Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
 
Closed TopicStart new topic
ААА, вылетает стакан из коробки!!!
Briz81nn
сообщение 1 июля 2017, 1:23
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 35
Регистрация: 27 Января 2015
Из: Зеленоград
Пользователь №: 102299
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Зеленоград

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



Приветствую, камрады. Каря 2003 1,6. Суть проблемы: 2 месяца примерно назад при развороте машинко перестало ехать, как оказалось, вылетел стопор стакана с левой стороны. Ну, нашли проблему, поставили стакан на место. Проехал примерно 3000, все ОК, забыл. На днях просто побуксовав в грязюке самую малость и поводя рулем чутка из стороны в сторону - БАЦ, таже фигня. 1 раз дело в Москве - воткнули, заплатил. 2 раз в колхозе Нижегородчины.
Так вот, нижегородские сервисмены утверждают что это типа кузов устал и будет повторяться, типа нужна распорка стоек.
Вопрос, на сколько это возможно? И как переломы кузова могут вырвать стакан из под стопора, если даже трипоид в него просто вставляется?
Вопрос, сталкивался ли кто с этим и чего делать то? каждые 3000 пробега не готов возится и платить.
Спасибо ))
Go to the top of the page
 
+Quote Post
voran
сообщение 1 июля 2017, 1:32
Сообщение #2


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 3610
Регистрация: 21 мая 2013
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 590 раз


Город:
Москва рядом

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 590 раз



Ох... Тема будет закрыта. Сто раз обсуждалось на форуме. Не могу сей час дать ссылки, с телефона зашёл на секундочку. Воспользуйтесь поиском по форуму. Темы есть. Не можете найти.., забейте вверху, в шапке форума поиск через гугл. Примерно так - "стопорные кольца планетарки". Получите массу ссылок.
Ваша тема идёт под закрытие.
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mammoth
сообщение 1 июля 2017, 1:34
Сообщение #3


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 2199
Регистрация: 4 Июля 2013
Из: Питер
Пользователь №: 1927
Спасибо сказали: 759 раз


Город:
Питер

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 759 раз



Цитата(Briz81nn @ 1 июля 2017, 1:23) *
...типа нужна распорка стоек...
Насчёт распора – абсолютная чушь.


--------------------
Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Briz81nn
сообщение 1 июля 2017, 2:04
Сообщение #4


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 35
Регистрация: 27 Января 2015
Из: Зеленоград
Пользователь №: 102299
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Зеленоград

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



мде

Сообщение отредактировал Briz81nn - 1 июля 2017, 2:52
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 1 июля 2017, 9:36
Сообщение #5


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Город:
Балаково

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Чтоб без недосказанностей:
1. Тема про лечение этой проблемы раз и навсегда.
2. Нижегородские колхозники, да?.. Бред чистой воды.
Я охотно поверю в проблемы из-за износа трипода/стакана (повышенные вибрации в приводе), либо из-за установки неоригинальной наружной гранаты (в некоторых случаях вылет привода становится чуть больше и точка приложения поперечной нагрузки к стакану "съезжает"). Но про усталый кузов... Во-первых, кузова у нас достаточно крепкие, например - у меня двери вообще не чувствуют того, что машина на домкрате, открываются и закрываются так же легко. Так не каждые новые "жигули" умели. Во-вторых, кузов должно растараканить до неприличия и в разные стороны, чтобы оно повлияло на привода. Если крылья не разошлись так, что между крылом и капотом палец лезет спокойно и с каждой стороны (а я не представляю, как можно так ушатать машину) - сервисмены идут лесом.
И - да, про распорку - сивой кобылы бред.
Теперь, вроде, можно закрывать. Про вылет стакана пообсуждать можно тут. Успешного поиска решения!
Закрываю тему.


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Closed TopicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Thursday, 28 Марта 2024 г. - 17:59
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru