Непонятки с тормозами, нужна помощь,совет Опции

[vigilant]

Опишу коротко. После морозов-30 начала проваливаться педаль(практически до конца)но тормоза немного цепляли. При 1-2 качка срабатывали. Тормозуха не уходит,а если и уходит то не заметно!
Решил прокачать все колеса(в одном был воздух(но очень мало ,можно сказать не было) После прокачки все встало на свои места(все отлично) Проходит неделя,опять началась таже фигня!!!! Не пойму что это.

[VictorXR]

Перво-наперво вопрос: сзади диски или барабаны?
Второй вопрос - в каком состоянии сбросные штуцеры?

[vigilant]

1.барабаны
2.вроде нормальные( думаешь через них подсасывает воздух?)

[VictorXR]

У меня недавно была проблема абсолютно идентичная, но - дисковые тормоза. Решилось прокачкой одного из задних с заменой штуцера. Ни на что не намекаю...

[ParaZiT274]

А тормозная жидкость давно менялась? какая марка вообще залита?

[vigilant]

ДОТ4 AGIP------>http://eni-agip.ru/catalog/tormoznye-zhidkosti/agip-brake-fluid-dot-4/

Штуцера от чего подходят?

сегодня посмотрел, не тормозит переднее правое(пассажирское) и заднее левое. Остальные 2 четко!!!!!!

Сообщение отредактировал vigilant - 25 фев 2017, 8:02

[VictorXR]

От любого ВАЗа. Может различаться только размер под ключ

сегодня посмотрел, не тормозит переднее правое(пассажирское) и заднее левое. Остальные 2 четко!!!!!!

Давление равномерно распределяется в контуре, а контур, видимо, завоздушен. Всё логично.

Сообщение отредактировал VictorXR - 25 фев 2017, 8:07

[Mammoth]

А тормозная жидкость давно менялась?

Вот это правильный вопрос. Тормозную надо менять время от времени; если давно не менялась, набирает влагу.
Заодно потрогать то колесо, в котором был воздух при прокачке – не греется ли.
Также внимательно осмотреть резинки на том колесе, где был воздух, при необходимости купить ремкомплект резинок и перебрать цилиндр.

Мне кажется, если воздух был именно в одном колесе, то это вероятнее, чем перепускающий ГТЦ.

При прокачке полностью пролить старую тормозную.

Сообщение отредактировал Mammoth - 25 фев 2017, 10:31

[VictorXR]

При прокачке полностью вылить старую тормозную.

Вот тут осторожнее с формулировками, а то вдруг ТС полностью систему осушит - запанахается потом качать.
Да, как профилактическая мера замена тормозухи - штука классная и недорогая: литр любой DOT4 в помощь, и почти половина останется.

История про необходимость менять тормозуху имеет место быть, но необходимость эта назревает плавно, как и вбирание в себя влаги тормозной жидкостью. А у ТС - внезапные симптомы, быстрое излечение и внезапное повторение: тут что-то с герметичностью.
Поэтому - искать, где подсосало. Со штуцера начать элементарно дешевле

Сообщение отредактировал VictorXR - 25 фев 2017, 9:32

[Mammoth]

При прокачке полностью вылить старую тормозную.

Вот тут осторожнее с формулировками, а то вдруг ТС полностью систему осушит - запанахается потом качать.

Ну я всё же понадеялся, что ТС разберётся. Нельзя же всё до инструкций описывать...

Тормозную в принципе надо бы менять раз в два-три года.

Вот тут осторожнее с формулировками, а то вдруг ТС полностью систему осушит - запанахается потом качать. История про необходимость менять тормозуху имеет место быть, но необходимость эта назревает плавно, как и вбирание в себя влаги тормозной жидкостью. А у ТС - внезапные симптомы, быстрое излечение и внезапное повторение....

Потому и спрашиваю: не греется ли колесо

[vigilant]

Резьба штуцеров на классике не та! Заказал штуцера. Проливать тормозуху полностью,или частично--это когда потеплее будет. Сегодня опять прокачали .Со всех колес шла чистая тормазуха,но вот с одного пошла немного темноватая(сразу видно) Опять тормоза стали четкие. Колодки задние норма!Снял барабаны--все сухо!

[VictorXR]

Резьба штуцеров на классике не та!

То ли это фишка дорестайлов, то ли я не знаю... не далее чем 22 февраля вкрутил себе в задний левый суппорт штуцер 21011602591, легко и непринуждённо. Такой же штуцер уже года полтора стоит в левом переднем суппорте. Так что я не знаю...

[Mammoth]

Плюсую.
У меня совершенно точно стоят жигулёвские штуцера.

Как там на дорестайле – совершенно не в курсе за отсутствием, собственно, дорестайла.

[vigilant]

на 7 там резьба

[vigilant]

еще вопрос. как проверить работу ABC ,то есть работает ли сам мотор гидронасосаа (или что там внутри) У меня такое ощущение что он не работает ни.............

[VictorXR]

При экстренном торможении педаль стучит в ногу? Если да - работает, нет - не работает. Всё просто

[vigilant]

Что значит экстренное торможение? На льду на асфальте. У меня ничего не стучит или я просто не замечаю. По этому и спрашиваю как проверить рабочий или нет гидронасос

распиновку колодки не подскажите

Сообщение отредактировал vigilant - 26 фев 2017, 14:02

[Mammoth]

Что значит экстренное торможение? На льду на асфальте. У меня ничего не стучит или я просто не замечаю. По этому и спрашиваю как проверить рабочий или нет гидронасос

Виктор абсолютно точно сказал, тут нечего добавить...

Нужно найти площадку для бесчеловечных опытов, чтоб никуда точно не вляпаться, благо сейчас, на снегу, машина плывёт уже километров от 30.
На ходу со всей дури кааааааааак вдать по тормозам!
Если АБС сработает, на педали тормоза будет очень ощутимая вибрация, ногой чувствуется сразу. Кто хоть раз водил машину (неважно какую) с АБС, ни за что это не пропустит.
А вот если колёса блокируются, машина «плывёт», а педаль тормоза не вибрит, значит АБС не работает.
Но вообще-то если что не так – должна лампочка АБС загораться...


PS. А что за колодка?

[ParaZiT274]

История про необходимость менять тормозуху имеет место быть, но необходимость эта назревает плавно, как и вбирание в себя влаги тормозной жидкостью. А у ТС - внезапные симптомы, быстрое излечение и внезапное повторение: тут что-то с герметичностью.
Поэтому - искать, где подсосало. Со штуцера начать элементарно дешевле

Ну насчёт плавного назревания не соглашусь)) у меня аналогичная история была со сцеплением. В мороз оно резко пропало (я думал тормозуха не замерзает, но видимо замёрзла не она, а вода в ней), утром стало тепло и сцепление заработало, ночью та же песня. В итоге поменяли жидкость, прокачали и всё стало на свои места.

Ну и сразу вопросик по аналогичной теме, меняли сзади колодки, обнаружили заклинивший поршень сзади слева, заказал ремкомплект ждать 4 дня, а на это время вернули остатки колодок на место (стёрло уже часть металла колодок):
1. Может ли от этого перегреваться суппорт и завоздушивать систему? (т.к. у меня на время проваливалась педаль тормоза)
2. Если на время ожидания ремкомплекта снять суппорт, а шланг тормозной перекрыть заглушкой, ничего страшного не случится?))

P.S. По по поводу штуцеров. У меня когда штуцер обломило при замене тормозного шланга, не подходил ни от одной русской машины шаг резьбы был другой. Токарь за 50р выточил точно такой же))) А если заказывать, то нужно было ждать 20 дней и нереальный ценник для штуцера

Сообщение отредактировал ParaZiT274 - 26 фев 2017, 18:10

[VictorXR]

1. Ситуация аварийная, поэтому я бы рекомендовал поставить машину на прикол и в следующий раз трогаться только для очень осторожного следования к месту ремонта.
2. А если заглушить - вообще много чудес возможно, особенно на скользкой дороге. Если себя не жалко - пожалуйста, только оповещайте о своём присутствии на дороге как можно больше человек, чтоб Вас опасались