Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
3 страниц V  < 1 2 3  
Reply to this topicStart new topic
Датчик уровня топлива
VictorXR
сообщение 28 мая 2017, 15:12
Сообщение #41


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Продолжаю отчёт по результатам: на данный момент заправленный "в упор" бак плавно близится к концу (расчётный расход - 48 литров, то есть в баке сейчас плещется около 15).
За время наблюдения получены следующие результаты:
- после изменения высоты поплавка зашкаливание на полном баке никуда не делось, но сократилось по протяжённости - примерно с 10-12 литров от полного до 6-9;
- примерно до остатка в 40 литров указатель продолжает завышать уровень, но начиная от 40 литров и менее не замечено погрешностей больше 2-4 литров от расчетных значений
- исчезла "ступенчатая" нелинейность шкалы, которую я наблюдал у себя ранее: например, при стабильном расходе в долгой поездке стрелка могла подвиснуть в одном положении на некоторое время, а потом на аналогичном отрезке пути достаточно резко упасть.

Теперь попробую дождаться сработки лампы и после этого заправиться до краёв, чтобы выяснить, о каком резерве она теперь умеет сообщать. Не переключайтесь wink.gif


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 9 июля 2017, 14:36
Сообщение #42


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Апдейт:
В первый раз чуда не произошло, выкатал 58 литров и лампа так и не загорелась. Далее были эксперименты с добавочными сопротивлениями, которые эффекта не принесли. В итоге при переборке колбы увеличил высоту поплавка до 45мм в нижнем положении. Осталось выкатать бак, и если лампа загорится при выработке литров 55-57 от полного - думаю, миссия будет выполнена smile.gif


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 10 июля 2017, 9:41
Сообщение #43


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 887 раз


Город:
Одесса

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 887 раз



Цитата(VictorXR @ 9 июля 2017, 14:36) *
выкатал 58 литров и лампа так и не загорелась... при переборке колбы увеличил высоту поплавка до 45мм в нижнем положении. Осталось выкатать бак, и если лампа загорится при выработке литров 55-57 от полного - думаю, миссия будет выполнена smile.gif

Если есть эффект неверного коэффициента передачи, т.е. один и тот же датчик показывает ниже верхнего и выше нижнего, то единственный метод добиться верной передачи - укоротить рычаг поплавка. Сейчас резистивный элемент получается задействован где-то с 10-15% до 80-85%. При укорочении рычага можно добиться полного диапазона от 0 до 100%. На сколько укорачивать - только эксперимент smile.gif .
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 10 июля 2017, 10:46
Сообщение #44


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Была мысль про укоротить, но как представлял, сколько раз придётся снять-поставить колбу - желание пропадало. А тут - с первого раза получил удовлетворительный результат, со второго - он имеет все шансы быть отличным. Пока погрешность не убегает за пределы четырёх литров (если полным баком считать 62л) - правда, шкалить датчик продолжает, но только первые литров 5 и это, видимо, непобедимо из-за формы бака.


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 10 июля 2017, 12:41
Сообщение #45


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 887 раз


Город:
Одесса

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 887 раз



Цитата(VictorXR @ 10 июля 2017, 10:46) *
...сколько раз придётся снять-поставить колбу...

Это, да! А еще и выливать-заливать бензин!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 10 июля 2017, 17:58
Сообщение #46


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Этот вариант я даже как-то не рассматривал - слишком геморно для меня: хочу, чтобы показания были понятными, а не метрологически идеальными всё же smile.gif

...и ещё в тему: я же не первый, у кого стрелка реагирует на давление в баке, правда? smile.gif
Эту байку я где-то уже слышал, но не помню, про какие именно машины. Суть: если стравить давление в баке (а оно там зачастую есть) - стрелка уходит чуть выше. Сейчас проверил на себе: минута на холостых на ровной площадке, потом остановка двигателя и сброс давления. После просто включил зажигание - и даже несмотря на то, что напряжение в сети ниже на вольт-полтора, стрелка поползла вверх. Немного - примерно полтора деления, но факт to_become_senile.gif


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 10 июля 2017, 20:28
Сообщение #47


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 887 раз


Город:
Одесса

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 887 раз



Шура, вы меня умиляете! ( Золотой теленок) .
Наберите в Гугле "картезианский водолаз".
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 10 июля 2017, 20:51
Сообщение #48


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Согласен, познавательно. Но не думал, что эффект будет настолько ощутимым...
К тому же, если поплавок полый внутри (не распиливал) - всё вполне объяснимо, а вот если, к примеру, пористый - впитать-то он вряд ли в себя что-то сможет...
Ну да ладно, в целом вполне похоже на правду. Спасибо за нескучный вечер! smile.gif


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mollotok
сообщение 25 апр 2018, 12:41
Сообщение #49


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Регистрация: 22 Ноября 2016
Пользователь №: 109799
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Москва

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 0 раз



Господа! подскажите как выставить положение стакана топлевного насоса и фильтра в баке? боюсь поставил не правильно и из-за этого показания врут.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 25 апр 2018, 12:59
Сообщение #50


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 887 раз


Город:
Одесса

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 887 раз



На самом стакане есть метка, точно не помню, но по-моему, в виде толстой стрелки. На верхней плоскости, где находятся патрубки. А на металле кузова, есть такие три секторных выштамповки- по бокам подлиннее, центральная короткая. Вот на неё должна смотреть стрелка на колбе. Если это очень тяжело wink.gif , то рычаг поплавка должен смотреть назад по ходу машины. Параллельно ходу машины.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mollotok
сообщение 25 апр 2018, 13:09
Сообщение #51


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Регистрация: 22 Ноября 2016
Пользователь №: 109799
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Москва

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 0 раз



спасибо, присмотрюсь, с ходу не нашёл эти метки
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vova220980
сообщение 1 марта 2019, 7:53
Сообщение #52


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Новичок
Сообщений: 2
Регистрация: 25 Июля 2017
Пользователь №: 111474
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Винница

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(VictorXR @ 9 июля 2017, 14:36) *
Апдейт:
В первый раз чуда не произошло, выкатал 58 литров и лампа так и не загорелась. Далее были эксперименты с добавочными сопротивлениями, которые эффекта не принесли. В итоге при переборке колбы увеличил высоту поплавка до 45мм в нижнем положении. Осталось выкатать бак, и если лампа загорится при выработке литров 55-57 от полного - думаю, миссия будет выполнена smile.gif


Очень интересно, чем все закончилось и произошло ли чудо. Я свою лампочку тоже ни разу не видел горящей с 2011 года, даже при полном расходе топлива.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 2 марта 2019, 13:15
Сообщение #53


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Произошло не чудо, а закономерный исход - что-то порядка 57 литров от полного до лампы. Если дойдут руки - будут эксперименты по доведению этой цифры до 53, но пока лень и незачем.
Но у меня колба менялась (до меня), так что Вам я бы советовал начать с проверки лампочки, потом проводки...


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post

3 страниц V  < 1 2 3
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Thursday, 28 Марта 2024 г. - 22:22
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru