стуки при поворотах, как проверить рулевой наконечник Опции

[Storm777-3]

В общем появился стук в передней подвеске особо различимый на крутых поворотах.Загнал на эстакаду посмотрел:пыльники все в норме. Поддомкратил колесо:вверх-вниз подергал жестко, а вот влево-вправо имеется люфт,т.е. колесо поворачивается на ,, кол-во градусов. Вот в чем и вопрос - так должно быть или под замену рулевой наконечник?

[miha 414]

В общем появился стук в передней подвеске особо различимый на крутых поворотах.Загнал на эстакаду посмотрел:пыльники все в норме. Поддомкратил колесо:вверх-вниз подергал жестко, а вот влево-вправо имеется люфт,т.е. колесо поворачивается на ,, кол-во градусов. Вот в чем и вопрос - так должно быть или под замену рулевой наконечник?

Я бы не исключал еще и рулевую тягу, проверить можно, поддомкратить колесо, помощник пусть делает люфт, а ты смотри на наконечник, если он то его видно обычно, если тяга, то через пыльник тяги нащупай шарик, а друг пусть дергает, если тяга то почуствуешь пальцами люфт в шарике.

[AlexVAN]

проверить можно, поддомкратить колесо, помощник пусть делает люфт, а ты смотри на наконечник, если он то его видно обычно, если тяга, то через пыльник тяги нащупай шарик, а друг пусть дергает, если тяга то почуствуешь пальцами люфт в шарике.

Ну, в общем то все верно, только:
1. Я не поддомкрачиваю, а лезу в яму. При поддомкрачивании колесо свободно, а тут лучше его вообще ногой или руками упереть дополнительно. Люфт тяги в принципе я уловил, положив руку на саму тягу (помощник при этом покачивал.
2. Так как у нас реечная передача, то интенсивное и резкое покачивание при незаведённом движке не рекомендуют. Я завожу движок.

[SANIAGA74]

сталкнулся с такой проблемой. заменил масло в гуре залил аджип декстрон3. когда менял снял шланг не тот который снизу бочка а тот который с боку думал это обратка. заткнул отверстие в бачке, короче говоря уделал всё в масле залил другое описаное выше. довёл до уровня. покрутил рулём вправо,влево несколько раз. сначала туго крутился потом стал нормально. появилась такая проблема-при повороте руля влево нормально работает как раньше. при выкручивании вправа,туговато, и какойто щелчёк, как будто чтото срывается. то есть начинаешь вправа поворачивать даже потихоньку идёт туговато,потом стучёк и идёт легче. что это такое.

[sldoom]

сталкнулся с такой проблемой. заменил масло в гуре залил аджип декстрон3. когда менял снял шланг не тот который снизу бочка а тот который с боку думал это обратка. заткнул отверстие в бачке, короче говоря уделал всё в масле залил другое описаное выше. довёл до уровня. покрутил рулём вправо,влево несколько раз. сначала туго крутился потом стал нормально. появилась такая проблема-при повороте руля влево нормально работает как раньше. при выкручивании вправа,туговато, и какойто щелчёк, как будто чтото срывается. то есть начинаешь вправа поворачивать даже потихоньку идёт туговато,потом стучёк и идёт легче. что это такое.

Я бы проверил шаровые на нижних рычагах. У меня тоже был стук при поворотах, сначала слабый, а потом словно что-то нафиг оторвалось и бьёт в кузов и из-за этого ещё и руль закусывало в поворотах, а точнее когда из поворота выравниваешь. Шаровую раздраконило не по детски, в итоге менял рычаг в сборе (благо не дорогой)

[Egdyar]

.. и при проезде неровностей тем колесом, где стоит оторванная шаровая