Подбираем правильное моторное масло Опции

[VictorXR]

По-видимому, бОльшая вязкость. И тут, видимо, дело уже в конструктивных особенностях двигателей...
Заради интереса глянул анализ Мобил1 5-50 - там показатели вязкости в рабочем диапазоне температур отличаются от стандартного 5-30 очень существенно, а в описании упомянута "защита именно масляной плёнкой, а не присадками и модификаторами трения". Так что рискну предположить, что и конструктив движка должен быть соответствующим такой вязкости.
Просто несколько иллюстраций:
- на старых советских движках бумажные портянки под вкладышами после капремонта были чем-то вполне обыденным: наверное, там как раз и работала эта "защита плёнкой", потому и масло должно было быть неслабой такой вязкости;
- современные движки тоже делаются по-разному. Например, VAGовский CFN умеет стучать поршнями по цилиндрам при минимальных пробегах и при этом даже не расходовать масло. Да, такой вот дефект поршневой, кому интересно - гугл знает об этой проблеме по кодовой фразе "CFNA стук на горячую", кто сочтёт байкой - я сам наблюдал такой движок в эндоскоп (настоящий, оптический) и на протяжении 10000км от замены до замены - задиры есть, расход масла - околонулевой. Какой "тип" смазывания - толстой ли плёнкой или модификация трения молибденом, например - будет тут предпочтительнее, не вникал, врать не буду. Но не удивлюсь любому варианту.
- про втулки клапанов на наших моторах я уже писал... И не удивлюсь, если в целом на такие мелкие зазоры и был расчёт - а значит, высокая вязкость вполне возможно будет только мешать.

Не претендую на объективность, просто беглый анализ цифр и фактов.

[перецнах]

что плохого то в 5-40 не пойму?

- более позднее поступление к труднодоступным для масла деталям двигателя
- неправильная работа гидрокомпенсаторов
- ухудшение охлаждения маслом
- образование низкотемпературного шлама
- потеря давления в маслянном фильтре на горячий и более длительная циркуляция масла в обход фильтра на холодный двигатель
- износ стартера

[Sontor]

Я тут по весне залил Eneos 5w40, японское масло. Розлив корейский, но производитель японская Nippon oil, которая объединилась с Митсу. Проехал пока только 4000, по щупу уровень держит. По цвету масла пока нормально, потемнело, довольно сильно, но до черного далеко, это судя по тому, что видно на щупе. Еще хочу столько же на нем отъездить, там посмотрим результат.

[перецнах]

Зацените, что льют в 3.8L 6G75
 46340645.jpg ( 165.22 килобайт ) Кол-во скачиваний: 657

[перецнах]

60000 км на Mobil 1x1 5w30
 mileage.JPG ( 381.26 килобайт ) Кол-во скачиваний: 659

 stick.jpg ( 3.61 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 645

Компрессия. Норма 1570 kPa, мин 1100 kPa, допустмая разница м/у горшками 98kPa. Во втором чуток больше нормы, походу придётся раскоксовывать. В 4-м меньше нормы, уже подсел акб, мерил один - из салона не видно. Думаю что ещё пару вращений стартером и была бы норма. До мобила был диаквин 0W20, а до него предыдущий владелец какую-то нюхню заливал. Неплохо для прошитой зажигалки с 80тык пробега. Именно так определяется - залил полёт нормальный, а не на звук или цвет
1й цилиндр 1569kPa
 1_cyl.jpg ( 510.42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 591

2й цилиндр 1599kPa
 2_cyl.jpg ( 549.64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 555

3й цилиндр 1569kPa
 3_cyl.jpg ( 554.59 килобайт ) Кол-во скачиваний: 33

4й цилиндр 1519 kPa
 4_cyl.jpg ( 579.16 килобайт ) Кол-во скачиваний: 17

[Hiper]

Привет всем. Ситуация такая: на халяву (бесплатно) досталось масло Castrol Magnatec 5w-30 a5 канистра. Скажите можно ее влить в Каризму? Знаю что для КАризмы надо А3 . Спасибо

[перецнах]

Можно

[wl-1974]

Чем больше читаю ,тем все больше путаюсь. Напишите пожалуйста несколько марок масла для двигателя 4 g 92 (без компенсаторов) в порядке приоритета на ваш взгляд .

[перецнах]

Зайдите на емекс или эксист, там есть выбор масел с фильтром по всем категориям и выбирайте по кошельку. Кастрол, Мотюль, Мобил, Ликви Моли, Идемицу - есть в продаже в любом мухосранске. Остальные либо редкость, либо лохотрон, либо местная локализация. Все остальное давал постами выше.

[wl-1974]

я попросил написать конкретные масла которые Вы бы залили сами в виде списка , я думаю это интересно не только мне . информация по форума разбросана , а что дана в начале темы думаю уже устарела .

[Mammoth]

Да ничего там не устарело.

Другое дело, что читать полсотни страниц переливания из пустого в порожнее – не у всякого трепения хватит...

Читайте сообщение №555.
Думаю, должно быть всё понятно.

Сообщение отредактировал Mammoth - 5 окт 2017, 21:57

[перецнах]

Да все они нормальные, ели менять вовремя. Если чисто по документам смотреть, то вам рекомендован 5W30 SL, A3. Эти допуски есть у Ликви Моли и Мотюль. У эльфа например в доках указано SL, а на таре SN. У кастрол тоже есть эти допуски, но слишком много подделок. Это европейские масла.И как показывает практика, старым тромблерным моторам без гидриков прекрасно
подходят чисто японские масла.

[перецнах]

 Carisma_Oil_v2.jpg ( 401.73 килобайт ) Кол-во скачиваний: 104

[Carismachka]

[attachment=11701:Carisma_Oil.jpg]

Спасибо тебе Перец Уже просто всё пережёвано 300 раз,осталось только залить Друзья читайте внимательно посты и тогда в выборе точно не ошибётесь!

[serega21]

Здравствуйте! Читаю ваши сообщения и уже ничего не понимаю, я думал зайду, почитаю и определюсь какое себе масло лить, ведь для этого и создана эта тема на форуме, а на деле остались только сомнения. Но все-таки может кто нибудь посоветует конкретно мне в моем случае т.к. я купил недавно свою карю: пробег за 300000, вроде не дымит едет нормально, так какое масло себе залить на таком пробеге полусинтетику 10W40 или синтетику 5w30(где-то слышал что синтетику в двигатель с большим пробегом не рекомендуют, так ли это?) и все-таки какую марку масла лить черт побери! Прежний хозяин лил полусинтетику называется petrocanada вроде, но у меня закрались сомнения может синтетику залить 5W30(непотекет она со всех щелей) и какую марку масла взять для моего 4G92? Заранее спасибо за ВАШЕ мнение оно для меня очень важно!

Сообщение отредактировал serega21 - 14 окт 2017, 15:04

[перецнах]

Я хз, как ещё объяснять. Картинка выше, машинка слева, под ней допуски для дорестайла

[VictorXR]

Но все-таки может кто нибудь посоветует конкретно мне в моем случае т.к. я купил недавно свою карю

Вам двумя сообщениями выше ответили на этот вопрос - с картинкой, допусками и примерами масла. Левый столбец

где-то слышал что синтетику в двигатель с большим пробегом не рекомендуют, так ли это?) и все-таки какую марку масла лить черт побери!

1. Много раз уже говорено, тут и не только. Если двигатель изношен - ему не поможет густое масло, ему поможет капремонт или замена.
2. У меня на одометре 317ткм, почти наверняка скручено... ещё немало тысяч. Движок родной (номер согласно табличке под капотом), в движке 5W-30. Не хлещет изо всех щелей.

Прежний хозяин лил полусинтетику называется petrocanada вроде, но у меня закрались сомнения может синтетику залить 5W30(непотекет она со всех щелей) и какую марку масла взять для моего 4G92?

Если ещё и с вязкостью прежний хозяин не чудил (5-30), и менял его раз тысяч в 5-7 - не так уж и плохо относился к машине прежний хозяин

Я хз, как ещё объяснять. Картинка выше, машинка слева, под ней допуски для дорестайла

Видимо, копипастом... можно ещё анимацию с кислотными стразиками...
Только ведь всё равно не поможет

Сообщение отредактировал VictorXR - 14 окт 2017, 16:50

[перецнах]

Интересный документ подтверждающий "сингапурское" происхождение масла Mitsubishi Engine oil 5W30 SN

Состав голимая минералка. Интересна стоимость масла. Валовой вес это наверно брутто - с тарой, 20137кг. Вес нетто 18250 кг. 20137-18250=1887 вес тары. Думается везут его в 200 литровых бочках, примерно выходит 100 бочек. И уже где-то разливают по канистрам с российским штрих-кодом. Примерно 5000шт 4 литровых канистр. 33140:5000=6,6 уе допустим $, по деревянному курсу 380 рублей. Столько стоит 4L говнючего масла, завод производитель которого не прописан в API. И уже на прилавке у дилера 2тыс с копейками. Поправьте где ошибаюсь.

[перецнах]

Кошерное масло из Штатов
 USA.jpg ( 939.18 килобайт ) Кол-во скачиваний: 129

[Hiper]

Залил Castrol 5w 30 A5 - по ощущениям субъективным, завод машины стал резвее -побыстрее схватывает -ну расход немного упал -можеи погрешность. До этого был залит Кастрол 5w-40