Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

ISNEXT
Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
 
Closed TopicStart new topic
ремонтируем активатор замка двери фото
Олег Олегыч
сообщение 17 июня 2015, 1:16
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 11 Июня 2013
Пользователь №: 1362
Спасибо сказали: 7 раз


Город:
Санкт-Петербург

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 7 раз



Ну вот и у меня как и у многих начал трещать/шуршать/хрустеть моторчик замка.
Снимаем обшивку и ручку открытия двери полностью
[attachment=7908:zYTo_nvvk1w.jpg]Прикрепленный файл  kO44DlqylUM.jpg ( 218.47 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1448

Откручиваем направляющую стеклоподъемника. 2 болта на 10 (спереди 1), направляющая будет мешать
Прикрепленный файл  TAaTvoNuNXI.jpg ( 287.1 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1422

Откручиваем шестигранником 3 болта с торца двери
Прикрепленный файл  V7aGs3gLKLs.jpg ( 209.54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1419

Откручиваем третий болт на 10, этот болт как раз и держит активатор
Прикрепленный файл  W_mmdc_AZFQ.jpg ( 328.06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1425

И замок в сборе с активатором повисает на тяге ручки наружней, ещё легко можно отщелкнуть пальцами.
Снимаем тяги внутренней ручки и флажка
И пытаемся выковырять замок целиком (не забываем скинуть фишку питания, она снизу), я минут 10 ковырялся с перекуром)
И вот ''клиент'' у нас
Прикрепленный файл  pqcjOO_00v0.jpg ( 280.96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1502

Снимаем пластик, откручиваем 2 винта и отделяем активатор от замка
Рабираем...
Прикрепленный файл  BYrOC83JdFo.jpg ( 279.72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 543

Подкинув питание стало понятно где именно проблема (обведено на фото выше)
Чтобы вытащить все это дело, надо вытащить направляющую, для этого сбоку делаем отверстие 2.5мм, место выбираем своим метким глазом так, чтобы саморезом который мы туда будем вкручивать попасть точно в торец направляющей. Вытаскиваем направляющую.
А вся суть проблемы была в зажиме алюминиевой шестеренки, направляющая просто сломалась
Прокапываем внутри клеем и собираем как было, но на одном клею вся конструкция будет одноразовой, поэтому сверлим 2 отверстия 2мм почти насквозь начиная сверлить с пластика и вставляем в эти отверстия штифты точно в размер отверстия, в моём случае это были гвозди)))
Делаем так чтобы эти штифты были заподлицо с пластиком. Снимаем ''стопорное'' кольцо
Прикрепленный файл  3s_iodYPgnU.jpg ( 244.82 килобайт ) Кол-во скачиваний: 592

Подклеиваем штифты, дабы они не начали со временем вылезать. Собираем все обратно. Шестерни можно смазать...
Ставим все обратно, проверяем, радуемся.

Сообщение отредактировал Олег Олегыч - 17 июня 2015, 1:31
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
sanko
сообщение 17 июня 2015, 2:11
Сообщение #2


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 1793
Регистрация: 21 мая 2013
Из: ярославль
Пользователь №: 28
Спасибо сказали: 453 раза


Город:
ярославль

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 453 раза



Огромное спасибо автору за отчёт.
Перенёс в FAQ.
Тема для обсуждений Ремонт активатора замка двери
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Closed TopicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Tuesday, 26 Сентября 2017 г. - 8:39
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2017
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru