Замена сайлентблоков продольных рычагов задней подвески Опции

[valek]

Всем привет. Хочу спросить кто нибуть занимался заменой саленблоков в задних продольных рычагах?

[LLIta3r]

Менял с левой стороны, не снимая рычаг. была вытачена оправка для впресовки. ставил фирмы rbi

[Truman]

на эти рычаги мой мастер советует ставить только оригинал... иначе бесполезная трата денег!

[LLIta3r]

на эти рычаги мой мастер советует ставить только оригинал... иначе бесполезная трата денег!

А какие деньги я потратил ? 300 р за сайлеентблок ? к тому же год езжу ничего с ним не случилось

[Deemann]

Дядька тему говорит, я втулок заднего поперечного рычага в неоригинале невстречал. Если кто подскажет артикул аналога скажу ОООгромное спасибо. По сайлентам поперечного рычага, ставил сайленты Febest. Так же менял 2 задних верхних малых рычага (лев+прав). Хотел поменять в этих рычагах сайлент блоки, но знакомый всётаки сказал лучше менять малые рычаги в сборе. К примеру 2 сайлент блока Febest на рычаг стоят 17 уёв, то рычаг Febest в сборе 25 уёв. Оригинал 52. Выбрал золотую середину. Ходят нормуль и сайленты и рычаги.

[Дмитрий76]

Дядька тему говорит, я втулок заднего поперечного рычага в неоригинале невстречал. Если кто подскажет артикул аналога скажу ОООгромное спасибо. По сайлентам поперечного рычага, ставил сайленты Febest. Так же менял 2 задних верхних малых рычага (лев+прав). Хотел поменять в этих рычагах сайлент блоки, но знакомый всётаки сказал лучше менять малые рычаги в сборе. К примеру 2 сайлент блока Febest на рычаг стоят 17 уёв, то рычаг Febest в сборе 25 уёв. Оригинал 52. Выбрал золотую середину. Ходят нормуль и сайленты и рычаги.

Фебест-это к деньгам!Вот что ставил я - Замена 2 салеинтблока продольных рычагов(MR 102063),4 салеинтблока нижних поперечных рычагов(MR 102012) +2верхних поперечных рычага MR 130480(79) +болты,номерочки где то были.

[Magnum]

Всем привет. Хочу спросить кто нибуть занимался заменой саленблоков в задних продольных рычагах?

Привет! пришлось с этим столкнуться, заменили на СТО в Перми! Ездил в ту сторону, маршрут получился с препятствием. Короче примерно до парома 10км по крупной щебенке и после него столько-же. Вобщем уже перед переправой накрылся с левой стороны. Так и ехал до ближейшего СТО, сам не мог разобраться. Гремел только на щебенке и т.б кочках. Один заменили, второй надо менять, оба стояли аналоги (красный полипропилен-400 р.). Снимали рычаг полностью, для запрессовки.

[Alex321]

Езжу на Фебестовских сайлентах продольных рычагов уже второй год - пока все норм. Есть нюанс... При замене стоял не отходя от машины и контролил действия "стошников" - в результате попытались затянуть болты на висячей/ненагруженной подвеске - после 2 часов ругани и вызова начальника СТО к барьеру - отпустили болты, загнали машину на пдъёмник-эстакаду и затянули под нагрузкой.

[miha 414]

Езжу на Фебестовских сайлентах продольных рычагов уже второй год - пока все норм. Есть нюанс... При замене стоял не отходя от машины и контролил действия "стошников" - в результате попытались затянуть болты на висячей/ненагруженной подвеске - после 2 часов ругани и вызова начальника СТО к барьеру - отпустили болты, загнали машину на пдъёмник-эстакаду и затянули под нагрузкой.

+1. есть такие экземпляры, работают по принципу а, и так сойдет

[valleriy]

Езжу на Фебестовских сайлентах продольных рычагов уже второй год - пока все норм. Есть нюанс..

Нюансов, у нас два дороги и слесари, так вот в большинстве случаев проблема именно дороги, если есзить по ровной дороге, то подвеска может жить более 100 000 км - проверено неоднократно по машинам пришедших из Германии.

[Moisey.71]

Всем привет!
И всё-таки, кто сам менял или располагает достоверной информацией - как правильно ориентировать сайлентблоки при установке? Длинная часть центральной трубки к центру машины (вроде), а вот основная масса резины как? Вертикально, горизонтально или ещё как-то?... В каталоге japancats по рисунку
Ссылка на оригинальный каталог japancats

практически горизонтально, а у меня оба вертикально стоят... Сейчас как раз в процессе замены, так что вопрос очень актуальный!

[Aleks70]

Всем привет!
И всё-таки, кто сам менял или располагает достоверной информацией - как правильно ориентировать сайлентблоки при установке? Длинная часть центральной трубки к центру машины (вроде), а вот основная масса резины как? Вертикально, горизонтально или ещё как-то?... В каталоге japancats по рисунку
Ссылка на оригинальный каталог japancats

практически горизонтально, а у меня оба вертикально стоят... Сейчас как раз в процессе замены, так что вопрос очень актуальный!

 gallery_23862_227_40466.jpg ( 45.38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2919

 gallery_23862_227_12063.jpg ( 22.53 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2756

 _________________.jpg ( 27.17 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2736

[Moisey.71]

Aleks70, спасибо большое! Только что из гаража, одну сторону сделал. Установил с точностью до наоборот... Не буду перепрессовывать! Посмотрю, что и как себя вести будет. Пока что в восторге от отсутствия доставшего уже стука и мягкости правой стороны.

[Truman]

Посмотрю, что и как себя вести будет.

сайлентблок будет неправильно работать и быстро выйдет из строя... при этом будет неправильное распределение нагрузки, соответственно направильная работа подвески...

[Aleks70]

Aleks70, спасибо большое! Только что из гаража, одну сторону сделал. Установил с точностью до наоборот... Не буду перепрессовывать! Посмотрю, что и как себя вести будет. Пока что в восторге от отсутствия доставшего уже стука и мягкости правой стороны.

Говорят, что быстро выходят из строя, если установлен не правильно. Так же нужно затягивать все на стоячей машине, когда все рычаги в рабочем положении, иначе сайленты тоже быстро выходят из строя.

[Moisey.71]

Ну, парни, пусть уже этот сайлент стоИт как запрессовал. Предшественник его стоял вертикально, верхняя часть порвана, рычаг сдвинулся до упора вперёд. Такая же картин (но без разрыва) и слева. Сейчас, после пробега в полтысячи км, втулка почти так же ровненько по центру обоймы, чуть сдвинута вниз под нагрузкой, работа подвески у меня лично с этой стороны нареканий не вызывает, оставил неменяными лишь два родных сайлента, которые в идеале.
Теперь вот думаю, как ориентировать при замене левую сторону? Наверное, сделаю симетрично. Тем более, что операция по замене не такая уж и сложная, да и цена за этот сайлент (Тайвань) не заоблачная. Начнут рваться - поменяю ещё раз. При чём искать буду уже только оригинал.
Спасибо всем откликнувшимся!
P.S. Кстати, для всех, кто сам ремонтирует подвеску: развальные болты буквально за пару минут выбиваются перфоратором, открутив на сантиметр гайку и одев на неё головку!
И ещё: не советую пытаться прессовать сайленты головкой, забивая кувалдой или молотком, без винтовой приспособы или пресса. Сегодня второпях загубил хороший сайлент RBI на нижнем поперечном рычаге.

[Balamut]

Всем привет , ребята старайтесь на этот узел поставить качественную деталь, установил "Фебест", итог: порвался через пол года. Сейчас установил красный полиуретан, наблюдаю.

[miha 414]

Всем привет , ребята старайтесь на этот узел поставить качественную деталь, установил "Фебест", итог: порвался через пол года. Сейчас установил красный полиуретан, наблюдаю.

Да всем уже давно известно что фебест гавно редкостное, его вообще никуда ставить нельзя)))

[ilмир]

Да всем уже давно известно что фебест гавно редкостное, его вообще никуда ставить нельзя)))

Большие сайленты на продольных рычагах ставил оригинал 1100р. шт. Остальные фебест , с деньгами было туговато, посмотрим как походят .

[Zenitchic]

Всем привет , ребята старайтесь на этот узел поставить качественную деталь, установил "Фебест", итог: порвался через пол года. Сейчас установил красный полиуретан, наблюдаю.

Как дела с полиуританом...