Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
4 страниц V   1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
Помогите девочке с машинкой
Nastya997
сообщение 21 Сент 2017, 21:27
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Регистрация: 21 Сентября 2017
Из: Пермь
Пользователь №: 111791
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Пермь

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



Доброго всем времени суток!
Так получилось, что я осталась с машиной один на один, живу за городом, без машины никак, за плечами ребёнок, на подходе еще один, короче полный комплект... Плюсом ко всему машина начала капризничать и посмотреть, разобраться некому (раньше все проблемы решал муж, чтобы отбросить все вопросы: он сейчас в "местах не столь отдалённых"). Зарание прошу извинить за незнание терминов. Это всё лирика, суть вот в чём: машина на холодную стала заводиться раза с 4-5, троит, потряхивает, обороты не держит, в горку поднимается плохо, а то и вовсе глохнет. Была сегодня в сервисе. Диагностика особых проблем не показала. Компрессия в норме, давление топлива тоже. Сказали проблема в катушках и проводах. Помогите, пожалуйста, с заказом запчастей системы зажигания и кое-чего по передней подвеске, сама боюсь ошибиться и вдруг не подойдут. Нужны (пишу как написали в автосервисе:
1. Провода свечные + 2 катушки, наконечники на свечи
2. Шаровая левая
3. Шаровая правая
4. Пыльник наружней гранаты (правый)
5. Датчик заднего хода (бежит масло)
И нужно ли делать развал после замены шаровых?
Машина: MITSUBISHI CARISMA, 90 л.с., 1998 г.в., двигатель 1,6 GLX
VIN XMCLNDA1AWF103565
Заранее спасибо за ответы!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 22 Сент 2017, 8:36
Сообщение #2


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4843
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1535 раз


Город:
Ковров 33 регион

Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1535 раз



MR 263171 - пыльник наружного ШРУСа, тут аналоги по ВИНу - Ссылка на Exist
555 SB-7232; Mapco 49578 ну и ещё есть тут по шаровым на дорестайл (правая, левая одинаковые), по ВИНу - Ссылка на Exist
Fae 40600 Выключатель сигнала заднего хода, этот я ставил на реношную КПП, проверено Ссылка на Exist .
По катушкам и проводам по ВИНу Ссылка на Exist . Брали 880190 ERA Италия - Ссылка на Exist ; Tesla T533P комплект проводов высоковольтных с наконечниками - Ссылка на Exist .
Есть на форуме куча тем по всему этому, потратьте пару часиков и всё найдёте.
Может ещё кто подскажет...
Удачи!


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valeo
сообщение 22 Сент 2017, 9:05
Сообщение #3


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 4762
Регистрация: 22 мая 2013
Из: Замкадный Космодром
Пользователь №: 53
Спасибо сказали: 798 раз


Город:
Замкадный Космодром

Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 798 раз



Вот тут
Книги, руководства, программы и доп. информация.

Программа подбора запчастей Mitsubishi ASA Europe

Скачиваете, вводите вин своего авто и смотрите детали конкретно для своей машины. Номера копируете и вставляете на любом сайте продавца запчастей. Экзист, Иснекст, автодок и пр.


Цитата(Nastya997 @ 21 Сент 2017, 21:27) *
И нужно ли делать развал после замены шаровых?

После замены шаровых вроде не нужно. Они ставятся только в одном положении. Как правило сход-развал делается после замены рычагов, сайлентоа сход-развальных, тяг и подобное. Короче после замены деталей, которые непосредственно влияют на смену положения колеса.
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Nastya997
сообщение 22 Сент 2017, 12:54
Сообщение #4


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Регистрация: 21 Сентября 2017
Из: Пермь
Пользователь №: 111791
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Пермь

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



Спасибо огромное за ответы! Запчасти заказала happy.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mammoth
сообщение 22 Сент 2017, 12:57
Сообщение #5


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 2199
Регистрация: 4 Июля 2013
Из: Питер
Пользователь №: 1927
Спасибо сказали: 759 раз


Город:
Питер

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 759 раз



Анастасия, а у вас «чек энжин» горит?

Контрольные лампы на панели правильно работают?


--------------------
Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Nastya997
сообщение 22 Сент 2017, 13:19
Сообщение #6


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Регистрация: 21 Сентября 2017
Из: Пермь
Пользователь №: 111791
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Пермь

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



Чек горит, но иногда во время езды гаснет. Контрольные лампы посмотрю.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mammoth
сообщение 22 Сент 2017, 14:34
Сообщение #7


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 2199
Регистрация: 4 Июля 2013
Из: Питер
Пользователь №: 1927
Спасибо сказали: 759 раз


Город:
Питер

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 759 раз



Анастасия, к сожалению нередки ситуации, когда сервисмены, видя что владелец в машинах не разбирается (классический случай – «девочка с машинкой» smile.gif ), начинают активно продвигать совершенно ненужные (а нередко, и вредные) работы.

К огромному сожалению еще более нередки случаи, когда даже без особо злого умысла сервисмены пытаются «чинить» машину путём замены деталей почти наугад методом тыка на «авось вот это-то теперь уж точно поможет».


Перед тем, как менять подряд детали системы зажигания, категорически рекомендую всё таки прочитать ошибку. У вас дорестайловая машина, это более чем под силу вам сделать самостоятельно.
Вот здесь подробно и с картинками описано, как это сделать. Вам надо всего лишь согнуть обычную канцелярскую скрепку, вставить в диагностический разъём и затем подсчитать мигания лампочек.


Ваша машина сама знает, что с ней не так. Не игнорируйте это. smile.gif



PS. Ах да, развал после замены шаровых делать желательно.
После развала просите компьютерную распечатку со стенда диагностики и внимательно смотрите, что там написано.


Сообщение отредактировал Mammoth - 24 Сент 2017, 11:45


--------------------
Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valeo
сообщение 22 Сент 2017, 16:31
Сообщение #8


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 4762
Регистрация: 22 мая 2013
Из: Замкадный Космодром
Пользователь №: 53
Спасибо сказали: 798 раз


Город:
Замкадный Космодром

Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 798 раз



Цитата(Mammoth @ 22 Сент 2017, 15:42) *
PS. Ах да, развал после замены шаровых делать желательно.
После развала просите компьютерную распечатку со стенда диагностики и внимательно смотрите, что там написано.

Возможно, не спорю. Но сам после смены шаровых развал никогда не делал. На резину ещё не попадал... smile.gif
Вообще, по хорошему, после любой работы с подвеской желательно делать сход-развал. Но есть некоторые детальки, после смены которых на это можно забить и просто следить за износом резины. Если начинает есть - то на регулировку. Шаровые отношу к таким элементам. Пока ещё на двух машинах менял (даже на трех) - без регулировки. Проблем не испытывал.
ИМХО. Не навязываю.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 22 Сент 2017, 17:23
Сообщение #9


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Цитата(Mammoth @ 22 Сент 2017, 15:34) *
Перед тем, как менять подряд детали системы зажигания, категорически рекомендую всё таки прочитать ошибку.

Чек гаснет сам, так что, наверное, не сильно соврали (вероятно - пропуски). Но, конечно, слишком жирно размахнулись - катушки, провода и всё и сразу... Ощущение, что просто решили "наверняка" действовать.

Цитата(valeo @ 22 Сент 2017, 17:31) *
Возможно, не спорю. Но сам после смены шаровых развал никогда не делал. На резину ещё не попадал... smile.gif

Я бы добавил в качестве компромиссного варианта: если после переборки подвески руль стал смотреть в другую сторону или машину "тащит" в сторону - однозначно на стенд"; а если машина едет прямо и руль тоже смотрит прямо - можно особо и не переживать.


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Nastya997
сообщение 22 Сент 2017, 20:22
Сообщение #10


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Регистрация: 21 Сентября 2017
Из: Пермь
Пользователь №: 111791
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Пермь

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



Контрольные лампы работают правильно. Но до дома доехала еле-еле... В небольшую горку не смогла подняться. Машина глохла или немного ехала, начинала трястись и глохла... Пришлось искать пути объезда без подъемов. В общем беда, по трассе ехала как улитка(( Машину насиловать больше не буду, пересяду до ремонта на другую. И кстати, хоть машина себя так вела, чек не горел.

Цитата
Цитата(Mammoth @ 22 Сент 2017, 15:34)
Перед тем, как менять подряд детали системы зажигания, категорически рекомендую всё таки прочитать ошибку.


Муж так делал, когда еще был дома. И, если я не ошибаюсь, ошибка была в кислородном датчике и его цепи. Завтра попробую сама сделать.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 23 Сент 2017, 10:48
Сообщение #11


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 887 раз


Город:
Одесса

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 887 раз



А можно уточнить, детали только заказаны, или это с поменянными деталями (системы зажигания) так себя ведет?
Да, на Вашей машине кислородный зонд большую роль играет.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mammoth
сообщение 23 Сент 2017, 10:54
Сообщение #12


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 2199
Регистрация: 4 Июля 2013
Из: Питер
Пользователь №: 1927
Спасибо сказали: 759 раз


Город:
Питер

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 759 раз



В инструкции на формуе (той, что по ссылке) на первый контакт диагностического разъёма длинным проводом подаётся «нуль» с прикуривателя.

На самом деле, можно проще.

Нужно согнуть обычную канцелярскую скрепку и перемкнуть на диагностическом разъёме первый и четвёртый контакты. Это то же самое.



--------------------
Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Nastya997
сообщение 23 Сент 2017, 19:32
Сообщение #13


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Регистрация: 21 Сентября 2017
Из: Пермь
Пользователь №: 111791
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Пермь

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата
odessit Дата Сегодня, 12:48
А можно уточнить, детали только заказаны, или это с поменянными деталями (системы зажигания) так себя ведет?
Да, на Вашей машине кислородный зонд большую роль играет.
Запчасти только заказаны.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Nastya997
сообщение 23 Сент 2017, 20:01
Сообщение #14


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Регистрация: 21 Сентября 2017
Из: Пермь
Пользователь №: 111791
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Пермь

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



В общем, сегодня она совсем не завелась 208.gif Пару раз крутанула и всё... Ключ поварачиваю, там что-то гудит, а стартер не срабатывает. (Аккумулятор не разряжен)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Nastya997
сообщение 23 Сент 2017, 20:38
Сообщение #15


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Регистрация: 21 Сентября 2017
Из: Пермь
Пользователь №: 111791
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Пермь

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



Такое ощущение, что в сервисе что-то сделали не так, потому что после его посещения все стало резко хуже. Кроме диагностики там поменяли масло в двигателе. Масло Comma X-FLOW TYPE LL 5w30
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Nezn@ika
сообщение 23 Сент 2017, 21:06
Сообщение #16


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 163
Регистрация: 25 мая 2013
Пользователь №: 364
Спасибо сказали: 26 раз


Город:
Санкт-Петербург

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 26 раз



С большой долей вероятности добавляем в перечень ремонт стартера.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mammoth
сообщение 23 Сент 2017, 21:09
Сообщение #17


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 2199
Регистрация: 4 Июля 2013
Из: Питер
Пользователь №: 1927
Спасибо сказали: 759 раз


Город:
Питер

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 759 раз



Цитата(Nastya997 @ 23 Сент 2017, 20:01) *
В общем, сегодня она совсем не завелась 208.gif Пару раз крутанула и всё... Ключ поварачиваю, там что-то гудит, а стартер не срабатывает. (Аккумулятор не разряжен)


Просьба уточнить, всё же – «крутанула» или «стартёр не срабатывает», поскольку это разные вещи.


Варианты примерно такие:

1. Двигатель начинает крутиться, чихает, но не заводится
2. Двигатель начинает крутиться, не заводится и даже не пытается схватывать
3. Раздается щелчок, и больше ничего, двигатель даже не крутится
4. Вообще никакого движения.


Также посмотреть, в момент, когда поворачиваем ключ в положение «запуск» (то есть, когда стартер должен крутить), лампы на приборной панели притухают, или горят по-прежнему ярко?

Ну и ошибку, ошибку считайте всё же!


--------------------
Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Keltnow
сообщение 23 Сент 2017, 22:47
Сообщение #18


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 471
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Дмитров
Пользователь №: 279
Спасибо сказали: 61 раз


Город:
Дмитров

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 61 раз



Цитата(Mammoth @ 22 Сент 2017, 15:42) *
PS. Ах да, развал после замены шаровых делать желательно.
После развала просите компьютерную распечатку со стенда диагностики и внимательно смотрите, что там написано.


не надо делать развал.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Nastya997
сообщение 24 Сент 2017, 6:27
Сообщение #19


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Регистрация: 21 Сентября 2017
Из: Пермь
Пользователь №: 111791
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Пермь

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



При попытке завести вообще никакого движения. При попытке запуска лампы притухают.

Контакты на разъеме перемкнула, начинает мигать чек. Чего он там намигал - не понимаю))) Сниму на видео и выложу.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Nastya997
сообщение 24 Сент 2017, 7:45
Сообщение #20


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Регистрация: 21 Сентября 2017
Из: Пермь
Пользователь №: 111791
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Пермь

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



Считывание ошибки. Мне кажется намигало 11, т.е. лямбда-зонд

...

Попытка запуска, лампы немного притухают

...
Go to the top of the page
 
+Quote Post

4 страниц V   1 2 3 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Friday, 29 Марта 2024 г. - 4:59
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru