Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
 
Reply to this topicStart new topic
Троит и не тянет, Троит и не тянет
RenatOK
сообщение 3 апр 2018, 18:01
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 22 Июня 2015
Пользователь №: 104329
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Лениногорск

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



Здравствуйте форумчане у меня 2я Каризма езжу на Каризмах уже 8й год, на нынешней уже разменял за 2,5 года 3. сотню тысяч км. и вот недавно вылезла проблемка, по диагностике показывало пропуск зажигания в 4м цилиндре. Посоветовали поменять свечи и катушку хотя я менял их осенью или летом ладно купил одну катушку и свечи немного стало лучше, потом взял провода (от Лансер9 подошли) тоже немного помогло. Тут я решил удалить катализатор, вчера удалили получше стало но все равно медленно разгоняется. Заметил что в первом слева цилиндре (сторона шкива) свеча плохо горит черная а в остальных белые, поменяли местами катушки и свечи вот хочу посмотреть если снова станет черной то грешу на топливную систему. Я ни разу не чистил ее. Кто с таким сталкивался ведь я даже фильтр ни разу не менял топливный.
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  20171027_152140.jpg ( 555.29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 86
 
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexanderK
сообщение 3 апр 2018, 20:33
Сообщение #2


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 878
Регистрация: 19 Ноября 2016
Пользователь №: 109779
Спасибо сказали: 250 раз


Город:
Спас-Клепики

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 250 раз



В корне не правильный подход... Зачем при "пропусках" удалять катализатор не совсем понятно. Для работы бензинового двигателя необходимо 3 основных пункта: топливо, зажигание (искра), компрессия. Чего в данном случае не хватает нужно искать, а не менять детали по чьему-то совету.
Промывка топливной системы носит профилактический характер и не является обязательной.

Сообщение отредактировал AlexanderK - 3 апр 2018, 20:37


--------------------

Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
lokhvitsky
сообщение 3 апр 2018, 21:22
Сообщение #3


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 380
Регистрация: 26 мая 2013
Пользователь №: 529
Спасибо сказали: 81 раз


Город:
Санкт-Петербург

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 81 раз



Я бы проверил свечные наконечники на предмет пробоя.
Это легко определить, если есть белая полоса на внутренней стороне колпачка наконечника.
На изоляторе свечи тоже должны быть темные полосы.

Также может пробивать катушка зажигания на корпус двигателя.
Это легко определить, если завести двигатель, открыть капот в полной темноте и посмотреть, не искрят ли катушки.

Если эти две неисправности отсутствуют, то можно провести чистку форсунок своими силами.
Чистим со снятием форсунок, либо без снятия с подключением промывочной жидкости к топливной рампе.
Промывки, которые заливаются в топливный бак использовать крайне нежелательно!!!

Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Thursday, 28 Марта 2024 г. - 16:00
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru