Скрип взади слева |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club > Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт > Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт > Подвеска, тормозная система, рулевое управление  |
 6 Сент 2015, 22:52
Сообщение
#1
|
|
 Пользователь   Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз  |
Здравствуйте. Подскажите такая проблема: митсубиси каризма 98 год скрип на кочках взади слева в районе амортизатора одевали наушники и слушали. Внизу где амортизатор скрип. Подскажите в чем причина в самих амортизаторах или дело в салентблоке? Чем сильнее авто раскачиваешь тем сильнее скрип. Подскажите что делать скрип надоел.
|
 |
 
|
|
7 Сент 2015, 8:28
Сообщение
#2
|
|
 умывальников начальник и мочалок командир Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 383 раза |
Заезжаете на яму. Проливаете водой сайлентблоки одного рычага из 4х. Качаете машину. Скрип пропал? Нет? Значит не тот рычаг. Итак пока не найдется проблемный.
Если после пролития всех 4х скрипит, смотреть пружину+ стойку. -------------------- Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо (С) Жванецкий
|
|
|
|
|
7 Сент 2015, 8:37
Сообщение
#3
|
|
 Продвинутый Каризмовод Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 231 раз |
Скорее всего верхнему поперечному рычагу пришел каюк. Сайлентблоки "конфетки" обычно так себя проявляют когда рычаг начинает цеплять о кузов.
--------------------  Mitsubishi Carisma GDI хетчбек на запчасти. Есть все кроме кузова. Все вопросы в личку. |
|
|
|
|
7 Сент 2015, 16:47
Сообщение
#4
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 16 раз |
Рестайл. у меня скрип подобный скрип был из-за того, что сайлентблок в нижнем креплении амотризатора прокручивался в этом самом амортизаторе. Это происходит из-за того, что со временем металлическая втулка сайлента приржавела к болту в рычаге. Проблема решилась их заменой Сайлентблок заднего амортизатора
-------------------- День в путешествии даёт больше, чем год жизни дома (Анатоль Франс)
|
|
|
|
|
7 Сент 2015, 16:57
Сообщение
#5
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 15 раз |
тоже скрипит сайлентблок взади на рычаге только еще и колесо начало заваливаться \
|
|
|
|
|
7 Сент 2015, 17:03
Сообщение
#6
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 16 раз |
Цитата(Komar @ 7 Сент 2015, 16:57)  тоже скрипит сайлентблок взади на рычаге только еще и колесо начало заваливаться \ ну раз заваливается, значит вообще какой то из сайлентблоков на поперечных рычагах разваливается, определяется внешним осмотром -------------------- День в путешествии даёт больше, чем год жизни дома (Анатоль Франс)
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0