Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
 
Reply to this topicStart new topic
Свечи накала F8qtd
Rainbov
сообщение 17 окт 2015, 18:46
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 69
Регистрация: 11 Марта 2015
Из: Серпухов
Пользователь №: 102902
Спасибо сказали: 11 раз


Город:
Серпухов

Автомобиль:
Carisma 1.9 TD
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 11 раз



Всем Привет!Подскажите как лучше или как можно поменять свечи накала не снимая ТНВД?


--------------------

Go to the top of the page
 
+Quote Post
kadiva
сообщение 17 окт 2015, 18:50
Сообщение #2


Модератор
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 603
Регистрация: 26 мая 2013
Из: Беларусь, Борисов
Пользователь №: 523
Спасибо сказали: 105 раз


Город:
Борисов

Автомобиль:
Carisma 1.9 TD
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 105 раз



Долго и мучительно. JC_see_stars.gif

Никогда не снимал ТНВД чтобы свечи поменять. Всегда брал рожковый ключик и долго и мучительно по миллиметрику откручивал и закручивал. Просто чуть ниже свечей засовывал тряпочку, чтобы гаечки не потерялись. А вот если взять накидной ключик с трещёткой и поворотным хвостом, то должно быть вообще легко это делать.

Сообщение отредактировал kadiva - 17 окт 2015, 18:51
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Rainbov
сообщение 17 окт 2015, 18:57
Сообщение #3


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 69
Регистрация: 11 Марта 2015
Из: Серпухов
Пользователь №: 102902
Спасибо сказали: 11 раз


Город:
Серпухов

Автомобиль:
Carisma 1.9 TD
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 11 раз



Ну я вообще к тому,что свечи без проблем вытаскиваются со стороны насоса?

Сообщение отредактировал Rainbov - 17 окт 2015, 18:58


--------------------

Go to the top of the page
 
+Quote Post
kadiva
сообщение 17 окт 2015, 18:57
Сообщение #4


Модератор
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 603
Регистрация: 26 мая 2013
Из: Беларусь, Борисов
Пользователь №: 523
Спасибо сказали: 105 раз


Город:
Борисов

Автомобиль:
Carisma 1.9 TD
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 105 раз



Да.
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Rainbov
сообщение 17 окт 2015, 18:59
Сообщение #5


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 69
Регистрация: 11 Марта 2015
Из: Серпухов
Пользователь №: 102902
Спасибо сказали: 11 раз


Город:
Серпухов

Автомобиль:
Carisma 1.9 TD
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 11 раз



Отлично,я думал иначе,ключик та на 12?


--------------------

Go to the top of the page
 
+Quote Post
kadiva
сообщение 17 окт 2015, 19:00
Сообщение #6


Модератор
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 603
Регистрация: 26 мая 2013
Из: Беларусь, Борисов
Пользователь №: 523
Спасибо сказали: 105 раз


Город:
Борисов

Автомобиль:
Carisma 1.9 TD
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 105 раз



А вот размер ключа не помню. Ну если новые купишь на них и посмотришь))
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Rainbov
сообщение 17 окт 2015, 19:01
Сообщение #7


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 69
Регистрация: 11 Марта 2015
Из: Серпухов
Пользователь №: 102902
Спасибо сказали: 11 раз


Город:
Серпухов

Автомобиль:
Carisma 1.9 TD
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 11 раз



Примного благодарен!


--------------------

Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wolfevg
сообщение 7 мая 2017, 18:43
Сообщение #8


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 27
Регистрация: 5 Июня 2013
Пользователь №: 1138
Спасибо сказали: 1 раз


Город:
Курск

Автомобиль:
Carisma 1.9 TDI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 1 раз



Дабы не начинать новую тему опишу проблему тут. Накрылись 2 свечи, выкрутил заранее и не зря - по каталогу одни (816 732)Прикрепленный файл  img.png ( 34.15 килобайт ) Кол-во скачиваний: 79
, а по факту другие (BOSCH 0 250 202 035)Прикрепленный файл  img__1_.png ( 50.04 килобайт ) Кол-во скачиваний: 78
. Всё бы ничего, только вот мои на 3 см длиннее. Те что стояли примерно на 1 см не дозакручены были (резьба закончилась и всё), да и по конструкции они отличаются прилично. Есть подозрения что голова менялась ранее на этом двигателе, как её определить?... Вот теперь думаю как свечи подобрать и как их закручивать, и чтоб в поршень не упёрлись, и чтоб со своей задачей справлялись?


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kadiva
сообщение 7 мая 2017, 18:49
Сообщение #9


Модератор
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 603
Регистрация: 26 мая 2013
Из: Беларусь, Борисов
Пользователь №: 523
Спасибо сказали: 105 раз


Город:
Борисов

Автомобиль:
Carisma 1.9 TD
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 105 раз



Так а те что по каталогу должны быть, резьбой отличаются от тех что стояли. Или иначе говоря, такие как должны быть по каталогу не закрутятся? Может просто тот кто в прошлый раз ставил свечи закрутил то, что под руку попалось, чтоб не пропадало))
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wolfevg
сообщение 7 мая 2017, 21:07
Сообщение #10


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 27
Регистрация: 5 Июня 2013
Пользователь №: 1138
Спасибо сказали: 1 раз


Город:
Курск

Автомобиль:
Carisma 1.9 TDI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 1 раз



Из 4х свечей 2 febi и 2 bosh, внешне одинаковые. Те что по каталогу должны быть, даже и не закрутятся, м12 явно не влезет. Вот думаю либо вмт ловить и мерить глубину, либо вкручивать как было и смотреть на то как заводиться будет. Но то что свечи без каких либо уплотнительных шайб вкручиваются и не до упора что-то мне это не нравится...


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kadiva
сообщение 7 мая 2017, 21:47
Сообщение #11


Модератор
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 603
Регистрация: 26 мая 2013
Из: Беларусь, Борисов
Пользователь №: 523
Спасибо сказали: 105 раз


Город:
Борисов

Автомобиль:
Carisma 1.9 TD
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 105 раз



Похожие свечи на движки F9Q ставят, может головка от него, хотя тогда и ТНВД другой и впрыск CommonRail.

Ан нет, ошибся, эти свечи ставятся также на F8Q только других модификаций, похоже все таки голова не родная, тогда надо искать на ней код.

Голова похоже от атмосферного двигателя стоит.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wolfevg
сообщение 8 мая 2017, 11:14
Сообщение #12


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 27
Регистрация: 5 Июня 2013
Пользователь №: 1138
Спасибо сказали: 1 раз


Город:
Курск

Автомобиль:
Carisma 1.9 TDI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 1 раз



Действительно от атмосферника, теперь понятно почему у меня были проблемы с поиском регулировочных стаканов для клапанов, в родной там то шайбами регулируется. Если я правильно понял, то это F8Q 662 от Kangoo (KC0/1_). Интересно, гбц от атмосферника насколько сильно влияет на характеристики, и как быстро с ней что-то станет не так, ведь её рассчитывали под другие нагрузки.


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kadiva
сообщение 9 мая 2017, 12:21
Сообщение #13


Модератор
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 603
Регистрация: 26 мая 2013
Из: Беларусь, Борисов
Пользователь №: 523
Спасибо сказали: 105 раз


Город:
Борисов

Автомобиль:
Carisma 1.9 TD
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 105 раз



Цитата(Wolfevg @ 8 мая 2017, 11:14) *
в родной там то шайбами регулируется.

Неправда, в родной тоже стаканы.

А по поводу характеристик, даже не представляю чем она может отличаться от турбоголовы. Возможно отличается она только отверстиями для крепления масляных трубок турбины.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Thursday, 28 Марта 2024 г. - 22:35
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru