Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
2 страниц V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
Установка переднего плафона освещения
maskin
сообщение 27 мая 2013, 22:28
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 26 мая 2013
Пользователь №: 453
Спасибо сказали: 1 раз


Город:
Brest

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 1 раз



Надеюсь на совет по поводу установки переднего плафона освещения.
Моя комплектация была обделена данным устройством, поэтому он благополучно был приобретен на разборке.
Теперь вопрос в том, как его туда впихнуть. На самом плафоне нет ни фиксаторов никаких, ни пружин прижимающих.
Боязно резать потолок на авось. Как он там крепится? на болтах?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Толян
сообщение 27 мая 2013, 22:43
Сообщение #2


Приблудившийся Сонатовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 739
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Санкт-Путинбург
Пользователь №: 22
Спасибо сказали: 75 раз


Город:
Санкт-Путинбург

Автомобиль:
Другое
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2004

Спасибо сказали: 75 раз



2 болта.


--------------------
В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valeo
сообщение 28 мая 2013, 7:45
Сообщение #3


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 4762
Регистрация: 22 мая 2013
Из: Замкадный Космодром
Пользователь №: 53
Спасибо сказали: 798 раз


Город:
Замкадный Космодром

Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 798 раз



Цитата(maskin @ 27.5.2013, 23:28) *
Надеюсь на совет по поводу установки переднего плафона освещения.
Моя комплектация была обделена данным устройством, поэтому он благополучно был приобретен на разборке.
Теперь вопрос в том, как его туда впихнуть. На самом плафоне нет ни фиксаторов никаких, ни пружин прижимающих.
Боязно резать потолок на авось. Как он там крепится? на болтах?

По идее под обшивкой должны быть готовые места под вкручивание болтов. Надо обшивку немного снять и посмотреть, чтоб наверняка.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Man77
сообщение 22 июня 2013, 21:29
Сообщение #4


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 75
Регистрация: 2 Июня 2013
Пользователь №: 957
Спасибо сказали: 3 раза


Город:
Москва

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 3 раза



Цитата(valeo @ 28.5.2013, 7:45) *
По идее под обшивкой должны быть готовые места под вкручивание болтов. Надо обшивку немного снять и посмотреть, чтоб наверняка.

если переднего плафона нет в комплектации, то и крепления там увы нет, проводки тоже.
я подключал от центрального плафона. а крепеж...отметить и 2 гайки под болты на поксипол.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
dron_1984
сообщение 22 июня 2013, 22:10
Сообщение #5


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 182
Регистрация: 21 мая 2013
Пользователь №: 31
Спасибо сказали: 4 раза


Город:
Брянск

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 4 раза



ставил туда недавно плафон там есть пластина с 4 отверстиями под саморезы .
когда резал потолок отступал около 1 см от края где проштамповка под козырьки .
питание+ брал от центрального плафона .
там есть постоянный + вроде бы черно белый провод(могу ошибаться).
потолок режеться канцелярским ножом.
если надо могу сфоткать .
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valleriy
сообщение 22 июня 2013, 22:34
Сообщение #6


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 2531
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Дубна М.О.
Пользователь №: 5
Спасибо сказали: 2318 раз


Город:
Дубна М.О.

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2318 раз



Цитата(dron_1984 @ 22.6.2013, 23:10) *
если надо могу сфоткать .

было бы очень неплохо


--------------------


После ночи всегда наступает утро

Прошу не обижаться, в личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Aleks70
сообщение 23 июня 2013, 9:40
Сообщение #7


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1266
Регистрация: 30 мая 2013
Пользователь №: 821
Спасибо сказали: 328 раз


Город:
Гай

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 328 раз



Если переднего плафона нет в комплектации, то скорее всего крепления там тоже нет и проводки тоже. Чем я и был озадачен, когда прорезал обшивку. Хотя может вам повезет больше, чем мне. Для крепления выгнул из оцинковки П-образный кронштейн, засунул под обшивку и закрепил плафон к нему. Кстати этот кронштейн изображен на схеме в Existe.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Man77
сообщение 23 июня 2013, 10:45
Сообщение #8


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 75
Регистрация: 2 Июня 2013
Пользователь №: 957
Спасибо сказали: 3 раза


Город:
Москва

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 3 раза



Цитата(dron_1984 @ 22.6.2013, 22:10) *
ставил туда недавно плафон там есть пластина с 4 отверстиями под саморезы .

в дорестайле наверное что-то такое есть. а в рестайле точно говорю ничего нет. Спрашивал у ребят с разборок-все как один говорят, если плафона не было, то и крепления тоже.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
илья
сообщение 25 авг 2013, 16:37
Сообщение #9


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 17
Регистрация: 3 Июля 2013
Из: Москва-Бутово
Пользователь №: 1922
Спасибо сказали: 1 раз


Город:
москва

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 1 раз



можете пожалуйста выложить фотки монтажа плафона
Go to the top of the page
 
+Quote Post
пряник71
сообщение 30 Сент 2013, 15:55
Сообщение #10


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 99
Регистрация: 23 мая 2013
Из: Тульская область
Пользователь №: 76
Спасибо сказали: 2 раза


Город:
поселок Подлесный

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2 раза



Ну что, как успехи, еще кто то поставил на рестайл последних лет выпуска?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
пряник71
сообщение 30 Сент 2013, 15:59
Сообщение #11


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 99
Регистрация: 23 мая 2013
Из: Тульская область
Пользователь №: 76
Спасибо сказали: 2 раза


Город:
поселок Подлесный

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2 раза



Цитата(Man77 @ 22.6.2013, 21:29) *
если переднего плафона нет в комплектации, то и крепления там увы нет, проводки тоже.
я подключал от центрального плафона. а крепеж...отметить и 2 гайки под болты на поксипол.

Ну и как гайки схватились, мертво? Это что получается, что он висит буквально на двух витках, винты далеко же нельзя заворачивать, на крыше шишки вздуются.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
пряник71
сообщение 30 Сент 2013, 16:02
Сообщение #12


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 99
Регистрация: 23 мая 2013
Из: Тульская область
Пользователь №: 76
Спасибо сказали: 2 раза


Город:
поселок Подлесный

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2 раза



Цитата(Aleks70 @ 23.6.2013, 9:40) *
Если переднего плафона нет в комплектации, то скорее всего крепления там тоже нет и проводки тоже. Чем я и был озадачен, когда прорезал обшивку. Хотя может вам повезет больше, чем мне. Для крепления выгнул из оцинковки П-образный кронштейн, засунул под обшивку и закрепил плафон к нему. Кстати этот кронштейн изображен на схеме в Existe.

Хороший вариант в плане доступности, но выходит что висит он просто на обшивке крыши, и что будет если понадобится поменять лампочки, вырвется оттуда, либо получатся заломы на обшивке((
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Man77
сообщение 30 Сент 2013, 22:26
Сообщение #13


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 75
Регистрация: 2 Июня 2013
Пользователь №: 957
Спасибо сказали: 3 раза


Город:
Москва

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 3 раза



Цитата(пряник71 @ 30.9.2013, 15:59) *
Ну и как гайки схватились, мертво? Это что получается, что он висит буквально на двух витках, винты далеко же нельзя заворачивать, на крыше шишки вздуются.

винты подобрать надо чтобы входили не до конца. поксипол держит, но тут главное сделать все как написано, обезжирить+назждачка.
я приклеил так, продержалось почти год, но отвалилась. ставил на одну гайку, теперь буду на две
Go to the top of the page
 
+Quote Post
пряник71
сообщение 30 Сент 2013, 23:39
Сообщение #14


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 99
Регистрация: 23 мая 2013
Из: Тульская область
Пользователь №: 76
Спасибо сказали: 2 раза


Город:
поселок Подлесный

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2 раза



Цитата(Man77 @ 30.9.2013, 22:26) *
винты подобрать надо чтобы входили не до конца. поксипол держит, но тут главное сделать все как написано, обезжирить+назждачка.
я приклеил так, продержалось почти год, но отвалилась. ставил на одну гайку, теперь буду на две

Спасибо, бум думать дальше...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Aleks70
сообщение 1 окт 2013, 6:30
Сообщение #15


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1266
Регистрация: 30 мая 2013
Пользователь №: 821
Спасибо сказали: 328 раз


Город:
Гай

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 328 раз



Цитата(пряник71 @ 1.10.2013, 2:39) *
Спасибо, бум думать дальше...




Кронштейн сделал из оцинковки 0.8 мм, засунул под обшивку, между крышей и кронштейном проложил уплотнитель 15мм, к кронштейну прикрутил плафон саморезами. Конструкция получилась достаточно жесткая, обшивка тоже достаточно жесткая и прочная, толщина около 3 мм. Пока устанавливал, несколько раз одевал, снимал крышку плафона, ничего не вырвалось и не замялось. Конструкция плафона действительно не совсем удачная, но если аккуратно поддеть отверткой (на крышке есть вырезы), то снимается довольно легко.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
пряник71
сообщение 1 окт 2013, 9:09
Сообщение #16


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 99
Регистрация: 23 мая 2013
Из: Тульская область
Пользователь №: 76
Спасибо сказали: 2 раза


Город:
поселок Подлесный

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2 раза



Цитата(Aleks70 @ 1.10.2013, 6:30) *


Кронштейн сделал из оцинковки 0.8 мм, засунул под обшивку, между крышей и кронштейном проложил уплотнитель 15мм, к кронштейну прикрутил плафон саморезами. Конструкция получилась достаточно жесткая, обшивка тоже достаточно жесткая и прочная, толщина около 3 мм. Пока устанавливал, несколько раз одевал, снимал крышку плафона, ничего не вырвалось и не замялось. Конструкция плафона действительно не совсем удачная, но если аккуратно поддеть отверткой (на крышке есть вырезы), то снимается довольно легко.

Спасибо за ответ, мне "повезло" больше, кронштейн 80611 имеется, осталось дело за малым, только поставить))) А между собой кроштейн и светильник ты чем стянул болт-гайка?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
пряник71
сообщение 1 окт 2013, 11:59
Сообщение #17


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 99
Регистрация: 23 мая 2013
Из: Тульская область
Пользователь №: 76
Спасибо сказали: 2 раза


Город:
поселок Подлесный

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2 раза



Цитата(Aleks70 @ 1.10.2013, 6:30) *
...между крышей и кронштейном проложил уплотнитель 15мм

Там кстати приклеен квадрат к обшивке потолка, прямо во всю площадь где должен ставиться плафон, ты его отрывал перед тем как резать отверстие, уплотнитель 15мм это он? Кстати оторвался он легко, а то и обшивку так не долго повредить, если приклеен на совесть.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Aleks70
сообщение 1 окт 2013, 13:48
Сообщение #18


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1266
Регистрация: 30 мая 2013
Пользователь №: 821
Спасибо сказали: 328 раз


Город:
Гай

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 328 раз



Цитата(пряник71 @ 1.10.2013, 14:59) *
Там кстати приклеен квадрат к обшивке потолка, прямо во всю площадь где должен ставиться плафон, ты его отрывал перед тем как резать отверстие, уплотнитель 15мм это он? Кстати оторвался он легко, а то и обшивку так не долго повредить, если приклеен на совесть.

Сначала начал резать обшивку (режется очень легко канцелярским ножом), затем стал уплотнитель отдирать. Он не сильно приклеен был у меня, часть от него потом использовал. Так как у меня кронштейн самодельный, то соединял с плафоном саморезами, тебе прийдется как-то гайки закрепить на кронштейне.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
пряник71
сообщение 29 окт 2013, 9:58
Сообщение #19


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 99
Регистрация: 23 мая 2013
Из: Тульская область
Пользователь №: 76
Спасибо сказали: 2 раза


Город:
поселок Подлесный

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2 раза



Надежное крепление, решение вопроса.
Ссылка на Drive2
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valleriy
сообщение 29 окт 2013, 11:32
Сообщение #20


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 2531
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Дубна М.О.
Пользователь №: 5
Спасибо сказали: 2318 раз


Город:
Дубна М.О.

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2318 раз



Да, похоже это лучший вариант, надо будет таким же образом сделать


--------------------


После ночи всегда наступает утро

Прошу не обижаться, в личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 страниц V   1 2 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Thursday, 28 Марта 2024 г. - 23:39
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru