Замена ремней генератора и гидроусилителя, Собственно хотелось бы узнать кто и как менял. Опции

[legaboldon]

Вроде бы не очень сложная работа, но хотелось бы узнать как быстрее и правильнее заменить?
У меня к примеру 1.8 GDI '98. Оба ремня меняются с верху или домкратить нужно?? и сколько примерно должен быть провис при нажатии у ремней?

[grin]

Вроде бы не очень сложная работа, но хотелось бы узнать как быстрее и правильнее заменить?
У меня к примеру 1.8 GDI '98. Оба ремня меняются с верху или домкратить нужно?? и сколько примерно должен быть провис при нажатии у ремней?

Быстрее и правильнее это заехать на СТО и через 30 мин. уже от туда уехать с поменянными ремнями. Мне меняли на СТО все ремни и ролик на ГРМ заняло по времени чуть больше часа и стоимость 1000 руб. Но если есть желание и время можно и самому все поменять.

[Artsever82]

Быстрее и правильнее это заехать на СТО и через 30 мин. уже от туда уехать с поменянными ремнями. Мне меняли на СТО все ремни и ролик на ГРМ заняло по времени чуть больше часа и стоимость 1000 руб. Но если есть желание и время можно и самому все поменять.

чет я сомневаюсь что тебе все ремни за 30 мин помянели вместе с ролииком, я как минимум пол дня возился...

[grin]

чет я сомневаюсь что тебе все ремни за 30 мин помянели вместе с ролииком, я как минимум пол дня возился...

Читайте внимательней что за 30 мин, а что более часа. Самому можно провозится и целый день, а в сервисе люди опытные уже знают что делать.

[просто Евгений]

У legaboldon другой двигатель . Он задал вопрос в правильном разделе . Зачем спорить владельцам МПИ ?

[Толян]

Мне ремень ГРМ с роликами и сальниками меняли 6 часов в сервисе. Сервис не шаражка, а бывший официал Сузуки. Только 2 часа ушло на промывку грязи под кожухом ремня.

[AlexVAN]

Ну, если кому интересно, то в официальном диллерском центре замена ремня и ролика ГРМ занимает 3 нормо/часа. При стоимости 3600р.+300р. за мойку при въезде в ремзону.

[Толян]

в официальном диллерском центре замена ремня и ролика ГРМ занимает 3 нормо/часа.

Мне так каацца, что Грину меняли не ГРМ ролик, а что-то другое.

[voran]

... в официальном диллерском центре замена ремня и ролика ГРМ занимает 3 нормо/часа. ...

Ну, на MPI так оно и есть. В 19:00 поставил машину, в 22:00 завёл. Это вместе с заменой помпы.))) Делал у знакомого мастера в маленьком сервисе.

[grin]

Только не забудь еще сальники верхний и нижний купить и поменять. когда будешь менять ремни. Я сделал такую ошибку и пришлось еще раз побывать в сервисе для установки сальников. Надеюсь ни кто не будет возражать от этого совета.

[legaboldon]

Заменил на днях.. генератора и гура, в принципе не сложно только ручная ёга обеспечена)) не знаю как уж на мпишных движках на моем дак тесненько еще и гайка на ролике не понятная откручивал на 16 еле еле) ушло около часа.

[Александр_766]

Я менял сам на улице прямо на стоянке притом в темное время суток и на морозе правда был пальчиковый фанарь без него ни как ... чисто с верху ( со стороны капота.... ничего не домкратил) ..сначала скинул старые ( для удобства можно снять пластикатовую крышку движка и желательно ролик натяжения ремня гур( его то же желательно поменять если давно не меняли)...хотя я не снимал , но потом понял так было бы намного быстрее и удобней заправить новый ремень, а снять его пять минут чисто открутить боковой болт который его фиксирует .....не натяжной не путать) Ремень генератора заменил достаточно быстро ..открутил фиксирующий болт ,потом ослабил натяжной, затем с обратной стороны генератора с низу ( нужно ухитриться просунуть руку и ослабить гайку которая его фиксирует иначе генератор не сдвинуть). С ремнем гура провозился намного дольше ...получается 3 шкива и 4- тый ролик натяжения и геометрия заправки хитрая вот поэтому как писал выше лучше ролик снять ...легче будет в разы , а ремень из коробки весь гнутый ..ох помучился пришлось снять дворник и им мудохаться заправлять ,но заправил .Ключи нужны на 14 и 12 рожковые... головки с трещоткой не подойдут и что нибудь длинное- пруток, трубка или палка тонкая ...что угодно ( что б как я дворник не брать)..ну вот и все.... на все ушло часа 3. И еще на будущее первый признак того , что ремень генератора сработался или растянулся это ..когда в темное время суток(на заведенной машине разумеется) включаешь подсветку панели приборов( габариты) и допустим фары ...чуть газанул свет приборки и фар стал ярче ...обороты упали ..снова тускнее....все вердикт или менять или натянуть. Свет и при холостых и при повышенных оборотах должен иметь одинаковую яркость при нормальном ремне плюс ...учтите если есть такие симптомы ...генератор будет недозаряжать аккумулятор..Ну а ремень гура когда изнашивается обычно свистит особенно при заводке на холодную я думаю это все знают. Я думаю эти ремни лучше менять раз в 20-25 тыс.км так надежней.

[ilмир]

Топик стартер пишет про замену только ремня гены и гура , причём тут ГРМ ? С ним самому можно и два дня провозиться .

Рубль за замену двух ремней , эт конечно круто , я б работу бросил и менял бы ремни . М е н я ю ремни-и -и !

Алексанр , ну ты экстремал ! Что так приспичило в мороз и в темноте менять эти ремни ?