Полностью пропало сцепление(как на нейтралке), Очень прошу помочь, не могу понять на что больше грешить |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club > Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт > Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт > Трансмиссия > Сцепление  |
 21 ноя 2016, 12:15
Сообщение
#1
|
|
 Пользователь   Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз  |
Здравствуйте, недавно произошёл не большой инцидент. Друг залетел в большую яму и повис на брюхе, я пытался его вытащить на своей машине, в итоге нечего не получилось да и в добавок потерял сам возможность хоть куда нибудь уехать. Сцепление до этого не шумело, единственное что в нем беспокоило это то, что оно срабатывало уже где то вверху. И тут разом без каких либо стуков или шумов оно просто напросто исчезло полностью, ну и был неприятный запах в машине палёного сцепления. Коробка все передачи переключает хорошо, вот только толку 0 на любой передаче как на первой. Пробовал без сцепления заводить машину сразу на 1 передаче, толку тоже 0. Машину поддамкратил поставил на передачу, колесо крутиться как будто на нейтралке, граната внешняя вроде в неплохом состоянии. Вроде как сцепление пишут в основном пробуксовывать начинает, а у меня его вообще не стало разом. Может кто встречался с подобным, подскажите пожалуйста.
|
 |
 
|
|
21 ноя 2016, 12:31
Сообщение
#2
|
|
|
Специалист по Каризмам Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 462 раза |
Сожгли диск окончательно, видимо. Симптомы не ясно описали. "Пробовал без сцепления заводить машину сразу на 1 передаче, толку тоже 0" - а какой толк нужен? В смысле авто не трогается?
А если поддомкратить, включить 1-ю на заглушенном, колесо трудно провернуть? |
|
|
|
|
21 ноя 2016, 13:37
Сообщение
#3
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
Толку 0, то-есть как на нейтралке, просто знакомый говорил что так до дома доехал когда сцепление пожёг.
На заглушенной машине если домкратить и ставить 1 передачу, то различия с нейтралкой 0, крутиться очень легко. |
|
|
|
|
21 ноя 2016, 14:21
Сообщение
#4
|
|
 Модератор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
Цитата(Digitaltiger @ 21 ноя 2016, 13:37)  Толку 0, то-есть как на нейтралке, просто знакомый говорил что так до дома доехал когда сцепление пожёг. На заглушенной машине если домкратить и ставить 1 передачу, то различия с нейтралкой 0, крутиться очень легко. А теперь совсем весёлый квест: сравните правое и левое поднятые колёса по лёгкости вращения. Разницы нет - сцепе пришёл конец, правое вращается сложнее - стакан левого трипода вылетел со своего места. -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
|
|
21 ноя 2016, 16:42
Сообщение
#5
|
|
 Главный администратор Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1535 раз |
Что-то мне тоже подсказывает, что вполне могло слететь стопорное кольцо планетарки. Ибо сцепление так сразу не должно сдохнуть... Хотя, всё бывает в этой жизни.
-------------------- ММС ASX 1,6 МКПП 2010г
  В личке не консультирую. |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0