ЭКСПРЕСС ТЕМА, Вопрос-ответ, коротко и ясно Опции

[evgeny_liski]

Доброй ночи.
Сегодня уезжая с работы завел и стоял прогревал, загорелся чек, доехал домой, через часа 1,5 поехал на заправку заправил, чек потух.
Поехал к знакомому считал ошибка Р 0120
Проехал около 10 км
В чем проблема?
Во время того как загорелся чек не было ни перебоев ни обороты не прыгнули.

Сообщение отредактировал evgeny_liski - 14 ноя 2018, 1:57

[VictorXR]

У нас же целая тема с кодами ошибок есть в FAQ. Идём туда, видим:

P0120
Повреждение электрической цепи датчика положения дроссельной заслонки

Проблема - либо в проводах к ДПДЗ, либо в самом ДПДЗ. А вот почему оно само потухло - большой вопрос... Счётчик суточного пробега не обнуляется ли самостоятельно?

[Emeraude]

подскажите пожалуйста. трубки кондиционера идентичны на всех каризмах или есть отличия? конкретно с дорейстайла на рестайл подойдет та, которая основная? идет из кузова, по борту капота и до осушителя? MR912998. интересует соответствие присоединительных портов.
на некоторых форумах ее ошибочно называют номером MR117291

[evgeny_liski]

У нас же целая тема с кодами ошибок есть в FAQ. Идём туда, видим:

Это то я нашёл.
Вот второй вопрос

Почему сама...
Нет не обнуляется, а как это связано?

Сообщение отредактировал evgeny_liski - 14 ноя 2018, 16:21

[VictorXR]

Почему сама...
Нет не обнуляется, а как это связано?

Да, вот это - всем вопросам вопрос.

Как связано: жгут от блока предов под капотом до монтажного блока в салоне умеет болеть. Замечено, что нередко помирает именно тот провод, на котором висит питание энергозависимой памяти мозгов, приборки и что-то там ещё (не помню, а в схемы лезть лень). Таким образом, при выключении зажигания - оба этих прибора теряют память. Заслонка снова "не обучена", ошибки слетели, суточный счётчик обнулился. Хотя тут я могу и ошибаться (когда меня постигла эта беда, проверить сброс ошибок не было ни повода, ни желания), но других объяснений я пока не придумал.

[evgeny_liski]

Виктор, суточный "а" и "в" разные цифры, - следовательно не обнулялся он вчера.
У меня предложение, а не может ли это быть засор, потому что в этом году я дроссельную заслонку не промывал...
У меня стоит нулевик. Но как положено через 4-5 тем промывают и смазываю.(сама заслонка чистая)

Сообщение отредактировал evgeny_liski - 14 ноя 2018, 17:01

[StrannikVert]

в оригинале, если правильно помню шляпки шестигранные с "юбочками", саморезы.
такие шляпки у винтов, что крепят ту же клапанную крышку...
з.ы. свои менял не помню по какой причине (может посеял, может проворачиваться стали)

Спасибо

[VictorXR]

У меня предложение, а не может ли это быть засор, потому что в этом году я дроссельную заслонку не промывал...

Ошибка диагностируется чисто электрически: либо слишком низкое напряжение (заслонка закрыта) при большом потреблении нормального качества смеси, либо высокое напряжение (заслонка открыта) при очень малом потреблении смеси - по сути определение явного несоответствия фактического режима работы двигателя показаниям датчика. Чтобы дело было в заросшей заслонке - зарослей в ней должно быть столько, что осталась только дырка в три спички размером - это вряд ли. Разве что - может быть, так пошутил нулевик... но тогда ему пришлось бы шутить так не меньше четырёх секунд подряд.

А в остальном - провода, разъёмы, датчик, мозги.

[Arxangell]

Кто интересовался локерами, перед - зад, пыльниками и тд. Вот случайно нашёл, полистайте https://tvoi-kuzov.ru/parts/kuzov/MITSUBISHI_CARISMA/

[Arxangell]

Хелпните, где провод с дут идёт ближе всего, чтобы присоедениться для бк?

[AlexanderK]

На штатном БК. Доработка штатного БК,

[Arxangell]

подскажите что у нас за форсунки омывателя на капоте и как их снять.

[steklorez]

подскажите что у нас за форсунки омывателя на капоте и как их снять.

Хотя бы фото форсунок , мало у кого остались родные

[VictorXR]

Внешне по креплениям похожи на Lacetti (также был опыт с какими-то Hyundai/KIA), только защёлки чуть пошире расставлены. Снимаются элементарно: сдёрнуть трубку, тонкой отвёрткой поджать защёлку и вывести её из прорези в капоте.

Сообщение отредактировал VictorXR - 25 ноя 2018, 3:56

[avitek]

Я себе подобрал в автомаге (даже не знаю от чего) полностью перекрывают родные отверстия крепятся на гаечку снизу капота сидят плотно не болтаются и работают замечательно стоят 35р штука

[VictorXR]

Назрел вопрос: не так давно установил диски remsa, которые встали на ступицу легко и без проблем (о чём писал ранее). Но смущает тот факт, что встали они совсем свободно и, по сути - не центруются при затяжке колеса. Есть подозрение, что это может быть источником биения в руль при торможении.
Была ли у кого-то подобная проблема? Как решали?

[FANTYK]

Может просто работает АБС . При наступлении морозов , подмораживании проезжей части и торможении перед препятствием такое наблюдается постоянно.

[VictorXR]

Нет, не abs. Проблема началась задолго до морозов (летом), были проверены рычаги подвески и рулевые тяги на предмет люфтов. Также заменён один передний суппорт в сборе (после чего стало лучше, но не до конца. А пока машина от меня далеко, а ютуб близко - смотрю разные ролики, и один навёл меня на эти мысли. Ведь обычно диск крепится дополнительно, что исключает его смещение, либо садится очень плотно. А в моём случае - болтается вполне ощутимо.

[просто Евгений]

Вить , колодки какие ? Я за ремсу говорил только в сочетании с колодками Дельфай . Сейчас на Ауте ремса ,но колодки более твердые и и за 60 000 диски пора менять , а колодки и на половину не стерлись и , сцука , бьют . Точить уже нечего -весной поменяю . Зимой пользуюсь шуткой : Тормоза придумал трус !( двигателем торможу ).

[Ernest]

Доброго вечера Всем. По трассе попался встречный олень, которого широта в попку ласкала и он мне зеркало левое снес. Есть ли пластик внешний для зеркала бокового? В сборе вообще бессмысленно покупать, потому что все механизмы целые.
 WhatsApp_Image_2018_11_25_at_20.41.49.jpeg ( 103.07 килобайт ) Кол-во скачиваний: 248
 WhatsApp_Image_2018_11_25_at_20.41.50.jpeg ( 112.52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 246