Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
2 страниц V  < 1 2  
Reply to this topicStart new topic
Пропуски зажигания по утрам
odessit
сообщение 28 мая 2018, 18:12
Сообщение #21


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 887 раз


Город:
Одесса

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 887 раз



Цитата(kost9 @ 28 мая 2018, 17:49) *
Верхний управляющий, на нем был постоянный минус, друг крутил при этом стартером.

Какой "минус", если на машине самое "минусное", что может быть, это "земля" ?!
Что-то мне кажется, что это ДПКВ барахлит.
Заслонку, самое правильное, проверить ручками, а не по сканеру. Снять гофру воздуховода, чтобы был виден пятак заслонки, зажигание выключено. Заслонка должна быть приоткрыта где-то на 10град. Включаем зажигание (не заводим!), лучше с помощником, заслонка должна полностью закрыться и стоять в таком положении. Просим помощника плавно понажимать на педаль газа, до упора. Заслонка должна синхронно отрабатывать движения педали, плавно и равномерно, особенно, без дрожаний в положении около 30град. Педаль отпускаем, зажигание помощник выключает, мы смотрим на заслонку. Она должна быстро, но плавно, из полностью закрытого состояния полностью открыться, полностью закрыться и вернуться в начальное, приоткрытое состояние. Если все так и происходит, гофру ставим на место и про заслонку забываем, это не наша тема.

Сообщение отредактировал odessit - 28 мая 2018, 18:28
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kost9
сообщение 17 июня 2018, 1:15
Сообщение #22


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 31
Регистрация: 21 Февраля 2017
Пользователь №: 110461
Спасибо сказали: 1 раз


Город:
Петрозаводск

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 1 раз



Проверил заслонку ! Дрожит на холодную и издает тонкий писк при нажатии на педаль, после прогрева дрожь пропадает.

А прогревочными оборотами управляет блок управления заслонкой ? С датчика температуры показания идут в эбу, а эбу отправляет сигнал на этот блок ? Хотя допустим через несколько часов в течении дня, когда двигатель остывает градусов до 20 к примеру, такого не повторяется..
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kost9
сообщение 26 июня 2018, 15:46
Сообщение #23


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 31
Регистрация: 21 Февраля 2017
Пользователь №: 110461
Спасибо сказали: 1 раз


Город:
Петрозаводск

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 1 раз



Видео поведения заслонки
https://youtu.be/BAijE0qRpNU
Разобрал заслоку, внутри приклеен треснутый магнит
Прикрепленный файл  1530016629.jpg ( 53.4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 91

Блок управления заслонкой посмотрел знакомый электронщик, к пайке претензий нету. Поджал контакты и на блоке управления и на самой заслонке.

Может кто-то что нибудь подскажет ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 26 июня 2018, 17:37
Сообщение #24


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 887 раз


Город:
Одесса

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 887 раз



Дрожит заслонка - это изношен ДПДЗ. Также, читал где-то, неисправна микросхема управления привода заслонки. Там типа моста на 4х транзисторах, вот некоторые выходят из строя и дают такое поведение.

Сообщение отредактировал odessit - 26 июня 2018, 17:40
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kost9
сообщение 7 июля 2018, 12:58
Сообщение #25


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 31
Регистрация: 21 Февраля 2017
Пользователь №: 110461
Спасибо сказали: 1 раз


Город:
Петрозаводск

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 1 раз



Проблема оказалась в скрутках проводов на дпдз..) а я полез в какие то дебри icon_twisted.gif
Прикрепленный файл  1530957302.jpg ( 46.48 килобайт ) Кол-во скачиваний: 71

Спасибо всем, кто учавствоал !
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 страниц V  < 1 2
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Thursday, 28 Марта 2024 г. - 22:06
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru