Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
 
Reply to this topicStart new topic
Машина перестала ехать
Anderson
сообщение 16 мая 2015, 14:17
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 22
Регистрация: 17 Февраля 2014
Пользователь №: 5404
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



Доброго времени суток всем! Не пойму что случилось с машиной, проехал 600км. по трассе было все нормально, до дома осталось 3км., остановился на светофоре машина заглохла и не заводится, минут 5 постоял завелась но ехать не хочет, трогаюсь глохнет, кое-как на сцеплении и на высоких оборотах доехал если полностью отпускаю сцепление глохнет, заметил что стрелка температуры начала прыгать от 0 до середины и вентиляторы не включаются. Подскажите что это может быть и что менять. До этого менял сцепление и фильтрик тнвд на входе. Заранее спасибо.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 16 мая 2015, 16:21
Сообщение #2


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 887 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 887 раз



Как вариант, что-то с подачей бензина из бака. Насос, фильтр и т.д. Может, что-то еще, с каким-то предохранителем.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Anderson
сообщение 16 мая 2015, 16:33
Сообщение #3


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 22
Регистрация: 17 Февраля 2014
Пользователь №: 5404
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



А по поводу прыгающей стрелки температуры и вентиляторов?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Anderson
сообщение 16 мая 2015, 16:50
Сообщение #4


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 22
Регистрация: 17 Февраля 2014
Пользователь №: 5404
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



И еще когда начинает глохнуть загорается чек, а когда на выжатом сцеплении поднимаю обороты тухнет.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 16 мая 2015, 17:37
Сообщение #5


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 887 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 887 раз



Скрепочкой замкнуть 1й и 4й контакты диагностического разъема, или просто, 1й замкнуть на любую землю, включить зажигание. СНЕСК начнет мигать. Посчитать вспышки, длинные -десятки, короткие -единицы. Данные - в студию.
Да, еще перепроверить силовые провода, их затяжку. На АКБ, на корпус, на двигатель, на генератор. Но очень похоже на забитый фильтрик в ТНВД. Мог заправиться какой-нибудь бякой. Вынь фильтрик, попробуй без него. Затем заменить.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Anderson
сообщение 16 мая 2015, 17:54
Сообщение #6


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 22
Регистрация: 17 Февраля 2014
Пользователь №: 5404
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



Спасибо большое, обязательно все сделаю. Просто сейчас погода не летная. Как сделаю отпишусь.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Anderson
сообщение 16 мая 2015, 18:08
Сообщение #7


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 22
Регистрация: 17 Февраля 2014
Пользователь №: 5404
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



Залез в блок с предохранителями под капотом, обнаружил что нет предохранителя на электронный впрыск. Он там должен стоять или нет?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Anderson
сообщение 23 мая 2015, 15:57
Сообщение #8


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 22
Регистрация: 17 Февраля 2014
Пользователь №: 5404
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



Доброго времени суток всем! Считал ошибку, выдает 55 это что?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 23 мая 2015, 19:53
Сообщение #9


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 887 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 887 раз



Не знаю sad.gif 54я -знаю, 56я -знаю, 55я - не знаю...
В Москве, может стоит к МЕКу подъехать? mek1.ru

Сообщение отредактировал odessit - 23 мая 2015, 19:56
Go to the top of the page
 
+Quote Post
amirka87
сообщение 23 мая 2015, 20:59
Сообщение #10


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 72
Регистрация: 27 Сентября 2014
Из: казань
Пользователь №: 101010
Спасибо сказали: 2 раза


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 2 раза



Цитата(Anderson @ 23 мая 2015, 15:57) *
Доброго времени суток всем! Считал ошибку, выдает 55 это что?

я тут наковырял у себя на компе и нашел один файлик с ошибками.
ошибка 55 - клапан управления холостым ходом или его цепь (но как это устранить не нашел)
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  Mitsubishi.pdf ( 242.06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 8
 
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 23 мая 2015, 23:21
Сообщение #11


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 887 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 887 раз



О, это уже хорошо. Проверяется стандартно - покрутить рулем на ХХ на месте, обороты должны сразу подниматься на 100-150об. Можно снять весь клапан и проверить, как он срабатывает при включении и выключении зажигания. Может, он заклинил в крайнем закрытом состоянии.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Monday, 29 Апреля 2024 г. - 4:00
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru