Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
 
Reply to this topicStart new topic
Перегрев двигателя., Перегрев двигателя
CarismaKAV
сообщение 19 марта 2019, 11:57
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Новичок
Сообщений: 2
Регистрация: 19 Марта 2019
Пользователь №: 114420
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Светлогорск

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 0 раз



Добрый день. С недавнего времени стал замечать что во время работы двигателя 4G92 (1,6 бензин 1997 гв) стрелка температуры стала немного уходить вправо от вертикали в сторону красной полоски. Причем при движении по трассе при скорости 90 км/ч стрелка температуры была около вертикального положения. При движении накатом в городе температура начинала расти, а при включении передачи - падала. на этот момент проехал 53500 км. после последней замены комплекта ГРМ. Общий пробег 240000 км. Следует отметить что нижний патрубок радиатора все время был холодный, даже проехав 60 км по трассе. Т.е. не открывался термостат. Печка работала очень слабо.
Решил заменить комплект ГРМ.
- Решил промыть систему охлаждения промывкой Lavr LN1106,
- чтобы работал большой круг убрали внутренности термостата.
- промыли систему, Во время промывки потек радиатор основной (ввиду повреждения от предшествующего удара наверное камнем).
- заменили радиатор на новый, комплект ГРМ, помпу, термостат, антифриз.

После этого всего печка заработала как надо. Но нижний патрубок все равно холодный. Термостат не открывается. Стрелка температуры снова уходит немного вправо от вертикали. Причем при езде накатом температура уже падает, а не растет.
Прошу помочь в решении данной проблемы.

Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexanderK
сообщение 19 марта 2019, 20:22
Сообщение #2


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 878
Регистрация: 19 Ноября 2016
Пользователь №: 109779
Спасибо сказали: 250 раз


Город:
Спас-Клепики

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 250 раз



Датчик температуры.


--------------------

Go to the top of the page
 
+Quote Post
Z19251701z
сообщение 19 марта 2019, 21:44
Сообщение #3


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Заблокированные
Сообщений: 107
Регистрация: 2 Августа 2016
Из: Москва
Пользователь №: 108682
Спасибо сказали: 1 раз


Город:
Москва

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1 раз



Сам читаешь что пишешь popcorm1.gif- чтобы работал большой круг убрали внутренности термостата. Но нижний патрубок все равно холодный. Термостат не открывается.

Сообщение отредактировал Z19251701z - 19 марта 2019, 21:47
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Egdyar
сообщение 20 марта 2019, 8:29
Сообщение #4


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1011
Регистрация: 4 Апреля 2016
Из: Ярославль
Пользователь №: 107480
Спасибо сказали: 175 раз


Город:
ЯрОбл

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 175 раз



Он написал, что термостат новый вставлен был . Внимательнее, МЕК.

Сообщение отредактировал Egdyar - 20 марта 2019, 8:31
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Keltnow
сообщение 24 марта 2019, 21:57
Сообщение #5


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 471
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Дмитров
Пользователь №: 279
Спасибо сказали: 61 раз


Город:
Дмитров

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 61 раз



Цитата(CarismaKAV @ 19 марта 2019, 11:57) *
Добрый день. С недавнего времени стал замечать что во время работы двигателя 4G92 (1,6 бензин 1997 гв) стрелка температуры стала немного уходить вправо
- заменили радиатор на новый, комплект ГРМ, помпу, термостат, антифриз.


ГРМ точно по меткам поставили?? Бывает, что точно не поставишь и температуру быстрее набирает..
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 25 марта 2019, 12:14
Сообщение #6


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 887 раз


Город:
Одесса

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 887 раз



Я бы, еще сканером температуру посмотрел. А то, перебрать пол-машины, из-за стандартно барахлящего датчика не приборку, милое дело! wink.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
CarismaKAV
сообщение 2 апр 2019, 13:11
Сообщение #7


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Новичок
Сообщений: 2
Регистрация: 19 Марта 2019
Пользователь №: 114420
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Светлогорск

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 0 раз



Заменил датчик температуры на приборку. Ничего не изменилось.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Thursday, 28 Марта 2024 г. - 16:01
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru