - будем менять втулку выжимного
- промыл систему охлаждения, залил зелёный Revenol
- заменили масло в коробке на тойотовское,
- заменили левый внутренний пыльник шруса.

машина пролетела этот километраж на ура, не смотря на лопнувший новый пыльник шруса, посередине дороги его разрезал червячный хамут.

218 703
всё обошлось и день у родственников в Краснодаре восстановил нервы и уровень жидкостей.
(нерадивые сервисмэны признали свой косяк и вернули все деньги в течении 15 минут после звонка).

219 297
В один из вояжей по Краснодарскому краю пропала зарядка, в сервисе вскрылось отгнивание контакта реле-регулятора.
Поставили китай и заменили подшипники (благо они достались с машиной).
А буквально на кануне хотел заехать к электрикам и сделать профилактику.
дальше без приключений.

В сентябре задался вопросом про убегающее тихим ходом масло в моторе - осмотр показал течь в районе шкива каленвала, а зашумевший натяжной ГРМа подвел к замене комплекта

223 330
замена ГРМ (комплект dayco), обоих сальников, помпы, ремня генератора.

Ковырял датчики ABS (горит на приборке, по диагностике - оба правых не видят вращения колес) и увидел, что потрескались пыльники передних стоек.

Так что всё чисто эксплуатационное.
Всем удачи!

Сервисные отметки
https://docs.google.com/spreadsheets/d/16Vl...dit?usp=sharing


Пост 1. Чего ждать

Автор: luxor, 5 окт 2016, 15:02

Приветствую владельцев Carisma.
Всегда хотелось постить по теме, но всегда считал, что зря.
В моем блоге будут просто мысли по эксплуатации нашей модели, может мануалы.
Прошу не пинать, блог для себя ну и буду рад, если окажется полезным ещё кому-то.

По ссылке мои сервисные отметки
https://docs.google.com/spreadsheets/d/16Vl...dit?usp=sharing