обороты двигателя, Падение оборотов при движении на холостом ходу Опции

[Adt2601]

Заводится без нареканий, ход нормально. Останавливаешься на светофоре и обороты начинают падать вкупе зажигается датчик масло. (масло менялось 3000 назад). Двигатель начинает колбасить, если не добавить газ заглохнет. Помогите толварищи! кто что подскажет?

[Nezn@ika]

Обучайте заслонку
4g93 рестайл 2003г

заслонка!!!!!

[Yegik]

Для начала надо правильно выставить ДПДЗ. Тем по выставлению ДПДЗ очень много. Только надо учитывать, что у вас дорестайл. И соответственно, регулировать по рекомендациям для дорестайла.

[odessit]

Наверняка не работает регулятор ХХ. Что происходит с оборотами, если на ХХ, на месте, покрутить руль?
Или снимали недавно АКБ. Тогда, действительно, обучить.

Сообщение отредактировал odessit - 21 янв 2017, 13:46

[oldboy]

odessit, добрый вечер подскажите где копаться каря 2002 заводится хорошо прогреется но только включаешь печку свет обороты падают генератор в порядке заранее спасибо

[odessit]

odessit, добрый вечер подскажите где копаться каря 2002 заводится хорошо прогреется но только включаешь печку свет обороты падают генератор в порядке заранее спасибо

Вот генератор и не в порядке. Не работает на отслеживание изменения напряжения в сети. Это, если такая реакция есть только на электрическую нагрузку. Покрутите на ХХ руль на месте - если будет такая же картина, то это не отрабатывает РХХ и генератор не виноват. А если, обороты мгновенно поднимаются на 100-150об и через пару секунд опять возвращаются к ХХ, но на эл. нагрузку есть просадка оборотов, то генератор, однозначно.

[oldboy]

ДА РУЛЕМ ПОВОРАЧИВАЕШЬ ОБОРОТЫ ПОДНИМАЮТСЯ ПОТОМ НА МЕСТО НО ВОТ ГЕНЕРАТОР ВЧЕРА ПРОВЕРЯЛИ НА АКБ ВЫДАЕТ ДОСТАТОЧНО

ПОДСКАЖИТЕ ЕЩЕ ПОЖАЛУЙСТА ИСТОРИЯ СО СТАРТЕРОМ ЧТО ТО ЩЕЛКАЕТ ПРИ ПОВОРОТЕ КЛЮЧА И ВСЕ МИН 3 ПРОБУЕШЬ ЗАВЕДЕТСЯ НА ГОРЯЧУЮ ВСЕ В НОРМЕ В ЧЕМ ПРИЧИНА?

[odessit]

Щелкает реле, а втягивающее не срабатывает. А если и срабатывает, то не контачит. Попробуйте мощной отверткой замкнуть контакты на нем (два толстых болта). Крутанет стартер - втягивающее под замену. Не крутанет - проверять зажимы всех толстых проводов.
Генератор не должен "выдавать достаточно", он должен выдавать стабильно, вне зависимости от нагрузки. Ну, или перепроверяйте зажимы проводов и предохранителей.
Логика работы такова - при уменьшении напряжения из-за возросшей нагрузки, реле регулятор увеличивает ток через обмотку статора и подает управляющий сигнал на ЭБУ, увеличивая обороты ХХ.

Сообщение отредактировал odessit - 26 янв 2017, 23:09

[VictorXR]

Маленькая ремарка: на автомобилях с mpi ничего в Эбу с генератора не уходит - там только жве линии питания регулятора напряжения от бортовой сети. Сигнал на ЭБУ идёт у джедаев - там по этому случаю и разъём четырёхпиновый

[odessit]

И на рестайле MPI ? Я знаю, что на дорестайле двухпроводный.

[VictorXR]

И на рестайле - только S и L на разъёме регулятора. Это обстоятельство сильно сужает круг поисков генератора, который подошёл бы "один-в-один".