Замена стоек с MR 554948/49 !, Opc: A35 : HIGH GROUND CLEARANCE SUSP |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club > Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт > Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт > Подвеска, тормозная система, рулевое управление > Ходовая  |
 2 июня 2013, 22:34
Сообщение
#21
|
|
 Специалист по Каризмам   Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 160 раз  |
Цитата(Дмитрий76 @ 1.6.2013, 20:23)  Вот что я ставил на Каризму 1.6. акпп,2003год. Bilstein 22-046819 и 22-046802 , занижение было? встали без проблем? как ощущения езды? -------------------- vin XMCLRDA1A2F016836
|
 |
 
|
|
3 июня 2013, 5:44
Сообщение
#22
|
|
 Пользователь Автомобиль: Carisma 1.3 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 21 раз |
Цитата(kaw-gm @ 2.6.2013, 7:11) По Bilstein 22-046819 и 22-046802 вопрос. Встали как родные или есть занижение? И как по жесткости? Дмитрий76 Так что по Bilstein Цитата(valleriy @ 2.6.2013, 21:12) Два варианта, либо брать оригинал, либо от 1,8 и дорабатывать посадочное под опорник и лыску протачивать, пока никто ничего не подобрал А какой номерок у 1.8? --------------------  |
|
|
|
|
3 июня 2013, 18:35
Сообщение
#23
|
|
 Пользователь Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 3 раза |
Цитата(gryz200 @ 2.6.2013, 23:34) занижение было? встали без проблем? как ощущения езды? Занижения Нет!Встали идеально!Ощущения только положительные! |
|
|
|
|
4 июня 2013, 11:26
Сообщение
#24
|
|
|
Специалист по Каризмам Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 160 раз |
Цитата(Дмитрий76 @ 3.6.2013, 18:35) Занижения Нет!Встали идеально!Ощущения только положительные! а какой год машины у вас был и какой мотор? мне на мою машину смело можно заказывать? -------------------- vin XMCLRDA1A2F016836
|
|
|
|
| Гость_fff* |
4 июня 2013, 21:08
Сообщение
#25
|
|
|
Себе ставил Стойки Kayaba К334154, К334155 вот только забыл какие стояли у меня в оригинале кажется MR 554519, MR 554520. Встали с занижением и фаска была тоже
|
|
|
|
|
4 июня 2013, 22:24
Сообщение
#26
|
|
|
Пользователь Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 3 раза |
Цитата(gryz200 @ 4.6.2013, 12:26) а какой год машины у вас был и какой мотор? мне на мою машину смело можно заказывать? 2003г.1.6 акпп,да какая разница если в оригинале стоят стойки с номерами,что в шапке темы,не ленитесь посмотрите что стоит - Сняв колесо. |
|
|
|
|
17 июля 2013, 6:50
Сообщение
#27
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 4 раза |
А кто нибудь знает что за стойки STARKE 219541(2)? на сайте пишут аналог MR 369111(2)
и есть еще STARKE 219540 аналог MR 102433, MR 102439, MR 369007 STARKE 219539 аналог 30616859, 30884196, 30884214, 30884228, 30890020, MR 369008 и задние STARKE 219538 аналог 30816619, 30857445, 30859685, MR 103627, MR 103629, MR 369062, MR 369991, MR 455351 взял отсюда http://starke-automotive.com/catalog/suspe.../shock-absorber цена очень привлекательная --------------------  |
|
|
|
|
17 июля 2013, 7:34
Сообщение
#28
|
|
 Модератор форума Кузов: другое Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 819 раз |
китайско-сирийское гуано
-------------------- Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
|
|
|
|
|
13 авг 2013, 11:40
Сообщение
#29
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 4 раза |
Поставил стойки Bilstein 22-046819 и 22-046802 оригинал был как в шапке MR 554948/49
встали 1:1 занижения нет, т.е чашка стойки на той же высоте что и оригинал. Но мне требуется заменить опоры, GP-VO30818465 и Scan-tech 30.8465 нет нигде, подскажите пожалуйста номера недорогих аналогов, кто что ставил кроме этого -------------------- |
|
|
|
|
23 Сент 2013, 18:46
Сообщение
#30
|
|
|
Специалист по Каризмам Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 160 раз |
сообщаю всем по стойкам Bilstein 22-046819 и 22-046802.... наконец то я разгреб этот гемор...
1-по размерам эти стойки 1в 1 с Kayaba 334308, 334309, высота стоек, диаметр чашек, высота штока, ЕДИНСТВЕННОЕ ОТЛИЧИЕ-конец штока под седло с фаской.. 2-седла к этим стойкам идут с отверстием не круглым, с фаской... подходят MR272102 ... я выхватил за 780 р одну для пробы, вторую заказал за 1068 р........ 3-опорники задавила жаба покупать дорогие, решил рискнуть и заказал одну опору PRO PARTS SWEDEN AB 72438465 (купил за 980 р в Болидо, а здесь вообще по 750 р в Питере http://av-parts.ru/shop/details/233566/369...parts-sweden-ab ) , которая по каталогам экзиста является аналогом Monroe MK 140 (которая является аналогом GP-VO30818465 и Scan-tech 30.8465). Опора выше оригинальной примерно на 2 см... В случае разбития подшипника в опоре PRO PARTS SWEDEN AB 72438465 его можно заменить подшипником 6302RS который стоит 45 р.. Выкладываю фото, может кому пригодится... Перецнах может есть смысл эту инфо закрепить в таблицах этой Каризма клуб темы?          
-------------------- vin XMCLRDA1A2F016836
|
|
|
|
|
28 Сент 2013, 8:13
Сообщение
#31
|
|
 Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1 раз |
Всем хай , за ранее прошу прощения если чего то не до понял . Являюсь ярым фанатом-потрошителем и искателем всяческих скрипов и шумов передней подвески. Похоже все перетряхнул спереди, остался опорник, сейчас стоит оригинал 2003 г. пробег 112 т.км.(брать оригинал как то не хочется
 ) На всех форумах планеты идет речь о опорниках: GP-VO30818465 которого ни где мать его нет , этот как я понимаю его аналог? : PRO PARTS SWEDEN AB 72438465 . Вопрос к gryz200 как полет с ними? За ранее спасибо.
|
|
|
|
|
29 Сент 2013, 9:08
Сообщение
#32
|
|
|
Специалист по Каризмам Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 160 раз |
только вчера поставил вторую опору (сначала заказывал одну на свой страх и риск)... и особо пока не катался....
да забыл указать-внутренний диаметр подшипника 15 мм... -------------------- vin XMCLRDA1A2F016836
|
|
|
|
|
29 Сент 2013, 18:14
Сообщение
#33
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1 раз |
дай знать как оно в движении , резина на опорах не сильно дубовая ? Да и вот что, если можешь залей фоту самой опоры с подкапотного пространства и какой зазор между покрышкой и крылом стал. Буду при много благодарен .
|
|
|
|
|
29 Сент 2013, 18:49
Сообщение
#34
|
|
|
Специалист по Каризмам Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 160 раз |
резина на опорах дубовая, очень твердая, хотя и на оригинале она не мягкая..
в движении я разницы не заметил... фото завтра вечером сделаю.... сейчас темно да и в лом на улицу выходить... -------------------- vin XMCLRDA1A2F016836
|
|
|
|
|
30 Сент 2013, 0:39
Сообщение
#35
|
|
 Специалист по Каризмам Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 160 раз |
кто посоветует комплект помягче завышенный перед/зад: стойка+пружина+отбойник подешевше?
надеюсь остальное подойдет... -------------------- zhe46@mail.ru
|
|
|
|
|
30 Сент 2013, 0:58
Сообщение
#36
|
|
 пользователь Город: not far from Odessa) Автомобиль: Не указан Кузов: Не указан Трансмиссия: Не указан Год выпуска: Не указан Спасибо сказали: 290 раз |
Цитата(zhe46 @ 30.9.2013, 0:39) вопрос: как определить какие стойки стоят? т.е. с повышенным клиренсом или нет. посмотреть оригинальный номер на стойке Цитата(zhe46 @ 30.9.2013, 0:39) так чтоб повыше да помягче. такого на каризме не бывает... хотите повыше - платите жесткостью при езде и стуком при проезде лежачих полицейских и подобных неровностей... -------------------- Моя машина на DRIVE2.RU
|
|
|
|
|
30 Сент 2013, 1:36
Сообщение
#37
|
|
|
Специалист по Каризмам Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 160 раз |
Цитата(Truman @ 30.9.2013, 0:58) посмотреть оригинальный номер на стойке такого на каризме не бывает... хотите повыше - платите жесткостью при езде и стуком при проезде лежачих полицейских и подобных неровностей... посмотрел на опоры как говорилось тут: Каризма клуб подвеска оказалась завышенной. только не пойму с каких х.ров она жестче должно же быть в точности до наоборот.... по идее.... 
-------------------- zhe46@mail.ru
|
|
|
|
|
30 Сент 2013, 1:43
Сообщение
#38
|
|
|
Специалист по Каризмам Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 160 раз |
Цитата(Truman @ 30.9.2013, 0:58) жесткостью при езде и стуком при проезде лежачих полицейских и подобных неровностей... на асфальтовой гармошке такое заметно.однако на лежачих все ок-плавно проехал. и САМОЕ ГЛАВНОЕ - ничего не цепляет,с 2002 антикор до сих пор жив и не слизан "кочками". тогда вопрос по-другому поставим: как решить проблемы с жесткостью с минимальным изменением клиренса? -------------------- zhe46@mail.ru
|
|
|
|
|
30 Сент 2013, 2:25
Сообщение
#39
|
|
|
пользователь Город: not far from Odessa) Автомобиль: Не указан Кузов: Не указан Трансмиссия: Не указан Год выпуска: Не указан Спасибо сказали: 290 раз |
Цитата(zhe46 @ 30.9.2013, 1:43) на асфальтовой гармошке такое заметно.однако на лежачих все ок-плавно проехал. и САМОЕ ГЛАВНОЕ - ничего не цепляет,с 2002 антикор до сих пор жив и не слизан "кочками". тогда вопрос по-другому поставим: как решить проблемы с жесткостью с минимальным изменением клиренса? нет, ну если через лежачих полицейских переползать с черепашьей скоростью то конечно стука не будет... у меня европейская подвеска по кругу, вот в сообщении №11 есть фото моей машины Каризма клуб по-Вашему она низкая? 
Сообщение отредактировал Truman - 30 Сент 2013, 2:27 -------------------- Моя машина на DRIVE2.RU
|
|
|
|
|
30 Сент 2013, 12:21
Сообщение
#40
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1 раз |
тогда вопрос по-другому поставим:
как решить проблемы с жесткостью с минимальным изменением клиренса? [/quote] У меня вот что получилось: два года назад искал причины стуков в подвеске ну и на родных опорниках мелкий (при раскачивании передка) стук наблюдался. Заменил опорники родные на "Фебест" итог: передок стал немного мягче но и ниже на 1см. из за мягкой резины в нем. Сейчас спустя два года для эксперимента вернул один родной опорник на место. Не понравилось , жестче, хочу обратно вернуть"Фебест":) т.к в нашем регионе дороги а точнее то что от них осталось в наихудшем состоянии , делаю больше все таки акцент на мягкость опорников, хотелось бы еще и качество с этой мягкостью приобрести. |
|
|
|
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0