Опять дёргается Опции

[VictorXR]

Фотоотчет настолько исчерпывающий, что остаётся добавить только пару деталей:
1. Болт шкива можно сорвать стартером - взять длинный вороток, упереться им в пол и со снятым штекером ДПКВ коротенько дёрнуть стартером.
2. Проворачивать двигатель можно за ступичную гайку переднего колеса при включенной пятой передаче (крутить строго по ходу движения!)
3. НЕ ЗАБЫВАЕМ ПРО ТЕХНИКУ БЕЗОПАСНОСТИ!!! В перечне работ есть резьбовые соединения с большими моментами затяжки, поэтому работать "на домкрате" - опасно, а засовывать конечности под поддомкраченную машину - опасно вдвойне. Озаботьтесь заранее надёжной опорой на время ремонта.

[Dimon06031987]

Понял.завтра начну потихоньку.

[Dimon06031987]

Ни как не могу открутить болт шкива.

[xrohoc]

Ни как не могу открутить болт шкива.

Вкл 5ю передачу.
Помощника за руль-давить на тормоз.
Сами воротком с 2хметровой трубой срываем болт.
З.Ы. Как альтернатива-ищем близкий грузовой шиномонтаж, где вам сорвут этот болт с места.
Зажимаем, чтоб доехать до места ремонта, ну и тд...

[Dimon06031987]

Против часовой крутить?или я не туда))

[xrohoc]

Против часовой крутить?

Да, против часовой откручивать
З.Ы. Ссылка на Youtube вариант стартером

Сообщение отредактировал xrohoc - 24 апр 2017, 19:29

[VictorXR]

Два раза откручивал - оба стартером - и ни разу никаких проблем. Главное - разъём ДПКВ отцепить на всякий пожарный.

[Dimon06031987]

Всё снял, датчик немного в масле. Кожух сломан.








Почему интересно у шкива такой паз?и шкив люфтит от этого.это нормально?и что делать дальше?

И ни какой тарелки под шкивом небыло.

[VictorXR]

О как...
Шкив с раздраконенным пазом - непорядок, но вряд ли причина основных проблем
Масло на датчике - тоже непорядок, но тоже вряд ли
Тарелка - тоже непорядок, тоже вряд ли.
Проверьте "бабочку" (задающий диск ДПКВ) - нет ли замятий и прочих непотребств, внимательно осмотрите крышку на предмет повреждения той части, в которой идут проводники от датчика к разъёму (а вообще я бы другую крышку поискал - на эту смотреть страшно). Опционально - решайте проблемы с тарелкой и шкивом; с маслом же всё критичнее - ищите источник: масло, попавшее на ремень, очень быстро приканчивает этот ремень.

[Dimon06031987]

Немного протёр кожух и увидел такую картину.теперь вопрос мог ли шкив замыкать датчик?и ещё я так понял что шкив протёр кожух,а почему протёр?потому что нет этой тарелки?



И если это оно замыкало,то почему зимой всё нормально было?а только когда тепло дёргало.

[VictorXR]

Тарелка, по сути, является защитой от пыли. А вот разбитый паз под шпонку - гипотетически мог послужить причиной. Ещё могла болтаться сама крышка... Точнее сказать, не видев, как оно изначально стояло - я бы точно не взялся.
Но в конечном итоге лично моё видение решения проблемы - на разборку за крышкой и шкивом. И больше не доверять машину рукожопам (я не представляю, как ещё для Вас стало сюрпризом такое состояние крышки, если не мастер сказал "и так сойдёт").

[Dimon06031987]

Я бы сам пробывал менять ремень,но когда купил машину,гараж ещё не доделал.и тогда ещё масло стекло из под сальника колена.вот и решил отдать этим ё.аным мастерам.вот с разборками каризм проблема.придётся брательнику в питере заказывать.а новое не продаётся я так понял???

[Aleks70]

Все продается: MD372750 в Екзисте цена 3т.руб, ждать 20 дней.

[Dimon06031987]

Кожух менять полюбому,а на шкиве может заварить,и проточить под шпонку?

Нееее,тупанул.

[VictorXR]

Ещё шкив MR355256, шпонка MD008959, тарелка (по каталогу Фланец) MD096940 - это как минимум. Шпонку при любом раскладе советую взять новую, остальное - поинтересуйтесь на разборках (как вариант) - может получиться дешеле, даже с доставкой, а главное - ещё и быстрее. У нас есть три клубных разборки, так что шансы есть и неплохие.
И - главное - не забудьте убедиться в исправности "бабочки", разберитесь с источником масла.

[Dimon06031987]

В бабочке ни чего критичного не заметил.масла там нет.с прошлого раза походу датчик не вытерли.всем Спасибо Большое за помощь|буду решать проблему!

[AlexVAN]

Кожух менять полюбому,а на шкиве может заварить,и проточить под шпонку?

Как вариант, на противоположной стороне отв-я шкива продолбить вторую новую канавку под шпонку. Но тогда и метку на шкиве для установки ГРМ тоже надо новую!

[Enot]

а на шкиве может заварить,и проточить под шпонку?

Шкив лучше "новый" с разборки. Заварить не вариант, потому что металл при нагреве теряет свои свойства и через некоторое время посадочное место будет опять разбито.

[Dimon06031987]

Ура запчасти с разборки прислали!сегодня или завтра буду собирать!посмотрим что изменится)буду надеется на лучшее)шпонка не вытаскивается,оставлю её.

[VictorXR]

шпонка не вытаскивается,оставлю её.

Если всё же захочется выдернуть - подсунуть между шпонкой и валом что-нибудь типа тонкой шлицевой отвёртки и очень осторожно маленьким молотком подстучать - должно помочь. Только я не понял - ремень ГРМ не снимается? Если так - шпонку будет держать ещё и приводная шестерня ремня, поэтому снять и не получится.