Не включаются передачи |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Не включаются передачи |
9 окт 2018, 17:08
Сообщение
#1
|
|
Город: Минск Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
Всем привет, может было у кого.
Вдруг перестали переключаться передачи, а именно 1-2. Кулиса переключается хорошо вверх и вниз, вправо ходит тоже нормально, а вот влево не идет как будто упирается во что-то. Сцепление выжимается нормально, поднимал кожаный чехол, кулиса вроде нормальная. Под капотом на КПП есть два штока с гофрироваными резинками, один шток ходит легко от руки (он отвечает за переключение кулисы вверх и вниз), а второй шток тугой и рукой почти не шевелится (он отвечает за переключение влево-вправо). Может кто знает что можно сделать или это уже дело в самой КПП? машина 1.8 gdi, коробка японская. |
|
|
9 окт 2018, 18:34
Сообщение
#2
|
|
Город: Балаково Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
Значит, так. На коробку приходят два троса, на концах у них некое подобие сайлент-блоков с медными (вроде) втулками, которые устанавливаются непосредственно на тяги. Вот эти втулки в теории могут приржаветь к штокам (у меня с разборки коробка приехала прямо с этой фигнёй - еле снял). Так что проверить я бы рекомендовал в первую очередь именно это соединение. Ещё в теории мог порваться пыльник троса - это тоже может вызвать проблемы. Сам механизм выбора достаточно надёжный, на него я бы подумал в самую последнюю очередь.
-------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
9 окт 2018, 19:00
Сообщение
#3
|
|
Город: Минск Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
Вот подвигал еще раз вручную эти тяги с резиновыми "гармошками", та что нижняя которая хорошо ходит, там чувствуется слизккая смазка под пыльником "гормошкой", а верхняя как будто под "гормошкой" шуршавое все и нефига рукой не двигается.
Вот записал видео как двигаются эти штоки при переключении. Ссылка на Youtube |
|
|
9 окт 2018, 19:52
Сообщение
#4
|
|
Город: Балаково Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
А Вас (совершенно случайно) не смущает, что наконечник второго троса вместе с рычагом во что-то упирается? И кажется, это шланг подачи топлива. И так в любом случае быть не должно. Разобраться со шлангом нужно как можно скорее, иначе быть беде. Если после этого проблема останется - будем думать дальше.
Сообщение отредактировал VictorXR - 9 окт 2018, 19:52 -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
9 окт 2018, 20:41
Сообщение
#5
|
|
Город: Минск Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
А какой там шланг топлива? Я просто только сам начал изучать все.
А все, это наверное который к ТНВД идёт. Завтра буду смотреть. Сообщение отредактировал Sakred777 - 9 окт 2018, 20:46 |
|
|
10 окт 2018, 12:43
Сообщение
#6
|
|
Город: Минск Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
Вообщем разобрался, спасибо за подсказку про шланг. Оказывается было вот что: разжался хомут и топливный фильтр опустился ниже и повис на этом шланге, а он не давал механизму переключиться, я все поднял, поджал и стало все хорошо переключаться.
|
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Thursday, 28 Марта 2024 г. - 14:17 |