Подвеска, Ищем зап чиним |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Подвеска, Ищем зап чиним |
19 янв 2017, 20:06
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
Ну что едем дальше
1 Теперь интересует задний большой сайлен с рычага -вывалился. Может кто ставил как оно делается и какой лучше купить номером обрадуете? 2 ступичный переднего колеса 3 шаровые говорят запрессовать их надо. 4 ну и стеклоподьемники перестали работать свет в салоне. Как то так |
|
|
19 янв 2017, 20:14
Сообщение
#2
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 36 раз |
Недавно менял ступиничный передний , купил Фебест (FEBEST DAC40800036-34) - вроде нормально. Не забыть купить к подшипнику два сальника -а то я забыл, потом пришлось докупать(FEBEST 95HDS-52720811X+
FEBEST 95HDS-54820811X). Работа дорогая (1500 рублей сторона). По стеклоподъемнику - сам механизм или кнопка? Сообщение отредактировал Hiper - 19 янв 2017, 20:19 |
|
|
19 янв 2017, 20:41
Сообщение
#3
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
Все четыре не работают
Пред смотрел толстенький крайний менял местами с соседом ничего |
|
|
19 янв 2017, 20:52
Сообщение
#4
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 36 раз |
скорее всего кнопки -это болезнь Каризм. Можно заказать на али блоки с кнопками и вкорячить -дешево и сердито.
|
|
|
19 янв 2017, 20:53
Сообщение
#5
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
Куда тыкните
|
|
|
19 янв 2017, 20:58
Сообщение
#6
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
-------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
19 янв 2017, 22:19
Сообщение
#7
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
А что это за хитрая гайка на наружной гранате
Так понимаю усики надо отогнуть? |
|
|
19 янв 2017, 22:40
Сообщение
#8
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
А что это за хитрая гайка на наружной гранате Так понимаю усики надо отогнуть? Такие вопросы старайтесь задавать с фотографией. О каких усиках идёт речь? Гайка на наружной гранате - обычно стоит либо самоконтрящаяся, либо с ободком под кернение, не представляю, где там усики нашлись у Вас. -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
19 янв 2017, 23:19
Сообщение
#9
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
Пилятьь дак она не закручена
Одел уже трубу психологически подготовился одел одежду полегче что не сильно потеть ладно хоть в бетонный пол носом не воткнулся! И все-таки что за два больших параллельных уса гайку огибают? Я не могу фото кинуть сайт не дает Я бы уже давно все фотками закидали Ну скорее всего самоконтра Почти сантиметр закрутил завтра проверим А по поводу запрессовать сайлентблок в. Задний рычаг молотком через доску или еще какие-то способы есть |
|
|
20 янв 2017, 0:08
Сообщение
#10
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
Блин ступичную гайку закрутил теперь колесо вообще кое как со скрипом крутится от ключа только.
Гайку же до упора надо закручивать? Колодки зажали диск походу задние тоже наверное после ручника, Если сзади колодки назад не вернулись то и спереди тоже не отпустит? Они наверное синхронно работают? Сегодня замечал что машина не катилась по инерции. |
|
|
20 янв 2017, 0:41
Сообщение
#11
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
Аа увидел граната об шаровую трётся
|
|
|
20 янв 2017, 7:19
Сообщение
#12
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 328 раз |
А как это вообще возможно??? У вас шаровая под запорный палец, как она может доставать до гранаты?
Колодки зажали диск походу задние тоже наверное после ручника, Если сзади колодки назад не вернулись то и спереди тоже не отпустит? Они наверное синхронно работают? Сегодня замечал что машина не катилась по инерции. С чего это не отпустит? Тем более от ручника зажимает только задние колодки. Если думаете, что колодки зажаты, то после непродолжительной езды потрогайте тормозные диски, только аккуратно, можно обжечься. Те которые будут сильно горячие - зажаты. Сообщение отредактировал Aleks70 - 20 янв 2017, 7:20 |
|
|
20 янв 2017, 7:48
Сообщение
#13
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
Аа увидел граната об шаровую трётся кхм... если всё прикручено на свои места - между точкой крепления шарового и гранатой пролезет не один палец... Если у Вас они сошлись - кажется, у меня для Вас ОЧЕНЬ плохие новости. А вообще - Вы же вроде как-то скидывали фото генератора - попробуйте тем же способом. А то у нас тут уже ум за разум заходит, если всё это себе с Ваших слов представлять. -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
20 янв 2017, 8:48
Сообщение
#14
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 839 раз |
Блин ступичную гайку закрутил теперь колесо вообще кое как со скрипом крутится от ключа только. Гайку же до упора надо закручивать? из мануала: 5. Установите ступицу. Используя индикатор часового типа, измерьте осевой зазор подшипника ступицы, для чего предварительно закрепите поворотный кулак в тисках. Предельно допустимое значение – 0,05 мм. Если при затяжке гайки специальным инструментом моментом 216–255 Н•м значение момента начала вращения и осевого зазора подшипника ступицы не находятся в указанных пределах, то, вероятно, это результат неправильной установки подшипника, ступицы и/или неправильной сборки этих деталей с поворотным кулаком. В таком случае необходимо заменить подшипник и собрать узел снова. Затяните гайку моментом 216–255 Н•м. -------------------- |
|
|
20 янв 2017, 18:26
Сообщение
#15
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
Ну вот ступичный стал вдруг исправным!
Шаровая настолько износилась вылезла наружу и воткнулась в гранату. Пока скребла раскрутила гранату. Ну я так понимаю сайлентблок никто задний на большом рычаге который идет к кузову никто не запрессовывал! Я вообще никогда их не запрессовывал говорят сьемник нужен Ну чтож ждем шаровые сайлентблок. Маслецо менять думаю в приус лью екки. Думаю чем эту морду обрадовать. |
|
|
20 янв 2017, 19:55
Сообщение
#16
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 328 раз |
Ну я так понимаю сайлентблок никто задний на большом рычаге который идет к кузову никто не запрессовывал! Да многие его запрессовывали, в чем проблема-то, снимаете рычаг и вперед, сайлент брать только оригинал, стоит около 1рубля, тем здесь на форуме про это много, по-ищите сами. Про масло тут есть отдельная тема, все ответы здесь, выбирайте сами, очень занимательное чтиво, хватит на весь вечер: Масло Сообщение отредактировал Aleks70 - 20 янв 2017, 20:00 |
|
|
21 янв 2017, 1:57
Сообщение
#17
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 36 раз |
Когда меняли подшипник ступицы передний -нарисовался подводный камень в виде закисших направляющих суппорта(колесо после сборки плохо проворачивалось), решилось заменой этих направляющих.
|
|
|
22 янв 2017, 12:21
Сообщение
#18
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
Привет всем может знает кто намерок прижимного кольца пыльника внутреннего левого КПП на 3 болта. Крепится к коробке.
|
|
|
22 янв 2017, 12:30
Сообщение
#19
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
Подобные вопросы лучше задавать в экспресс-теме, а не создавать здесь вторую. Кольцо входит в комплект пыльника, отдельно - если только где-то в реношных каталогах найдёте, и то не факт.
-------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
22 янв 2017, 17:54
Сообщение
#20
|
|
Город: not far from Odessa) Автомобиль: Не указан Кузов: Не указан Трансмиссия: Не указан Год выпуска: Не указан Спасибо сказали: 290 раз |
а как насчет поиска? Каждый пункт уже неоднократно обсуждался на форуме...
-------------------- Моя машина на DRIVE2.RU
|
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Friday, 26 Апреля 2024 г. - 17:07 |