подвеска, нужна помощь в подборе! |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
подвеска, нужна помощь в подборе! |
19 фев 2018, 22:27
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1 раз |
всем привет!возникла такая проблема.нужна замена подвески,передние стойки,(наконечники,передние сайлент блоки задних продольных рычагов,задние поперечные рычаги короткие,развальные болты,стойки стаба задние.) по вину бьются стойки только оригиналы,может кто подскажет какие аналоги точно подойдут?а то уже запутался.походу у меня подвеска A35,но я неуверен)помогите разобраться с грёбаными стойками. 1.6 103 2003г VIN: XMCLNDA1A3F020209
|
|
|
20 фев 2018, 12:13
Сообщение
#2
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
Так ведь есть же отличная тема. Верить тому столбцу, который про 1,6АТ/1,8, а который про 1,6МТ - не верить (бывали печальные случаи).
То есть - да, прямой замены оригинальным стойкам от 1,6МТ - нет. Самый простой вариант - установить высокую подвеску от 1,8 - стойки и опоры. -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
20 фев 2018, 12:56
Сообщение
#3
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1 раз |
Виктор,если я поменяю стойки с опорами от 1,8 то мне придётся и пружины менять?и какие посоветуете стойки с опорами?хотелось бы подвеску сделать помягче.спасибо!
|
|
|
20 фев 2018, 15:34
Сообщение
#4
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
Пружины, вроде как, не обязательно менять. По слухам мягче Kayaba, но у меня есть опыт использования только Monroe, так что ничего не буду советовать.
-------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
20 фев 2018, 17:25
Сообщение
#5
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 328 раз |
Я бы не сказал, что Каяба мягче, но точно не хуже Монро, а может даже и лучше, меня вполне устраивает!
|
|
|
21 фев 2018, 7:32
Сообщение
#6
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
Я бы не сказал, что Каяба мягче Алекс, а можно отсюда поподробнее? Если можно, хотелось бы краткого сравнения опыта эксплуатации Монро и Каябы (сам задумываюсь о последних, но пока не решился) -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
21 фев 2018, 13:01
Сообщение
#7
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 328 раз |
Так тут многие уже делились своими впечатлениями о Каябе . Перед 334155 с вольвовской опорой, зад 341145 - один в один с оригиналом, то есть все установилось без проблем и занижения. Оригинальные стойки прошли 160т., поэтому сравнивать их с новой Каябой, как то не корректно, одно могу сказать, что машина достаточно собранная и не валкая, кто-то даже говорил, что Монро мягче Каябы, но я как то разницы особо не заметил. В общем я бы рекомендовал их для установки. И да, мне достались чисто японские и перед и зад, проверял по всем признакам подделок, что как бы наверно редко бывает.
Спасибо сказали: |
|
|
21 фев 2018, 13:09
Сообщение
#8
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
Нет, интересовало именно сравнение с Монро (читал, что Excel-G - как раз-таки мягче, чем 16688/89). Ну и ещё монро шумноваты при работе на отбой сзади у меня каябы, но то ли дело в том, что они сзади, то ли в том, что каябы - зад гораздо тише отрабатывает кочки.
Может, кто-то сравнивал их "лоб в лоб"? -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
21 фев 2018, 14:10
Сообщение
#9
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 328 раз |
Корректно сравнить наверно только на стенде можно, а все остальное - это субъективное мнение. Я когда менял, тоже спрашивал у кого-то, кто уже ставил, меня успокоили, сказали что если и будет жестче, то не на много. Впрочем я после установки в этом убедился, но это в сравнении с оригинальными Монро.
Сообщение отредактировал Aleks70 - 21 фев 2018, 14:11 |
|
|
21 фев 2018, 14:47
Сообщение
#10
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
Оригинальные я застал в чудовищном состоянии, поэтому интересует сравнение именно с 16688/89.
У меня застучала правая Монро (весьма интересный глюк - если машина постояла, то первый качок на сжатие идёт "пустым", а на кочках с этой же стороны весьма неслабый стук), но и левая работает гораздо громче, чем хотелось бы. Вот и думаю, помогут ли каябы. -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
21 фев 2018, 17:16
Сообщение
#11
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 328 раз |
Ну так в чем дело, если застучала, все равно придется менять, заодно и проверите!
|
|
|
21 фев 2018, 17:36
Сообщение
#12
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
Так ведь учиться на чужих ошибках приятнее - особенно для кошелька
Собственно, вопрос стоит - брать ещё один комплект Монро и предположить, что прошлый был браком/подделкой, либо каябу (да простит меня топикстартер, что перевалил с больной головы на здоровую...) -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Friday, 19 Апреля 2024 г. - 6:07 |