Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
8 страниц V  « < 4 5 6 7 8 >  
Reply to this topicStart new topic
Ступичный подшипник
AlexVAN
сообщение 23 июня 2016, 21:31
Сообщение #101


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4843
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1535 раз


Город:
Ковров 33 регион

Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1535 раз



Цитата(Roman161 @ 23 июня 2016, 21:42) *
Спасибо конечно, но это я и так знаю, книжечка имеется.
Я же написал, что динамометрического ключа нет.
Судя по моменту в мануале, тянуть надо сильно.

По личному опыту: тянул (в несколько приёмов) пока не пропал люфт в оси ( сначала по моментному ключу, затем ставил на место колесо, опускал с домкрата на пол, крепил гайки, и качал в вертикальной плоскости колесо, и так в несколько подходов "по чуть-чуть"). Тут очень важно поймать момент, когда уже пропал люфт в оси, но и нет перетяжки!
Рычаг из трубы был 1200мм. Иначе слишком много сил надо приложить.


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
просто Евгений
сообщение 24 июня 2016, 8:56
Сообщение #102


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 1882
Регистрация: 25 мая 2013
Из: саратов
Пользователь №: 330
Спасибо сказали: 414 раза


Город:
саратов

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 414 раза



Ребята ! Вы о чем ? Гайкой тянется только внутренняя обойма - подшипник 2х рядный и если нет динамометр. ключа, то тянуть до " дури ". Из серии подтянул -покрутил , это конические подшипники .
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Roman161
сообщение 24 июня 2016, 21:22
Сообщение #103


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 49
Регистрация: 26 Июля 2015
Из: г. Сальск
Пользователь №: 104732
Спасибо сказали: 7 раз


Город:
Сальск

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 7 раз



Спасибо за подсказки. Я тоже знаю что такие подшипники затягиваются до упора, да и судя по моменту затяжки в мануале, усилие нужно приложить не малое. Поэтому тоже думаю, что не дотянули. Завтра попробую еще подтянуть.

Сообщение отредактировал Roman161 - 24 июня 2016, 21:23
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
serega-ryndin
сообщение 28 июня 2016, 20:57
Сообщение #104


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 31
Регистрация: 27 мая 2013
Из: Нижний Новгород
Пользователь №: 616
Спасибо сказали: 3 раза


Город:
Нижний Новгород

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 3 раза



Что-то никак не пойму есть ли принципиальная разница между FEBEST 0482-DGR и 0482-CJR?? Может подскажите. По каталогу вроде как оба подходят, но разница по цене в экзисте больше тысячи!!
Либо это просто страна производства (DGR -Гер., CJR- Китай)
А то застопорился - что лучше взать(

Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Roman161
сообщение 28 июня 2016, 22:47
Сообщение #105


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 49
Регистрация: 26 Июля 2015
Из: г. Сальск
Пользователь №: 104732
Спасибо сказали: 7 раз


Город:
Сальск

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 7 раз



Ну с подшипником все в порядке. Вывешивал колесо и раскручивал до 100-120 и слушал откуда гул, оказалось с коробки хреновой.
А по поводу сообщения выше, насколько я знаю запчасти FEBEST, это последнее что стоит брать. 0482-CJR это на дорестайл с разболтовкой 4*100, а вот эта на рестайл 0482-DGR и поверьте Германией там и не пахнет.
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
просто Евгений
сообщение 29 июня 2016, 4:43
Сообщение #106


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 1882
Регистрация: 25 мая 2013
Из: саратов
Пользователь №: 330
Спасибо сказали: 414 раза


Город:
саратов

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 414 раза



Цитата(Roman161 @ 28 июня 2016, 22:47) *
насколько я знаю запчасти FEBEST, это последнее что стоит брать. 0482-CJR это на дорестайл с разболтовкой 4*100, а вот эта на рестайл 0482-DGR и поверьте Германией там и не пахнет.

Не совсем верное утверждение . Как пример, ступица задняя ходит 150 000 и умирать не собирается на моем авто . На хонде у товарища -та-же история . У Фебеста нельзя брать детали в которых есть резиновые изделия .
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Roman161
сообщение 29 июня 2016, 22:19
Сообщение #107


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 49
Регистрация: 26 Июля 2015
Из: г. Сальск
Пользователь №: 104732
Спасибо сказали: 7 раз


Город:
Сальск

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 7 раз



Цитата(просто Евгений @ 29 июня 2016, 4:43) *
Не совсем верное утверждение . Как пример, ступица задняя ходит 150 000 и умирать не собирается на моем авто . На хонде у товарища -та-же история . У Фебеста нельзя брать детали в которых есть резиновые изделия .

Да я и не утверждаю просто отталкиваюсь от статистики фактов и не кому не навязываю свое мнение. А вообще кому как повезет, запчасть может и ходить а может сразу после установки умереть, любого производителя.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gryz200
сообщение 26 мая 2017, 8:54
Сообщение #108


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1147
Регистрация: 26 мая 2013
Из: Брянск
Пользователь №: 484
Спасибо сказали: 159 раз


Город:
Брянск

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 159 раз



Цитата(AlexVAN @ 9 июня 2013, 22:45) *
Koyo DAC4080M1CS68 Подшипник ступицы колеса
Mitsubishi MB 573309 Сальник ступицы передней внутренний
Mitsubishi MB 303875 Сальник ступицы передней наружний
Это по минимуму

я правильно понял что это набор и на рейстайл встанет?


--------------------
vin XMCLRDA1A2F016836
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Keltnow
сообщение 27 мая 2017, 0:29
Сообщение #109


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 471
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Дмитров
Пользователь №: 279
Спасибо сказали: 61 раз


Город:
Дмитров

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 61 раз



Добавлю свои пять копеек

Комплект подшипника передних на дорестайл

Koyo DAC4074CWCS73 Подшипник ступицы колеса ...у него ширина внутренней обоймы больше чем у наружной. Подшипник открытый.
и два сальника.
Koyo CRSA5476811S Сальник ступицы передней
Koyo CRSA51966810S Сальник ступицы передней
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Kryptonite
сообщение 6 дек 2017, 21:34
Сообщение #110


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 6 Октября 2015
Пользователь №: 105567
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Зерноград

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



Товарищи! От чего зависит диаметр подшипника передней ступицы?
По вину бьется 74мм. (дорестайл, хетч, 1,6л мкпп)
Это норма или ошибка в каталоге?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valunya
сообщение 10 дек 2017, 10:41
Сообщение #111


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 5 Июня 2013
Пользователь №: 1131
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Барановичи

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



Менял тоже подшипник. Брал фебест. Дерьмо полное - и 10 тыс. не прошёл - загудел снова. На СТО да же не знали, что посоветовать? Говорят, что сейчас такой шлак выпускают под брендами, что лучше китайца самого дешёвого брать - не так обидно будет.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 10 дек 2017, 12:14
Сообщение #112


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Потому что надо ставить Koyo. У меня, по крайней мере, около полтинника уже прошёл.


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mammoth
сообщение 10 дек 2017, 14:00
Сообщение #113


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 2199
Регистрация: 4 Июля 2013
Из: Питер
Пользователь №: 1927
Спасибо сказали: 759 раз


Город:
Питер

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 759 раз



Цитата(valunya @ 10 дек 2017, 10:41) *
Менял тоже подшипник. Брал фебест. Дерьмо полное - и 10 тыс. не прошёл - загудел снова.

Ну так ведь все на форуме, да что там – все в стране и даже все в галактике знают: ничего, на чём написано «фебест» покупать нельзя. Что ж вы хотели? unknw.gif



Цитата(valunya @ 10 дек 2017, 10:41) *
На СТО да же не знали, что посоветовать? Говорят, что сейчас такой шлак выпускают под брендами, что лучше китайца самого дешёвого брать - не так обидно будет.

Чудовищный бред. nea.gif
Если на этом СТО никогда в руках не держали нормальных запчастей, так это не значит, что подобный шлак нужно сознательно выбирать себе в машину.

Внимательно читаем вот тут.

Ищем в нете инфу о внешнем виде запчасти, упаковке, маркировке, защитных маркерах итд.
Ищем инфу о всяческих подводных камнях. Например, все детали TRW с буковкой «S» в конце артикула – дешёвый хлам для рынков стран третьего мира. В каталогах эти детали часто не различают; спрашивайте менеджера, пишите дополнительные требования к детали в примечании к заказу.

Не соглашайтесь забирать неправильные хламные детали, поддаваясь на банальный шантаж поставщика, дескать, мы везли на заказ и потому возврат никак не возможен. Все эти байки для бедных явно и недвусмысленно противоречат законам о защите прав потребителя.

При получении запчасти внимательно осматриваем. Часто «палёнку» явно видно обычным глазом даже абсолютно неподготовленному непрофессионалу. Представитель фирмы-продавана часто вам бдет врать прямо в лицо с честными детскими наивными глазами, что, дескать, так и положено. Не ведитесь. Если уж даже вы, любитель, видите, что тут что-то не так, значит именно так оно и есть.
Помните: вы не просто никак не обязаны выкупать деталь ненадлежащего качества, более того, фирма обязана предпринять по этому поводу определённые меры, а не возвращать втихую палёнку поставщикам. Если вам привезли подделку, не стесняйтесь ябедничать в представительство фирмы-производителя: в отличие от жадных продаванов, они кровно заинтересованы в сохранении имиджа марки.



И будет вам щастьице. Удачи! wink.gif

Сообщение отредактировал Mammoth - 10 дек 2017, 22:07


--------------------
Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
просто Евгений
сообщение 10 дек 2017, 14:32
Сообщение #114


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 1882
Регистрация: 25 мая 2013
Из: саратов
Пользователь №: 330
Спасибо сказали: 414 раза


Город:
саратов

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 414 раза



А среди NTN -CNR и NCK нельзя подобрать аналоги ? На Аут народ завязывает с Koyo . Товарищ брал Koyo и оригинал ( тоже был Koyo) - по 5 000 км пошли и всё . Да -уж ! Есть ещё данные , NSK – второй крупнейший в мире производитель подшипников, Япония. NTN – второй по величине в Японии. NTN несколько лет назад объединилась с французским подшипниковым концерном SNR

Сообщение отредактировал просто Евгений - 10 дек 2017, 14:37
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 10 дек 2017, 15:55
Сообщение #115


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



NTN не пробовал, NSK идут в стоке на япских коробках - как бы тоже показатель smile.gif


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
просто Евгений
сообщение 10 дек 2017, 16:23
Сообщение #116


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 1882
Регистрация: 25 мая 2013
Из: саратов
Пользователь №: 330
Спасибо сказали: 414 раза


Город:
саратов

Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 414 раза



Цитата(VictorXR @ 10 дек 2017, 16:55) *
NTN не пробовал, NSK идут в стоке на япских коробках - как бы тоже показатель smile.gif

Выжимной на Аут оригинал тоже 2 эти фирмы , собственно выжимной с Каризмой Джидай одинаковые . А ступичный на Аут - SNR GB352.74 у товарища около 100 прошел и пока молчит .

Сообщение отредактировал просто Евгений - 10 дек 2017, 16:25
Go to the top of the page
 
+Quote Post
evgeny_liski
сообщение 28 июля 2018, 19:52
Сообщение #117


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 152
Регистрация: 18 Января 2014
Из: Лиски
Пользователь №: 5083
Спасибо сказали: 90 раз


Город:
Лиски

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 90 раз



Несколько раз перечитал запутался в ...
Подойдет
Skf VKBA3973
или нет?
по вин стоит MR223285


--------------------
Я, за "МИРНЫЙ АТОМ"!!!
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AndyChance
сообщение 30 июля 2018, 19:38
Сообщение #118


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 54
Регистрация: 11 Августа 2013
Из: Энгельс
Пользователь №: 2566
Спасибо сказали: 33 раза


Город:
Энгельс

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 33 раза



Передний ступичный подшипник ставил SKF BAHB636187C
Подшипник закрытого типа, сальники не нужны.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 30 июля 2018, 20:39
Сообщение #119


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Цитата(AndyChance @ 30 июля 2018, 20:38) *
Подшипник закрытого типа, сальники не нужны.

Когда осознаете ошибку - не забудьте об этом написать smile.gif


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Владимир Звездки...
сообщение 31 июля 2018, 10:23
Сообщение #120


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 497
Регистрация: 21 Января 2014
Из: Москва
Пользователь №: 5117
Спасибо сказали: 98 раз


Город:
Москва

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 98 раз



VictorXR, в чем ошибка? Не подкол, реально интересно.


--------------------
Грубый век, грубые нравы. Романтизьму нету, не дают человеку спокойно… жить!
Go to the top of the page
 
+Quote Post

8 страниц V  « < 4 5 6 7 8 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Thursday, 28 Марта 2024 г. - 17:42
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru